【技术实现步骤摘要】
一种多功能链轮及链条传动装置
本技术属于机械传动
，尤其涉及一种多功能链轮及链条传动装置。
技术介绍
链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。传动链轮的性能特点：①材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺，使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。③产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。但是现有的链轮及链条传动装置还存在着不具备注油功能，不具备防护功能和不便于安装固定的问题。因此，专利技术一种多功能链轮及链条传动装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种多功能链轮及链条传动装置，以解决现有的链轮及链条传动装置存在...
【技术保护点】
1.一种多功能链轮及链条传动装置，其特征在于，该多功能链轮及链条传动装置包括主动链轮(1)，主动轴(2)，主支撑座(3)，从动链轮(4)，从动轴(5)，从支撑座(6)，安装架(7)，吸附棉块(8)，收集盒(9)，链条(10)，辅助柄(11)，连接杆(12)，可涂抹式防护导流板结构(13)，可挤压式链条注油防护囊结构(14)和可调节固定安装架(15)，所述的主动链轮(1)通过主动轴(2)安装在主支撑座(3)的内部上侧中间位置；所述的从动链轮(4)通过从动轴(5)安装在从支撑座(6)的内部上侧中间位置；所述的主支撑座(3)和从支撑座(6)的纵向下端分别螺栓安装在安装架(7)的上...
【技术特征摘要】
1.一种多功能链轮及链条传动装置，其特征在于，该多功能链轮及链条传动装置包括主动链轮(1)，主动轴(2)，主支撑座(3)，从动链轮(4)，从动轴(5)，从支撑座(6)，安装架(7)，吸附棉块(8)，收集盒(9)，链条(10)，辅助柄(11)，连接杆(12)，可涂抹式防护导流板结构(13)，可挤压式链条注油防护囊结构(14)和可调节固定安装架(15)，所述的主动链轮(1)通过主动轴(2)安装在主支撑座(3)的内部上侧中间位置；所述的从动链轮(4)通过从动轴(5)安装在从支撑座(6)的内部上侧中间位置；所述的主支撑座(3)和从支撑座(6)的纵向下端分别螺栓安装在安装架(7)的上部左右两侧中间位置；所述的吸附棉块(8)横向放置在收集盒(9)的内部底端；所述的收集盒(9)横向螺钉连接在主支撑座(3)和从支撑座(6)之间的下部；所述的主动链轮(1)通过链条(10)和从动链轮(4)啮合传动连接设置；所述的辅助柄(11)纵向中间位置螺栓安装在连接杆(12)的左端；所述的连接杆(12)横向右端螺栓安装在主支撑座(3)的左下侧中间位置；所述的可涂抹式防护导流板结构(13)设置在主支撑座(3)和从支撑座(6)之间；所述的可挤压式链条注油防护囊结构(14)和主支撑座(3)相连接；所述的可调节固定安装架(15)和安装架(7)相连接；所述的可涂抹式防护导流板结构(13)包括导流板(131)，防护罩(132)，安装片(133)，主刷板(134)，从刷板(135)和涂抹毛(136)，所述的导流板(131)横向螺钉连接在防护罩(132)的上表面中间位置；所述的安装片(133)分别纵向上端螺钉连接在防护罩(132)的左侧前后两部以及防护罩(132)的右侧前后两部；所述的主刷板(134)和从刷板(135)分别螺钉连接在防护罩(132)的内部左右两壁中间位置；所述的涂抹毛(136)分别螺钉连接在主刷板(134)的内表面以及从刷板(135)的内表面。
2.如权利要求1所述的多功能链轮及链条传动装置，其特征在于，所述的可挤压式链条注油防护囊结构(14)包括排放帽(141)，排气管(142)，注油囊(143)，导油管(144)，金属软管(145...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢志善，
申请(专利权)人：江西鑫诺精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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