用于车辆的遮光帘组件制造技术

公开了一种遮光帘组件，包括管(7)，在管(7)内线性地布置的杆(9)，所述杆(9)穿过其的第一安装构件(12)，卷绕在杆(9)上的第一弹簧(8)，以及相对的帽(4、5)，管(7)的端部位于这些帽上。本发明专利技术的组件包括：第一突起(91)，从杆(9)的一端固定到第二帽(5)，从而防止旋转运动；第一凹槽部(123)，构造成将第一弹簧(8)的一端安装到第一安装构件(12)，以及钩部(82)，构造成从第一弹簧(8)的另一侧连接到杆(9)的另一端。

Shade as-vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的遮光帘组件
本专利技术涉及一种用在车辆中的遮光帘组件，该遮光帘组件允许遮光帘在其释放时缩回。
技术介绍
在现有技术中，已知遮光帘组件，用在车辆中并允许遮光帘缩回。在这种遮光帘组件中，机构中用于缩回遮光帘的零件数量相当多，因此其组装困难并且制造成本高。此外，在这些机构中，在缩回遮光帘所需的旋转运动由驱动构件提供的情况下，成本高得多。因此，需要这样的解决方案，具有更少的零件，易于组装并且降低制造成本，从而使得遮光帘能够在车辆中缩回。专利申请US2016/0083998公开了一种卷帘组件，为圆柱形管，具有限定轴向孔的内表面；主轴，包括限定螺旋凹槽的外螺纹部，所述主轴构造成容纳在所述圆柱形管的轴向孔中，以在所述圆柱形管的一端在所述圆柱形管中轴向移动；至少一个跟踪元件，可操作地与圆柱形管相关联，该至少一个跟踪元件配置为在螺旋凹槽中行驶，以将圆柱形管的轴向旋转转换成圆柱形管在支撑管上的轴向运动。跟踪元件从接近圆柱形管一端的位置接合螺旋凹槽。相对于支撑管，圆柱形管的起始轴向位置配置为可通过手动旋转主轴而不旋转支撑管来调节。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种遮光帘组件，允许遮光帘缩回，零件数量少，易于组装。本专利技术的另一个目的是提供一种制造成本较低的遮光帘组件。为了实现所述目的，本专利技术提供了一种遮光帘组件，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管；在该管内线性布置的杆；使所述杆穿过其的第一安装构件；卷绕在杆上的第一弹簧；以及分别设置于管两端相对的帽。本专利技术的遮光帘组件包括：第一突起，从杆的一端固定到第二帽，从而防止旋转运动；第一凹槽部，构造成将第一弹簧的一端安装到第一安装构件，和钩部，构造成从第一弹簧的另一侧连接到杆的另一端。因此，通过管的旋转运动在第一弹簧中积累能量。在第一弹簧中积累的能量用于缩回遮光帘。这样，提供了具有较少零件的廉价解决方案来缩回遮光帘。在本专利技术的可能的实施例中，在杆上设置有用于附接第一钩部的第二突起和构造成与所述第二突起接合的头部。因此，为弹簧提供了突起和头部以积累能量。在本专利技术的可能的实施例中，第一安装构件包括第一安装构件凹部和突片，管布置在该第一安装构件凹部中，该突片在其面向管的一侧接合管上的孔。从而，将第一安装构件固定到管上。在本专利技术的可能的实施例中，在管上设置有纵向孔径。因此，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。在本专利技术的可能的实施例中，提供了一种引导构件，该引导构件具有引导构件通道，构造成容纳管的一端。因此，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。在本专利技术的可能的实施例中，第一帽具有第一帽凹槽，通过允许旋转运动，引导构件的一端附接到第一帽凹槽。因此，提供了在旋转运动过程中引导构件附接在其上的构件。在本专利技术的可能的实施例中，第二帽包括用于容纳第一突起的第二帽凹槽。在本专利技术的可能的实施例中，提供了延伸部和螺纹部，该延伸部构造成远离引导构件面向第一帽的一个表面，该螺纹部在所述表面上具有至少一个螺纹。在本专利技术的可能的实施例中，提供有第四帽通道，沿第一帽延伸并且延伸部穿过其中，以及具有对应于第一帽凹槽上的螺纹部的至少一个螺纹的对应螺纹部。在本专利技术的可能的实施例中，提供有壳体，该壳体具有用于容纳该管的壳体通道。从而，提供了包围并保护组件的壳体。在本专利技术的可能的实施例中，第一帽和第二帽具有至少一个连接孔，在壳体上设置有至少一个与连接孔相对应的壳体孔，并且设置有至少一个用于将所述帽固定到壳体上的连接构件。从而，将组件固定到保护壳体上。在本专利技术的可能的实施例中，在壳体上设置有壳体孔径，该壳体孔径允许遮光帘穿过。从而，在延伸和缩回过程中为遮光帘提供了孔径。为了实现所述目的，本专利技术提供了一种遮光帘组件，其包括用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管和在该管内线性地布置的第二弹簧。本专利技术的遮光帘组件包括第三帽，具有延伸到管中并位于管的相对端的延伸部；弹簧固定构件，固定地位于管内以固定第二弹簧；以及第二弹簧的第二钩部，该第二钩部构造成从其一端附接到弹簧固定构件，并从其另一端附接到第三帽。因此，通过管的旋转运动在第二弹簧中积累能量。在第二弹簧中积累的能量用于缩回遮光帘。从而，提供了具有较少零件的廉价解决方案来缩回遮光帘。在本专利技术的可能的实施例中，第三帽的延伸部具有用于容纳第二钩部的狭槽。