一种道口预警设备及其接收预警信息解码方法技术

本发明专利技术提供了一种道口预警设备及其接收预警信息解码方法，包括主控单元、与主控单元电连接和信号连接的主/备数字信道机单元、射频信号检测单元、时钟单元、存储单元、以太网接口单元、USB接口单元、按键显示单元、音频功放单元；主/备数字信道机单元发送或接收道口故障告警数据，经过处理后输出POCSAG码数据，主控单元接收POCSAG码数据并进行软件解码；主控单元生成模拟列车接近预警信息数据，并发送至主/备数字信道机单元，主/备数字信道机单元对模拟列车接近预警信息数据进行调制和无线发送。本发明专利技术采用主/备数字信道机接收列车接近预警信息，解调出POCSAG码数据，有效地提升了道口预警设备在低信噪比环境下的解码能力。

A kind of crossing warning equipment and its decoding method of receiving warning information

【技术实现步骤摘要】
一种道口预警设备及其接收预警信息解码方法
本专利技术涉及铁路道口预警
，具体地说，涉及一种道口预警设备及其接收预警信息解码方法。
技术介绍
铁路道口安全问题是铁路运输安全的重要环节，铁路道口预警设备是铁路与公路平面交叉处设置的安全防护设施，是保证铁路列车、道路车辆、行人安全通过道口的重要设备。随着时代发展，铁路沿线道口数量越来越多，其安全防护问题日益突出。传统的道口预警设备列车接近预警信息采用模拟信道机进行无线接收，POCSAG码解码采用比较电路再通过软件进行判决进行解码，该方法应用简单，但在低噪比环境下误码率较高，设备通信可靠性较低，抗干扰能力较低，存在接近预警信息接收不及时导致道口发生二次事故等安全隐患。传统的道口预警设备，采用单信道机的工作方式，而设备自检功能采用逻辑自检。在实际的应用过程中，存在着逻辑自检并不能真实有效地反应设备的故障情况，特别是信道机故障后，并不能有效地检出，使设备一直处于“带病”工作状态，当紧急情况发生时，不能有效地工作，带来极大的安全隐患，严重影响铁路列车运行安全和人民生命财产安全。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道口预警设备，其特征在于，包括主控单元(1)、主/备数字信道机单元(2)、射频信号检测单元(3)、时钟单元(4)、存储单元(5)、以太网接口单元(6)、USB接口单元(7)、按键显示单元(8)、音频功放单元(9)、电源单元(10)；其中，/n主/备数字信道机单元(2)通过UART串行接口和GPIO接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与主/备数字信道机单元(2)的数字通信；/n射频信号检测单元(3)通过UART串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与射频信号检测单元(3)的数据通信；射频信号检测单元(3)通过能量耦合的方式与主/备数字信道机单...

【技术特征摘要】
1.一种道口预警设备，其特征在于，包括主控单元(1)、主/备数字信道机单元(2)、射频信号检测单元(3)、时钟单元(4)、存储单元(5)、以太网接口单元(6)、USB接口单元(7)、按键显示单元(8)、音频功放单元(9)、电源单元(10)；其中，
主/备数字信道机单元(2)通过UART串行接口和GPIO接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与主/备数字信道机单元(2)的数字通信；
射频信号检测单元(3)通过UART串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与射频信号检测单元(3)的数据通信；射频信号检测单元(3)通过能量耦合的方式与主/备数字信道机单元(2)信号连接，以实现对主/备数字信道机单元(2)发射功率、驻波比的检测功能；
时钟单元(4)通过I2C串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与时钟单元(4)的数据通信；
存储单元(5)通过SPI串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接；主控单元(1)控制对存储单元(5)的读取、写入和删除操作，以实现通信记录、工作日志记录信息的管理；
主控单元(1)通过以太网接口单元(6)与监控中心电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与监控中心的数据通信；
主控单元(1)通USB接口单元(7)与计算机电连接和信号连接，以实现主控单元(1)与计算机的数据通信；
按键显示单元(8)通过UART串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现触摸液晶显示屏的按键扫描和显示控制功能；按键显示单元(8)通过GPIO接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现道口故障告警按键、自检按键的识别；
音频功放单元(9)通过UART串行接口与主控单元(1)电连接和信号连接，以实现启动音频功放单元(9)的数字语音存储芯片，发出告警提示语音，并通过音频功放喇叭循环播报道口故障告警提示语音。


2.如权利要求1所述的道口预警设备，其特征在于，
主/备数字信道机单元(2)用于发送或接收道口故障告警功能数据，主/备数字信道机单元(2)输出POCSAG码数据，主控单元(1)接收POCSAG码数据并进行软件解码；主控单元(1)生成模拟列车接近预警信息数据，主控单元(1)将模拟列车接近预警信息数据发送至主/备数字信道机单元(2)，主/备数字信道机单元(2)对模拟列车接近预警信息数据进行调制和无线发送，以实现接收列车接近预警信息自检功能；
主控单元(1)用于对主/备数字信道机单元(2)进行信道机通信信道、发射功率、接收门限参数的查询与设置；以及主控单元(1)用于控制主/备数字信道机单元(2)实现发射启动控制、载波检测、信道机复位功能。


3.如权利要求1所述的道口预警设备，其特征在于，主/备数字信道机单元(2)包括列车接近预警信号接收电路(21)、模拟列车接近预警信号发送电路(22)、道口故障告警通信电路(23)、电源及其他辅助电路(24)；列车接近预警信号接收电路(21)、模拟列车接近预警信号发送电路(22)、道口故障告警通信电路(23)、电源及其他辅助电路(24)与天线电连接和信号连接。


4.如权利要求3所述的道口预警设备，其特征在于，
列车接近预警信号接收电路(21)包括A/D采样电路(201)、升余弦数字滤波器(202)和载波同步逻辑模块(203)，主控单元(1)与载波同步逻辑模块(203)电连接和信号连接，载波同步逻辑模块(203)与升余弦数字滤波器(202)电连接和信号连接，升余弦数字滤波器(202)与A/D采样电路(201)电连接和信号连接，A/D采样电路(211)与天线电连接和信号连接；
其中，A/D采样电路(201)用于对无线载波信号等间隔采样；升余弦数字滤波器(202)用于对载...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪杰星，
申请(专利权)人：洪杰星，
类型：发明
国别省市：福建;35