公交电子站牌控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了公交电子站牌控制系统，属于公交电子站牌技术领域，该系统包括无线基站、控制中心、车载定位系统和电子站牌系统；车载定位系统，用于获取公交车实时位置信息；控制中心，用于将该公交车的预定行驶路线信息与公交车实时位置信息匹配，生成该公交车在预定行驶路线上的位置信息；电子站牌系统，用于显示该公交车在预定行驶路线上的位置信息；所述车载定位系统通过无线基站与控制中心数据通信，所述电子站牌系统与控制中心数据通信。本实用新型专利技术利用在公交车上加装车载定位系统，能够实时的采集到公交车的位置信息并且通过在电子站牌系统进行公交车实时位置的显示，方便行人及时获取公交车的预到站信息。

Electronic bus stop board control system

【技术实现步骤摘要】
公交电子站牌控制系统
本技术属于公交电子站牌
，尤其涉及一种公交电子站牌控制系统。
技术介绍
公交电子站牌是近年来出现的用于显示公交车行驶信息的新型站牌，因其可以显示公交车预到站信息，所以方便行人出行。但现有的公交车预到站信息，是通过公交车上的车载基站与公交电子站牌的站牌基站相互通信实现的，即当车程基站获取到站牌基站的信号时，以站牌的位置定位出公交车的位置，该技术中，因站牌基站需要不停的发送信号，所以耗费了大量的电能，也使站牌基站对其附近区域产生电磁干扰。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供公交电子站牌控制系统，利用在公交车上车载定位系统，站牌基站不需要想公交车不停的发送信号，且能够实时的采集到公交车的位置信息并且通过在电子站牌系统进行公交车实时位置的显示，方便行人及时获取公交车的预到站信息。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：公交电子站牌控制系统，包括无线基站、控制中心、车载定位系统和电子站牌系统；车载定位系统，用于获取公交车实时位置信息；控制中心，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公交电子站牌控制系统，其特征在于：包括无线基站、控制中心、车载定位系统和电子站牌系统；/n车载定位系统，用于获取公交车实时位置信息；/n控制中心，用于将该公交车的预定行驶路线信息与公交车实时位置信息匹配，生成该公交车在预定行驶路线上的位置信息；/n电子站牌系统，用于显示该公交车在预定行驶路线上的位置信息；/n所述车载定位系统通过无线基站与控制中心数据通信，所述电子站牌系统与控制中心数据通信。/n

【技术特征摘要】
1.公交电子站牌控制系统，其特征在于：包括无线基站、控制中心、车载定位系统和电子站牌系统；
车载定位系统，用于获取公交车实时位置信息；
控制中心，用于将该公交车的预定行驶路线信息与公交车实时位置信息匹配，生成该公交车在预定行驶路线上的位置信息；
电子站牌系统，用于显示该公交车在预定行驶路线上的位置信息；
所述车载定位系统通过无线基站与控制中心数据通信，所述电子站牌系统与控制中心数据通信。


2.按照权利要求1所述的公交电子站牌控制系统，其特征在于：所述车载定位系统包括卫星定位模块、定位控制器和无线通信模块，所述卫星定位模块与定位控制器数据通信且受定位控制器控制，所述定位控制器通过无线通信模块与无线基站数据通信。


3.按照权利要求1所述的公交电子站牌控制系统，其特征在于：所述控制中心包括服务器、第一交换机、控制终端和光纤接入设备，所述服务器与控制终端数据通信，所述第一交换机与服...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建华，冯文金，
申请(专利权)人：上海朝悦信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31