【技术实现步骤摘要】
下坡自适应型车架台车
本专利技术涉及车辆制造
，具体地涉及一种下坡自适应型车架台车。
技术介绍
在现代化车辆制造生产过程中，车架需要在各生产工序之间流转。随着车辆的生产规模不断扩大，生产效率不断提高，对完成车架在各生产工序之间流转的输送设备提出了更高的要求。目前对于车架序间输送主要采用传统车架台车结构，设备主要由小车底架、车轮组件等组成。上述传统的车架台车结构，当车架台车在输送车架下坡时，在重力的作用下，会产生一个沿轨道方向向下加速的效果，容易引起车架台车翻车，造成如下严重后果：一、降低了生产效率；如果出现车架台车翻车，需要额外的劳动力和时间去调整生产线，把小车重新归位，进而影响整个生产线的生产效率；二、影响财产及人身安全；车架台车翻车后，不仅可以能损伤运输的工件，还可能伤及周边操作人员，甚至危及生命；三、影响工作体验；翻车是现有的车架台车在下坡时不可避免，又无法预测的安全隐患，对生产线上的操作工人的安全有较大威胁，使操作工人缺乏安全感，时刻需要提防意外的发生，在影响工作体验的同时，也影
【技术保护点】
1.一种下坡自适应型车架台车，其特征在于，包括台车主体、导轨、用于固定待转运车架的后车滑动支托组件以及限位挡板，所述导轨安装在台车主体上，所述后车滑动支托组件安装在导轨上，所述限位挡板位于导轨的两端。/n
【技术特征摘要】
1.一种下坡自适应型车架台车，其特征在于，包括台车主体、导轨、用于固定待转运车架的后车滑动支托组件以及限位挡板，所述导轨安装在台车主体上，所述后车滑动支托组件安装在导轨上，所述限位挡板位于导轨的两端。
2.根据权利要求1所述的下坡自适应型车架台车，其特征在于，所述后车滑动支托组件包括抱轨结构和支撑结构，所述抱轨结构与所述导轨连接，所述支撑结构与所述抱轨结构连接，所述支撑结构用于放置待转运车架。
3.根据权利要求2所述的下坡自适应型车架台车，其特征在于，所述导轨至少有两根，所述后车滑动支托组件至少有两个，多个后车滑动支托组件的支撑结构共同固定待转运车架。
4.根据权利要求3所述的下坡自适应型车架台车，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林东，于德兵，
申请(专利权)人：江苏堃阳自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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