【技术实现步骤摘要】
管件配焊工装
本技术涉及管件焊接工装
,尤其是一种用于动车车下管件配焊工装。
技术介绍
伴随着现代工业的发展,动车车下管件也越来越品种繁多,一种动车组就可能安装有几百种车下管件,而传统管件配焊的工装根据管件的形状而大小不一,每种管件都需配有对应的管件配焊的工装,管件配焊的工装存在搬运困难、占用场地、配焊工装成本昂贵、人工效率低下等问题。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的管件配焊工装,从而达到使用方便、快捷,提高了焊接效率,节约了成本和场地。本技术所采用的技术方案如下:一种管件配焊工装,包括三维柔性工装平台,所述三维柔性工装平台的上表面间隔安装有多个支撑装置;每个支撑装置均通过快速锁紧销与三维柔性工装平台固定,每个支撑装置上均安装有斜撑板、支撑板或卡槽结构,多个支撑装置同时支撑管件。作为上述技术方案的进一步改进:所述三维柔性工装平台的上表面间隔安装有第一支撑装置、第二支撑装置和第三支撑装置。所述第一支撑装置的结构为:包括底板,所 ...
【技术保护点】
1.一种管件配焊工装,其特征在于:包括三维柔性工装平台(3),所述三维柔性工装平台(3)的上表面间隔安装有多个支撑装置;每个支撑装置均通过快速锁紧销(12)与三维柔性工装平台(3)固定,每个支撑装置上均安装有斜撑板、支撑板(6)或卡槽结构(8),多个支撑装置同时支撑管件(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种管件配焊工装,其特征在于:包括三维柔性工装平台(3),所述三维柔性工装平台(3)的上表面间隔安装有多个支撑装置;每个支撑装置均通过快速锁紧销(12)与三维柔性工装平台(3)固定,每个支撑装置上均安装有斜撑板、支撑板(6)或卡槽结构(8),多个支撑装置同时支撑管件(2)。
2.如权利要求1所述的管件配焊工装,其特征在于:所述三维柔性工装平台(3)的上表面间隔安装有第一支撑装置(1)、第二支撑装置(4)和第三支撑装置(5)。
3.如权利要求2所述的管件配焊工装,其特征在于:所述第一支撑装置(1)的结构为:包括底板(7),所述底板(7)上间隔开有多个销孔(11),至少两个销孔(11)中安装快速锁紧销(12)所述底板(7)上间隔安装有第一斜撑板(9)、第二斜撑板(10)和支撑板(6),第一斜撑板(9)和第二斜撑板(10)顶面均安装有卡槽结构(8)。
4.如权利要求2所述的管件配焊工装,其特征在于:所述第二支撑装置(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈国良,浦晓琪,
申请(专利权)人:无锡万里实业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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