一种减速机的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速机的固定装置，涉及减速机技术领域，该减速机的固定装置，包括支撑基底，所述支撑基底的顶部固定连接有第一活动支撑板，所述第一活动支撑板的一侧固定连接有铰链，所述铰链的远离第一活动支撑板的一端固定连接有第二活动支撑板，所述第二活动支撑板的顶部固定连接有多功能限位框，所述支撑基底的顶部活动连接有伸缩杆。该减速机的固定装置，通过设置有伸缩杆，可以调节减速机本体与地面的倾斜角度，用于不同条件下的工作，大大提高了该装置的灵活性，通过设置有缓冲弹簧，防止减速机本体在运转过程中震动剧烈，使得输出更加稳定，大大提高了该装置的稳固性，且有效增加了该装置的使用寿命。

A fixed device of reducer

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的固定装置
本技术涉及减速机
，具体为一种减速机的固定装置。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同；目前市场上大型碾环机锥辊减速机一般都采用水平放置，而在工作时需要一定的角度才能完成，不仅如此，减速机在运行过程中容易发生震动，致使内部零件松动，容易损坏，因此需要改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速机的固定装置，解决了现有的减速机的固定装置灵活性差，震动厉害的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速机的固定装置，包括支撑基底：所述支撑基底的顶部固定连接有第一活动支撑板，所述第一活动支撑板的一侧固定连接有铰链，所述铰链的远离第一活动支撑板的一端固定连接有第二活动支撑板，所述第二活动支撑板的顶部固定连接有多功能限位框，所述支撑基底的顶部活动连接有伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机的固定装置，包括支撑基底(1)，其特征在于：/n所述支撑基底(1)的顶部固定连接有第一活动支撑板(2)，所述第一活动支撑板(2)的一侧固定连接有铰链(3)，所述铰链(3)的远离第一活动支撑板(2)的一端固定连接有第二活动支撑板(4)，所述第二活动支撑板(4)的顶部固定连接有多功能限位框(5)，所述支撑基底(1)的顶部活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的顶部与多功能限位框(5)固定连接，所述多功能限位框(5)的底部开设有第一安装通孔(7)，所述多功能限位框(5)内壁的顶部搭接有减速机本体(8)，所述多功能限位框(5)的顶部设置有L型固定架(9)，所述L型固定架(9)的内部开设...

【技术特征摘要】
1.一种减速机的固定装置，包括支撑基底(1)，其特征在于：
所述支撑基底(1)的顶部固定连接有第一活动支撑板(2)，所述第一活动支撑板(2)的一侧固定连接有铰链(3)，所述铰链(3)的远离第一活动支撑板(2)的一端固定连接有第二活动支撑板(4)，所述第二活动支撑板(4)的顶部固定连接有多功能限位框(5)，所述支撑基底(1)的顶部活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的顶部与多功能限位框(5)固定连接，所述多功能限位框(5)的底部开设有第一安装通孔(7)，所述多功能限位框(5)内壁的顶部搭接有减速机本体(8)，所述多功能限位框(5)的顶部设置有L型固定架(9)，所述L型固定架(9)的内部开设有第二安装通孔(10)，所述L型固定架(9)与减速机本体(8)搭接，所述多功能限位框(5)的内部开设有活动通孔(11)，所述活动通孔(11)的内部套接有活动支撑杆(12)，所述活动支撑杆(12)的一侧固定连接有限位块(13)，所述活动支撑杆(12)远离限位块(13)的一端固定连接有夹持板(14)，所述活动支撑杆(12)的外表面套接有缓冲弹簧(15)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁锦程，丁林富，张朋涟，
申请(专利权)人：江苏通微电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32