一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱制造技术

本发明专利技术提供一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱，该减速箱包括：减速箱箱体、主动链轮轴、空心链轮轴、主动实心链轮、从动链轮和滚子链条，主动链轮轴的两端通过轴承安装在减速箱箱体的两侧盖板上，主动链轮轴的圆周上一体成型有至少一组主动实心链轮，减速箱箱体的两侧盖板上的对应位置设置有钢套，空心链轮轴的两端通过轴承装配在钢套上，空心链轮轴上套装有与主动实心链轮位置相对应的从动链轮，从动链轮的中心孔套装在从动空心链轮轴上并通过平键连接在空心链轮轴上以传递扭矩，本发明专利技术的优点是：采用链传动方式相对行星齿轮传动具有结构简单，容易加工，装配精度低，对润滑质量要求低，维护简便，节约成本经济性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱
本专利技术涉及市政施工设备
，具体涉及一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱。
技术介绍
随着我国城市化水平不断提高，原有城市城区的雨污排水管线的排放能力备受考验，一些城市在雨季“看海”事件时有发生，因此作为城市硬件之一的雨污排水管线必须重新建设或者改造。螺旋顶管机是一种适应城市低交通影响的专有施工设备，其避免传统开挖铺管的施工方式施工周期长、对道路破坏严重，产生大量的重复建设等缺点。螺旋顶管机为了适应城市市政施工作业空间有限、需要频繁转场搬运的工作特点，主体结构及传动系统设计必须满足结构紧凑、空间占用小，有足够的强度和耐冲击性等要求。但是现有螺旋顶管机传动系统均采用液压马达配备行星齿轮减速箱的传动方式。井内作业空间要求减速箱液压马达输入轴与输出轴需沿垂直方向布置，水平宽度方向也有严格限定，过宽不利于操作人员更换工装及缩短顶进行程。行星齿轮传动在满足传动比和垂直方向两轴中心距的前提下，水平宽度方向也必须足够才能布置。因此适合DN500以上管径的施工的大中型螺旋顶管机减速箱宽度空间可以布置行星齿轮传动，但适合DN本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱，其特征在于，包括：减速箱箱体、主动链轮轴、空心链轮轴、主动实心链轮、从动链轮和滚子链条，所述主动链轮轴的两端通过轴承安装在减速箱箱体的两侧盖板上，所述主动链轮轴伸出轴承的外伸轴与液压马达内轴孔装配，所述主动链轮轴的圆周上一体成型有至少一组所述主动实心链轮，所述减速箱箱体的两侧盖板上的对应位置设置有与其装配的钢套，所述空心链轮轴的两端通过轴承装配在所述钢套上，所述空心链轮轴上套装有与所述主动实心链轮位置相对应的从动链轮，所述从动链轮通过中心孔套装在所述从动空心链轮轴上并通过平键联结在空心链轮轴上以传递扭矩，所述滚子链条套装在所述主动实心链轮以及所述从动链轮上...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱，其特征在于，包括：减速箱箱体、主动链轮轴、空心链轮轴、主动实心链轮、从动链轮和滚子链条，所述主动链轮轴的两端通过轴承安装在减速箱箱体的两侧盖板上，所述主动链轮轴伸出轴承的外伸轴与液压马达内轴孔装配，所述主动链轮轴的圆周上一体成型有至少一组所述主动实心链轮，所述减速箱箱体的两侧盖板上的对应位置设置有与其装配的钢套，所述空心链轮轴的两端通过轴承装配在所述钢套上，所述空心链轮轴上套装有与所述主动实心链轮位置相对应的从动链轮，所述从动链轮通过中心孔套装在所述从动空心链轮轴上并通过平键联结在空心链轮轴上以传递扭矩，所述滚子链条套装在所述主动实心链轮以及所述从动链轮上，所述减速箱箱体侧壁位于所述钢套的位置设置有定位端盖，所述定位端盖的中心孔与从动空心链轮轴之间装配有骨架密封圈以及用于定位骨架密封圈的密封圈挡板，所述减速箱箱体内安装有用于调整滚子链张紧的链条张紧器。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱，其特征在于，所述减速箱箱体的盖板上设置有外法兰，所述液压马达的壳体外圆周定位螺栓组螺栓连接在所述外法兰上，所述外伸轴从所述外法兰伸出与所述液压马达的输出端连接。


3.根据权利要求1所述的一种螺旋顶管机用传动紧凑型减速箱，其特征在于，所述主动链轮轴两侧的轴承分别为圆锥滚子轴承和鼓型滚子轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐万鑫，杜海，迟振刚，李景恒，刘丛，李贵机，于会春，冯一宸，
申请(专利权)人：中国电建集团长春发电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22