【技术实现步骤摘要】
一种车灯起雾检测模拟试验装置
本专利技术涉及汽车灯具起雾检测
，尤其涉及一种车灯起雾检测模拟试验装置。
技术介绍
当灯罩内外温差过大时，潮湿空气中的水分子就会通过车灯的橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内，凝结在内灯罩表面，使车灯出现起雾的现象。车灯出现雾气不仅会影响汽车车灯的透光率，看不清路况，还容易形成散光，对相对方向的车辆造成刺眼的光污染，更糟糕的是，会对灯组的相关电气元件造成腐蚀，对行车安全埋下了巨大的隐患。在现有技术中，为了避免车灯起雾引发安全事故，一般通过对车灯的结构或材料进行改进，然后在整车测试时，对车灯进行防起雾性能进行测试。然而，当整车装配完成后再对车灯进行测试，测试时间较晚，若测试后需要进行改进则容易延误整个产品的上市日期。因此，如何能够单独对车灯进行起雾性能测试，便于及时对车灯进行优化改进，成为了本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车灯起雾检测模拟试验装置，可以在车灯安装在整车前模拟车灯的安装位置，并模拟车...
【技术保护点】
1.一种车灯起雾检测模拟试验装置，其特征在于，包括试验箱本体(1)，所述试验箱本体(1)包括用于模拟汽车面罩外部环境的箱体Ⅰ(11)和用于模拟发动机舱内部环境的箱体Ⅱ(12)，所述箱体Ⅰ(11)和箱体Ⅱ(12)之间与车灯密封相连，所述箱体Ⅰ(11)和箱体Ⅱ(12)内均设置有温湿调节系统(2)，所述箱体Ⅰ(11)内设置有吹风系统(3)、洒水系统(4)、光照系统(5)和监控系统(6)，所述试验箱本体(1)外设置有与温湿调节系统(2)、吹风系统(3)、洒水系统(4)、光照系统(5)和监控系统(6)相连的控制柜(7)以及与控制柜(7)的输入端相连的控制面板(8)、与控制柜(7)输出...
【技术特征摘要】
1.一种车灯起雾检测模拟试验装置，其特征在于，包括试验箱本体(1)，所述试验箱本体(1)包括用于模拟汽车面罩外部环境的箱体Ⅰ(11)和用于模拟发动机舱内部环境的箱体Ⅱ(12)，所述箱体Ⅰ(11)和箱体Ⅱ(12)之间与车灯密封相连，所述箱体Ⅰ(11)和箱体Ⅱ(12)内均设置有温湿调节系统(2)，所述箱体Ⅰ(11)内设置有吹风系统(3)、洒水系统(4)、光照系统(5)和监控系统(6)，所述试验箱本体(1)外设置有与温湿调节系统(2)、吹风系统(3)、洒水系统(4)、光照系统(5)和监控系统(6)相连的控制柜(7)以及与控制柜(7)的输入端相连的控制面板(8)、与控制柜(7)输出端相连的显示屏(9)。
2.根据权利要求1所述的车灯起雾检测模拟试验装置，其特征在于，所述温湿调节系统(2)包括温度传感器Ⅰ(21)、电热丝(22)和制冷循环部件(23)，所述温度传感器Ⅰ(21)与控制柜(7)的信号输入端相连，所述控制柜(7)的信号输出端与电热丝(22)、制冷循环部件(23)相连；所述温湿调节系统(2)还包括设置在箱体Ⅰ(11)内的湿度传感器(24)，所述湿度传感器(24)与控制柜(7)的信号输入端相连，所述控制柜(7)的信号输出端与所述洒水系统(4)相连。
3.根据权利要求2所述的车灯起雾检测模拟试验装置，其特征在于，所述洒水系统(4)包括水箱(41)、喷淋水泵(42)、流量传感器(43)、喷淋头(44)和排水泵(45)，所述水箱(41)包括进水口、出水口和回流口，所述出水口连接有出水管道，所述出水管道上沿着远离出水口的方向依次连接喷淋水泵(42)、流量传感器(43)和喷淋头(44)，所述喷淋头(44)设置在箱体Ⅰ(11)内；所述箱体Ⅰ(11)的底部通过回流管道与所述回流口相连，所述回流管道上连接所述排水泵(45)。
4.根据权利要求3所述的车灯起雾检测模拟试验装置，其特征在于，所述洒水系统(4)还包括压力传感器(46)、压力控制阀(47)、水温传感器(48)和加热管(49)，所述压力传感器(46)和压力控制阀(47)设置在出水管道上，所述压力传感器(46)设置在流量传感器(43)和喷淋头...
【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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