一种换热装置及加热系统制造方法及图纸

技术编号:23317497 阅读:39 留言:0更新日期:2020-02-11 18:39
本发明专利技术公开一种换热装置,设置在储氢罐外,包括与储氢罐间隔设置的内套筒,内套筒外壁设有多个翅片,翅片外设置外套筒;本发明专利技术还公开使用该换热装置的加热系统,包括燃料电池、储氢罐、供氢管道、空气入口管道、燃料电池尾气管道或冷却系统,换热装置。本发明专利技术的有益效果:通过在储氢罐设置换热装置,进行换热,提高湍流强度,从而提高换热效率;该加热系统一方面有利于降低系统能耗、提高能量综合利用效率;另一方面实现储氢罐放氢工作温度的有效控制,实现储氢系统最大有效储氢能力的利用。

A heat exchanger and heating system

【技术实现步骤摘要】
一种换热装置及加热系统
本专利技术涉及一种氢燃料电池系统与金属氢化物储氢
,尤其涉及的是一种换热装置及加热系统。
技术介绍
燃料电池的工作原理是通过氢气与氧气发生电化学反应产生电能。燃料电池的电效率大约在50%左右,即产生一定功率的燃料电池系统,就会同时产生相同功率的余热。目前,燃料电池产生的余热主要通过3种方式排出:1)燃料电池自身以热辐射形式向大气环境散发热量,该辐射热量的大小与燃料电池的表面结构、工作温度与环境温度相关;2)氢气与氧气反应生成水中的一部分水吸收热量被汽化,将电堆热量带走;3)辐射散热和汽化散热,其占据燃料电池余热的份额并不大,常见的车用燃料电池(质子交换膜型燃料电池)的工作温度在100℃以内,为了使系统温度维持在燃料电池的最佳工作温度,通常需要设计燃料电池冷却系统,带走90%以上的余热。对于低功率燃料电池系统,通常采用空气冷却,因此燃料电池尾气中携带了大量余热;对于高功率燃料电池系统,通常采用水冷系统,利用循环冷却水流经燃料电池电堆的散热结构,带走热量。鉴于燃料电池的余热如此可观,对这部分余热的回收利用对于降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换热装置,设置在储氢罐外,其特征在于,包括与储氢罐间隔设置的内套筒,内套筒外壁设有多个翅片,翅片外设置外套筒。/n

【技术特征摘要】
1.一种换热装置,设置在储氢罐外,其特征在于,包括与储氢罐间隔设置的内套筒,内套筒外壁设有多个翅片,翅片外设置外套筒。


2.根据权利要求1所述的一种换热装置,其特征在于,所述翅片为波纹结构的翅片、具有开缝结构的翅片、具有百叶窗结构的翅片、具有带涡产生器结构的翅片中的任意一种或组合。


3.根据权利要求1所述的一种换热装置,其特征在于,所述翅片为沿储氢罐壁外圆周散射布置的强化传热翅片。


4.根据权利要求1所述的一种换热装置,其特征在于,所述储氢罐的外壁与内套筒之间采用柔性石墨薄套筒填充。


5.一种采用上述权利要求1-4任一项所述的换热装置的加热系统,其特征在于,包括燃料电池、储氢罐、供氢管道、空气入口管道、燃料电池尾气管道、换热装置;换热装置设置在储氢罐外,储氢罐内为能够产生氢气的金属氢化物反应床,储氢罐通过供氢管道连接燃料电池...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘青马凯成史亮张晓岭祝妍王国庆王广飞姜慧
申请(专利权)人:安徽伯华氢能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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