一种模具车门产品限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种模具车门产品限位结构。包括第一产品限位件、第二产品限位件以及安装支座，所述第一产品限位件、第二产品限位件主体均为长条状结构，且相对设置在两侧，所述第一产品限位件以及第二产品限位件底部均竖直设置有安装支座，所述第一产品限位件一端设置有凹槽，所述凹槽开口处对应第一产品限位件和第二产品限位件相向侧。本实用新型专利技术发明专利技术实现了既不影响员工作业、不干涉模具正常轨迹运动，利用模具自身进行安装，同时又能有效保证车门产品Y向位置稳定，进而顺利进出模具，减少产品质量损害，达到生产效率提升。

A kind of limit structure of mold door products

【技术实现步骤摘要】
一种模具车门产品限位结构
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种模具车门产品限位结构。
技术介绍
在汽车制造工厂，汽车门盖件主要指汽车的左右前车门、后车门以及发动机盖和行李箱盖（后背门），通常合称四门两盖，是汽车的重要组成部分。包边工艺是连接车身门盖件最常用的一种成型工艺。目前各大汽车厂商使用较多的还是模具进行包边，采用上模、下模压合的方法进行包边，此种包边质量好、效率高，适合批量生产，但是每个门盖均需独立的模具，其作业方式为：操作工将内板合并到外板内，放至模具外侧自动滚轮，通过内外侧自动滚轮结构将车门产品运输至模具内进行包边，由于人工放置车门产品位置不确定性，同时影响自动输送机构输送车门产品的不确定性，导致车门产品无法时刻有效到位，从而需要进行人工调整，导致生产效率慢，车门产品质量受损。正是基于上述考虑，本技术专利技术设计了一种模具车门产品限位结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种模具车门产品限位结构。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：一种模具车门产品限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具车门产品限位结构，其特征在于：包括第一产品限位件（2）、第二产品限位件（3）以及安装支座（1），所述第一产品限位件（2）、第二产品限位件（3）主体均为长条状结构，且相对设置在两侧，所述第一产品限位件（2）以及第二产品限位件（3）底部均竖直设置有安装支座（1），所述第一产品限位件（2）一端设置有凹槽（4），所述凹槽（4）开口处对应第一产品限位件（2）和第二产品限位件（3）相向侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种模具车门产品限位结构，其特征在于：包括第一产品限位件（2）、第二产品限位件（3）以及安装支座（1），所述第一产品限位件（2）、第二产品限位件（3）主体均为长条状结构，且相对设置在两侧，所述第一产品限位件（2）以及第二产品限位件（3）底部均竖直设置有安装支座（1），所述第一产品限位件（2）一端设置有凹槽（4），所述凹槽（4）开口处对应第一产品限位件（2）和第二产品限位件（3）相向侧。


2.根据权利要求1所述的一种模具车门产品限位结构，其特征在于：所述第一产品限位件（2）、第二产品限位件（3）外侧分别设置有两个第一连接板（5），所述连接板呈“L”形，所述第一连接板（5）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓丹平，黄斌，邵勇，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36