一种隧道快速除险加固支护结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种隧道快速除险加固支护结构，包括衬砌、W型钢带、纵向钢板以及搭接钢板，所述W型钢带沿所述衬砌环向进行加固，所述纵向钢板沿纵向排列并通过所述搭接钢板与所述W型钢带连接，所述W型钢带、所述搭接钢板与所述衬砌间连接有注浆锚杆，所述纵向钢板、所述搭接钢板与所述衬砌间连接有锚栓。该支护结构能够快速对隧道衬砌进行除险加固，强度大，支护能力强。

A kind of support structure for fast danger removal and reinforcement of tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种隧道快速除险加固支护结构
本专利技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种隧道快速除险加固支护结构。
技术介绍
我国隧道的修建历史已近百年，早期修建的隧道受当时环境、技术的限制再加上使用时间已久，很多都已进入高维修管理阶段。裂缝是早期修建隧道的主要病害之一，长期大量裂缝对隧道的使用性能产生直接影响，甚至影响隧道的结构性能，从而影响隧道安全，因此有必要对隧道的裂缝进行有效的加固处理。对于山区隧道，地质环境往往较为复杂，会产生环向、斜向以及纵向裂缝，局部裂缝呈网状分布，造成衬砌结构完整性较差，结构安全风险较大。对裂缝较多的区域，仅靠裂缝修补难以保证其后续的正常使用，衬砌再次出现裂纹的可能性大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种隧道快速除险加固支护结构，能够快速对隧道衬砌进行除险加固，强度大，支护能力强。为了达到所述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种隧道快速除险加固支护结构，包括衬砌、W型钢带、纵向钢板以及搭接钢板，所述W型钢带沿所述衬砌环向进行加固，所述纵向钢板沿纵向排列并通过所述搭接钢板与所述W型钢带连接，所述W型钢带、所述搭接钢板与所述衬砌间连接有注浆锚杆，所述纵向钢板、所述搭接钢板与所述衬砌间连接有锚栓。作为一种优选，所述衬砌上设有开槽，所述搭接钢板嵌在所述开槽内。作为一种优选，所述开槽深度7mm。作为一种优选，所述搭接钢板、所述纵向钢板与所述衬砌之间设有胶黏剂层。作为一种优选，所述搭接钢板与所述纵向钢板和所述W型钢带之间设有胶黏剂层。作为一种优选，所述W型钢带与所述纵向钢板之间采用平口焊接连接。作为一种优选，所述搭接钢板中部设有所述注浆锚杆，所述注浆锚杆两侧对称设置有所述锚栓。作为一种优选，所述W型钢带与所述纵向钢板外侧设有水泥砂浆层。作为一种优选，所述水泥砂浆层外侧设有防火装饰层。作为一种优选，相邻所述W型钢带间距100cm。综上，与现有技术相比，本专利技术的优点在于：采用注浆锚杆连接W型钢带与搭接钢板并固定在衬砌上，在有效固定W型钢带以便充分发挥其高强度、高抗弯截面模量的同时，对衬砌后侧的岩块形成承载结构，增强支护效果；纵向钢板与W型钢带连接并与搭接钢板通过锚栓固定在衬砌上，有效对W型钢带纵向进行加固，形成了一个有效的整体加固结构；其可与裂缝修复结构配合对隧道进行除害加固，提高其加固效果并延长其使用寿命。附图说明图1是衬砌钢带加固结构示意图；图2是图1中A处结构示意图；图3是W型钢带纵向布置图；图4是W型钢带与纵向钢板连接结构示意图。图中的标号如下：1．衬砌，11．开槽，2．W型钢带，3．纵向钢板，4．搭接钢板，5．注浆锚杆，6．锚栓，7．胶黏剂层。具体实施方式下面结合附图中实施例对本专利技术作进一步说明。如图1至图4所示的隧道快速除险加固支护结构，包括衬砌1、W型钢带2、纵向钢板3以及搭接钢板4，W型钢带2沿衬砌1环向进行加固，纵向钢板3沿纵向排列并通过搭接钢板4与W型钢带2连接，W型钢带2、搭接钢板4与衬砌1间连接有注浆锚杆5，纵向钢板3、搭接钢板4与衬砌1间连接有锚栓6。结构中采用注浆锚杆5连接W型钢带2与搭接钢板4并固定在衬砌1上，在有效固定W型钢带2以便充分发挥其高强度、高抗弯截面模量的同时，对衬砌1后侧的岩块形成承载结构。纵向钢板3与W型钢带2连接并与搭接钢板4通过锚栓6固定在衬砌1上，有效对W型钢带2纵向进行加固，形成了一个有效的整体加固结构。衬砌1上设有开槽11，搭接钢板4嵌在开槽11内，纵向钢板3与衬砌1表面贴合接触。搭接钢板4厚度与开槽11深度均为7mm。搭接钢板4、纵向钢板3与衬砌1之间设有胶黏剂层7。搭接钢板4与纵向钢板3和W型钢带2之间设有胶黏剂层7。W型钢带2与纵向钢板3之间采用平口焊接连接。搭接钢板4中部设有注浆锚杆5，注浆锚杆5两侧对称设置有锚栓6。注浆锚杆5为φ25，长度为300cm的中空注浆锚杆，锚栓6为M16化学锚栓。锚栓6用胶黏剂粘接，其露出钢板的部分需进行封铆。W型钢带2与纵向钢板3外侧设有水泥砂浆层，水泥砂浆层厚度为3cm，表面需刮抹平整，将W型钢带2、纵向钢板3以及其间的凹处覆盖填充平整。水泥砂浆层外侧喷涂防火装饰层。相邻W型钢带2间距100cm，纵向钢板3间距200cm，W型钢带2上的注浆锚杆5之间设置四个锚栓6。以上说明仅仅是对本专利技术的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道快速除险加固支护结构，其特征在于：包括衬砌（1）、W型钢带（2）、纵向钢板（3）以及搭接钢板（4），所述W型钢带（2）沿所述衬砌（1）环向进行加固，所述纵向钢板（3）沿纵向排列并通过所述搭接钢板（4）与所述W型钢带（2）连接，所述W型钢带（2）、所述搭接钢板（4）与所述衬砌（1）间连接有注浆锚杆（5），所述纵向钢板（3）、所述搭接钢板（4）与所述衬砌（1）间连接有锚栓（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道快速除险加固支护结构，其特征在于：包括衬砌（1）、W型钢带（2）、纵向钢板（3）以及搭接钢板（4），所述W型钢带（2）沿所述衬砌（1）环向进行加固，所述纵向钢板（3）沿纵向排列并通过所述搭接钢板（4）与所述W型钢带（2）连接，所述W型钢带（2）、所述搭接钢板（4）与所述衬砌（1）间连接有注浆锚杆（5），所述纵向钢板（3）、所述搭接钢板（4）与所述衬砌（1）间连接有锚栓（6）。


2.根据权利要求1所述的一种隧道快速除险加固支护结构，其特征在于：所述衬砌（1）上设有开槽（11），所述搭接钢板（4）嵌在所述开槽（11）内。


3.根据权利要求2所述的一种隧道快速除险加固支护结构，其特征在于：所述开槽（11）深度7mm。


4.根据权利要求1所述的一种隧道快速除险加固支护结构，其特征在于：所述搭接钢板（4）、所述纵向钢板（3）与所述衬砌（1）之间设有胶黏剂层（7）。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙余好，何江湖，陈杨，吴亚华，邢鹏飞，谭炳辉，
申请(专利权)人：核工业井巷建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33