燃料电池系统技术方案

本发明专利技术提供一种燃料电池系统，能够降低在燃料电池系统启动时进行冻结判定的可能性。燃料电池系统具备控制燃料电池系统的动作的控制部，控制部具有：有无冻结判定部，进行有无冻结判定；升温执行部，执行使排气排水阀升温的升温处理；及有无解冻判定部，在有无冻结判定中，在气体的排气流量为第一阈值以下的情况下，进行冻结判定，在有无解冻判定中，在气体的排气流量高于第二阈值的情况下，进行排气排水阀已解冻的解冻判定，第二阈值表示比所述第一阈值高的流量。

Fuel cell system

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统
本公开涉及燃料电池系统的技术。
技术介绍
以往，在燃料电池系统中，已知有进行排气排水阀是否冻结的有无冻结判定和排气排水阀是否解冻的有无解冻判定的技术(专利文献1)。另外，在现有技术中，在进行了排气排水阀发生冻结的冻结判定的情况下，执行用于消除冻结的解冻处理(升温处理)。专利文献1：日本特开2011-3465号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在现有技术中，根据用于进行有无解冻判定的阈值，即使在没有充分进行排气排水阀的解冻的情况下也有可能产生进行解冻判定的情况。在此情况下，在再次进行了有无冻结判定的情况下进行排气排水阀发生冻结的冻结判定的可能性变高，有可能产生每次进行冻结判定时都执行解冻处理的必要。例如，在如现有技术那样在燃料电池系统启动时进行有无冻结判定的情况下，有可能产生每次燃料电池系统启动时都进行冻结判定，并且每次进行冻结判定时都执行解冻处理的必要。用于解决课题的技术方案本公开能够以如下形式实现。(1)根据本公开的一个方式，提供一种燃料电池系统。该燃料电池系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池系统，包括：/n燃料电池；/n温度传感器，计测所述燃料电池的环境温度；/n阳极气体供给系统，向所述燃料电池供给阳极气体，并具有供朝向所述燃料电池的阳极气体流通的阳极气体供给路；/n阳极气体循环系统，使从所述燃料电池排出的阳极废气向所述阳极气体供给路循环，并具有供朝向所述阳极气体供给路的所述阳极废气流通的阳极气体循环路；/n排气排水路，使所述阳极气体循环路与外部连通；/n排气排水阀，用于开闭所述排气排水路；及/n控制部，控制所述燃料电池系统的动作，/n所述控制部具有：/n有无冻结判定部，在所述燃料电池系统启动时，在所述温度传感器的计测值为冰点以下且对所述排气排水阀进行了开阀指示的...

【技术特征摘要】
20180731 JP 2018-1433071.一种燃料电池系统，包括：
燃料电池；
温度传感器，计测所述燃料电池的环境温度；
阳极气体供给系统，向所述燃料电池供给阳极气体，并具有供朝向所述燃料电池的阳极气体流通的阳极气体供给路；
阳极气体循环系统，使从所述燃料电池排出的阳极废气向所述阳极气体供给路循环，并具有供朝向所述阳极气体供给路的所述阳极废气流通的阳极气体循环路；
排气排水路，使所述阳极气体循环路与外部连通；
排气排水阀，用于开闭所述排气排水路；及
控制部，控制所述燃料电池系统的动作，
所述控制部具有：
有无冻结判定部，在所述燃料电池系统启动时，在所述温度传感器的计测值为冰点以下且对所述排气排水阀进行了开阀指示的情况下，使用从所述排气排水阀排出的所述阳极废气的排气流量来进行所述排气排水阀是否冻结的有无冻结判定，
升温执行部，在由所述有无冻结判定部进行了所述排气排水阀冻结的冻结判定的情况下，执行使所述排气排水阀升温的升温处理；及
有无解冻判定部，在所述升温处理执行过程中和执行后的至少任一时机对所述排气排水阀进行了开阀指示的情况下，使用所述阳极废气的排气流量来进行所述排气排水阀是否解冻的有无解冻判定，
在所述有无冻结判定中，在所述阳极废气的排气流量为第一阈值以下的情况下，进行所述冻结判定，
在所述有无解冻判定中，在所述阳极废气的排气流量高于第二阈值的情况下，进行所述排气排水阀已解冻的解冻判定，
所述第二阈值表示比所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：山中富夫，石川智隆，麻生真司，丸尾刚，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP