【技术实现步骤摘要】
清洁车尾部防撞缓冲安全装置及清洁车
本专利技术涉及城市清洁设备
，特别地，涉及一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置，此外，还涉及一种清洁车。
技术介绍
清洁车在公路、城市道路上进行清洁作业时，通常以非常低的速度行驶(一般作业速度在5～10km/h)。由于清洁车与正在高速行驶的其它车辆速度相对太大，导致其后部被同向行驶的其它车辆追尾而引发重大交通事故，甚至是人身伤亡事故。现有的清洁车尾部仅有普通的后防护栏装置。在行驶速度较高的情况下发生追尾事故，普通的后防护栏无法起到安全防护作用。特别是小型车辆更容易在追尾情况下，钻入清洁车底部，造成车毁人伤(亡)事故。
技术实现思路
本专利技术提供了一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置及清洁车，以解决现有的清洁车进行清洁作业时容易被其他车辆追尾而引发重大交通事故的技术问题。根据本专利技术的一个方面，提供一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置，包括用于防止清洁车被后方车辆直接碰撞并均匀地缓消碰撞动能的防撞缓冲机构、固定端铰接于清洁车车身上而活动端与防撞缓冲机构连接的用于驱动防撞缓...
【技术保护点】
1.一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置，其特征在于，/n包括用于防止清洁车被后方车辆直接碰撞并均匀地缓消碰撞动能的防撞缓冲机构(1)、固定端铰接于清洁车车身上而活动端与所述防撞缓冲机构(1)连接的用于驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转的翻转机构(2)以及安装于清洁车车底盘(100)上的支承定位机构(3)；/n通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车底后方并通过所述支承定位机构(3)定位对所述防撞缓冲机构(1)进行定位和支承，以防止清洁车进行清洁作业时被后方车辆直接碰撞；/n通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身后方，以避免清洁车正常行驶时所述防撞...
【技术特征摘要】
1.一种清洁车尾部防撞缓冲安全装置，其特征在于，
包括用于防止清洁车被后方车辆直接碰撞并均匀地缓消碰撞动能的防撞缓冲机构(1)、固定端铰接于清洁车车身上而活动端与所述防撞缓冲机构(1)连接的用于驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转的翻转机构(2)以及安装于清洁车车底盘(100)上的支承定位机构(3)；
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车底后方并通过所述支承定位机构(3)定位对所述防撞缓冲机构(1)进行定位和支承，以防止清洁车进行清洁作业时被后方车辆直接碰撞；
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身后方，以避免清洁车正常行驶时所述防撞缓冲机构(1)对清洁车的行驶造成阻碍；
通过所述翻转机构(2)驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身上方，以便于清洁车停车倾倒垃圾箱(200)中的垃圾时将垃圾箱(200)内的垃圾倾出。
2.根据权利要求1所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置，其特征在于，
所述翻转机构(2)包括用于驱动所述防撞缓冲机构(1)由车底后方位置翻转至车身后方位置的第一翻转单元以及用于驱动所述防撞缓冲机构(1)由车身后方位置翻转至车身上方位置的第二翻转单元。
3.根据权利要求2所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置，其特征在于，
垃圾箱(200)的箱门(300)上设有用于通过翻转箱门(300)以开启和关闭箱门(300)的箱门翻转机构(4)，
第二翻转单元的固定端铰接于车身顶部，第一翻转单元的固定端铰接于第二翻转单元上，第一翻转单元的活动端和第二翻转单元的活动端分别铰接于所述防撞缓冲机构(1)的不同位置处，以构成彼此活动关联的联动机构，
通过第一翻转单元驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身后方，以及通过第二翻转单元驱动所述防撞缓冲机构(1)翻转至车身上方，进而通过所述箱门翻转机构(4)将箱门(300)打开，从而通过清洁车将垃圾箱(200)内的垃圾倾出。
4.根据权利要求3所述的清洁车尾部防撞缓冲安全装置，其特征在于，
第二翻转单元包括固定端铰接于车身顶部的第一伸缩油缸(21)以及固定端铰接于所述第一伸缩油缸(21)活动端上的翻转架(22)，
第一翻转单元包括固定端铰接于所述翻转架(22)上的第二伸缩油缸(23)，
所述翻转架(22)的活动端和所述第二伸缩油缸(23)的活动端分别铰接于所述防撞缓冲机构(1)的不同位置处。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖庆麟，罗文刚，辛绪早，滕新科，周巡，彭晶，
申请(专利权)人：长沙中联重科环境产业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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