一种安全报警锁扣制造技术

本实用新型专利技术提供了一种安全报警锁扣，包括：设置在安全带一端的卡扣总成、设置在安全带另一端的锁舌，所述卡扣总成上设置有安全报警装置，所述卡扣总成包括卡扣安装座以及设置在所述卡扣安装座内的卡扣；所述安全报警装置包括设置在所述卡扣安装座内的控制芯片、设置在所述卡扣安装座外侧的显示灯，所述显示灯与所述控制芯片通讯连接，所述卡扣安装座其中一竖直内侧壁上设置有卡槽，所述控制芯片竖直嵌设在所述卡槽内。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果在于，本实用新型专利技术提供的安全报警锁扣通过在卡扣安装座内侧壁设置卡槽，控制芯片直接嵌设在卡槽内，便于安装和拆卸，提高了装配效率。

A safety alarm lock

【技术实现步骤摘要】
一种安全报警锁扣
本技术涉及锁扣
，具体而言，涉及一种安全报警锁扣。
技术介绍
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带是保障驾驶员和乘车人员安全的重要设施，据统计数据显示，行车时系好安全带能显著降低发生意外事故时的人员伤亡；但是，目前仍有驾驶员和乘车人员没有意识到这一问题的严重性，乘车时还是不系安全带，而且现在也没有具体的措施能够对其进行约束，因此，由此而引起的安全事故还是时有发生。为了保证驾驶安全，许多车辆增加了安全带报警装置，常见的座椅安全带，汽车车内座椅上都会设置。若是座椅上的乘员未系紧安全带，其会发出报警声音，来提醒乘员，同时，车辆的仪表盘显示器上也会做出相应的显示。现有的安全报警锁扣，电路板一般通过螺栓和导柱水平固定在安全盒体底侧，通过螺栓固定，组装费时费力。有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种安全报警锁扣，使其更具实用价值。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种安全报警锁扣，旨在解决现有技术中，安全报警锁扣组装费时费力的技术问题。本技术提出了一种安全报警锁扣，包括：设置在安全带一端的卡扣总成、设置在安全带另一端的锁舌，所述卡扣总成上设置有安全报警装置；所述卡扣总成包括卡扣安装座以及设置在所述卡扣安装座内的卡扣；所述安全报警装置包括设置在所述卡扣安装座内的控制芯片、设置在所述卡扣安装座外侧的显示灯，所述显示灯与所述控制芯片通讯连接，所述卡扣安装座其中一竖直内侧壁上设置有卡槽，所述控制芯片竖直嵌设在所述卡槽内。进一步地，所述卡槽包括两相对设置的第一直角卡接部和第二直角卡接部，所述第一直角卡接部和所述第二直角卡接部用以卡设所述控制芯片的两侧边。进一步地，所述卡扣安装座包括盒体以及压合在所述盒体上的盒盖；所述盒体包括一底面以及垂直所述底面设置的第一竖直侧壁、第二竖直侧壁、第三竖直侧壁，所述第一竖直侧壁和所述第二竖直侧壁相对设置，所述第三竖直侧壁上设置有矩形槽，用以支承所述卡扣。进一步地，所述盒体内还设置有加强柱，所述加强柱竖直固接在所述底面上，用以防止所述卡扣安装座重压变形。进一步地，还包括设置在所述底面上的支撑单元所述支撑单元包括矩形立柱、直角板；若干所述直角板固接在所述矩形立柱靠近所述矩形槽的一侧。与现有技术相比，本技术的有益效果在于，本技术提供的安全报警锁扣通过在卡扣安装座内侧壁设置卡槽，控制芯片直接嵌设在卡槽内，便于安装和拆卸，提高了装配效率。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例提供的安全报警锁扣的主视图；图2为本技术实施例提供的安全报警锁扣的俯视图；图3本技术实施例提供的安全报警锁扣的左视图图4本技术实施例提供的卡扣安装座的结构示意图；附图标记：1、卡扣总成；11、卡扣安装座；111、卡槽；1111、第一直角卡接部；1112、第二直角卡接部112、盒体；1121、底面；1122、第一竖直侧壁；1123、第二竖直侧壁；1124、第三竖直侧壁；11241、矩形槽；1125、加强柱；1126、支撑单元；11261、矩形立柱；11262、直角板；113、盒盖；12、卡扣；2、锁舌；3、安全报警装置；31、控制芯片；32、显示灯。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1至图4，由图可知，本技术实施例提出的安全报警锁扣，包括：设置在安全带一端的卡扣总成1、设置在安全带另一端的锁舌2，卡扣总成1上设置有安全报警装置3，卡扣总成1包括卡扣安装座11以及设置在卡扣安装座11内的卡扣12，安全报警装置3包括设置在卡扣安装座11内的控制芯片31、设置在卡扣安装座11外侧的显示灯32，显示灯32与控制芯片31通讯连接，卡扣安装座11其中一竖直内侧壁上设置有卡槽111，控制芯片31竖直嵌设在卡槽111内。与现有技术相比，本技术提供的安全报警锁扣通过在卡扣安装座11内壁设置卡槽111，控制芯片31直接嵌设在卡槽内，便于安装和拆卸，提高了装配效率。本实施例中，卡槽111包括两相对设置的第一直角卡接部1111和第二直角卡接部1112，第一直角卡接部1111和第二直角卡接部1112用以卡设控制芯片31的两侧边，避免对控制芯片31产生干涉。本实施例中，卡扣安装座11包括盒体112以及压合在盒体112上的盒盖113，其中，盒体112包括一底面1121以及垂直底面1121设置的第一竖直侧壁1122、第二竖直侧壁1123、第三竖直侧壁1124，第一竖直侧壁1122和第二竖直侧壁1123相对设置，第三竖直侧壁1124上设置有矩形槽11241，用以支承卡扣12。本实施例中，盒体112内还设置有加强柱1125，加强柱1125竖直固接在底面1121上，用以防止卡扣安装座11重压变形，有效增大整体稳定性。本实施例中，还包括设置在底面1121上的支撑单元1126，支撑单元1126包括矩形立柱11261、直角板11262，若干直角板11262固接在矩形立柱11261靠近矩形槽11241的一侧，对卡扣12限位。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全报警锁扣，其特征在于，包括：设置在安全带一端的卡扣总成（1）、设置在安全带另一端的锁舌（2），所述卡扣总成（1）上设置有安全报警装置（3）；/n所述卡扣总成（1）包括卡扣安装座（11）以及设置在所述卡扣安装座（11）内的卡扣（12）；/n所述安全报警装置（3）包括设置在所述卡扣安装座（11）内的控制芯片（31）、设置在所述卡扣安装座（11）外侧的显示灯（32），所述显示灯（32）与所述控制芯片（31）通讯连接，所述卡扣安装座（11）其中一竖直内侧壁上设置有卡槽（111），所述控制芯片（31）竖直嵌设在所述卡槽（111）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全报警锁扣，其特征在于，包括：设置在安全带一端的卡扣总成（1）、设置在安全带另一端的锁舌（2），所述卡扣总成（1）上设置有安全报警装置（3）；
所述卡扣总成（1）包括卡扣安装座（11）以及设置在所述卡扣安装座（11）内的卡扣（12）；
所述安全报警装置（3）包括设置在所述卡扣安装座（11）内的控制芯片（31）、设置在所述卡扣安装座（11）外侧的显示灯（32），所述显示灯（32）与所述控制芯片（31）通讯连接，所述卡扣安装座（11）其中一竖直内侧壁上设置有卡槽（111），所述控制芯片（31）竖直嵌设在所述卡槽（111）内。


2.根据权利要求1所述的安全报警锁扣，其特征在于，所述卡槽（111）包括两相对设置的第一直角卡接部（1111）和第二直角卡接部（1112），所述第一直角卡接部（1111）和所述第二直角卡接部（1112）用以卡设所述控制芯片（31）的两侧边。


3.根据权利要求2所述的安全报警锁扣，其特征在于，所述卡扣安装座（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立亚，吕金龙，
申请(专利权)人：江苏智凯汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32