从而，提供了用于附接弹簧的狭槽。在本专利技术的可能的实施例中，第三帽的延伸部包括至少一个管引导构件，管引导构件通道穿过该至少一个管引导构件。从而，提供了用于引导管的引导构件以进行旋转运动。在本专利技术的可能的实施例中，管具有在其上纵向延伸的孔径。从而，防止管在旋转过程中从引导构件脱离。在本专利技术的可能的实施例中，管引导构件具有用于附接到管的内壁的第二凹槽部，以及在孔径中用于定位的突起。从而，将管引导构件固定到壁的内壁。在本专利技术的可能的实施例中，提供了一种壳体，该壳体具有用于容纳该管的壳体通道。从而，提供了包围并保护组件的壳体。在本专利技术的可能的实施例中，第三帽具有至少一个连接孔，并且其中在壳体上具有至少一个与该连接孔相对应的壳体孔，并且其中至少有一个用于将第三帽固定到壳体的连接构件。从而，将组件固定在保护壳体上。在本专利技术的可能的实施例中，壳体具有壳体孔径，该壳体孔径允许遮光帘穿过其中。从而，在延伸和缩回过程中为遮光帘提供了孔径。附图说明图1示出第一组件的分解图。图2是第一组件中的第一帽的代表视图。图3是第一组件中的第一帽的剖视图。图4是第一组件和第二组件中的引导构件的代表视图。图5是第一组件和第二组件中的引导构件的剖视图。图6是第一组件和第二组件中的头部的代表视图。图7是第一组件和第二组件中的头部的俯视图。图8是第一组件和第二组件中的头部的剖视图。图9是第一组件和第二组件中的弹簧的俯视图。图10是第一组件和第二组件中的弹簧的前视图。图11是第一组件和第二组件中的安装构件的代表视图。图12是第一组件和第二组件中的安装构件的剖视图。图13是第一组件和第二组件中的第二帽的代表视图。图14是第一组件和第二组件中的第二帽的剖视图。图15示出第三组件的分解图。图16示出第三组件的剖视图。图17是第三组件中的第二弹簧的前视图。图18是第三组件中的弹簧固定构件的前视图。图19是第三组件中的弹簧固定构件的代表视图。图20是第三组件中的管引导构件的代表视图。图21是第三组件中的管引导构件的剖视图。图22是第三组件中的第三帽的代表视图。图23是第三组件中的第三帽的剖视图。图24示出第二组件的分解图。图25示出第二组件的剖视图。图26是第二组件中的第四帽的代表视图。图27是第二组件中的第四帽的剖视图。图28是第二组件中的第二安装构件的代表视图。图29是第二组件中的第二安装构件的另一代表视图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮光帘组件，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管(7)，在所述管(7)内线性布置的杆(9)，使所述杆(9)穿过其的第一安装构件(12)，卷绕在所述杆(9)上的第一弹簧(8)，以及分别设置于管(7)的两端的相对的帽(4、5)，其特征在于，包括：/n-第一突起(91)，从所述杆(9)的一端固定到所述第二帽(5)，从而防止旋转运动；/n-第一凹槽部(123)，构造成将所述弹簧(8)的一端安装到所述第一安装构件(12)；/n-以及钩部(82)，构造成从所述第一弹簧(8)的另一端连接到所述杆(9)的另一端。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170529 TR 2017/078551.一种遮光帘组件，包括：用于卷绕车辆中使用的遮光帘的管(7)，在所述管(7)内线性布置的杆(9)，使所述杆(9)穿过其的第一安装构件(12)，卷绕在所述杆(9)上的第一弹簧(8)，以及分别设置于管(7)的两端的相对的帽(4、5)，其特征在于，包括：
-第一突起(91)，从所述杆(9)的一端固定到所述第二帽(5)，从而防止旋转运动；
-第一凹槽部(123)，构造成将所述弹簧(8)的一端安装到所述第一安装构件(12)；
-以及钩部(82)，构造成从所述第一弹簧(8)的另一端连接到所述杆(9)的另一端。


2.根据权利要求1所述的遮光帘组件，其特征在于，在所述杆(9)上具有第二突起(92)和头部(11)，所述第二突起(92)构造成容纳所述第一钩部(82)，所述头部(11)构造成设置在所述第二突起(92)中。


3.根据权利要求1或2所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第一安装构件(12)包括第一安装构件凹部(124)和突片(125)，所述管安置在所述第一安装构件凹部(124)中，所述突片(125)在其面向管(7)的一侧接合所述管(7)上的孔。


4.根据前述权利要求中的任一项所述的遮光帘组件，其特征在于，在所述管(7)上有纵向延伸的孔径(71)。


5.根据权利要求4所述的遮光帘组件，其特征在于，包括：引导构件(10)，所述引导构件(10)具有引导构件通道(104)，所述引导构件通道(104)配置为容纳所述管(7)的一端。


6.根据权利要求5所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第一帽(4)具有第一帽凹槽(42)，所述引导构件(10)的一端定位在所述第一帽凹槽(42)上，从而允许旋转运动。


7.根据权利要求1所述的遮光帘组件，其特征在于，所述第二帽(5)包括第二帽凹槽(52)，构造成容纳所述第一突起(91)。


8.根据权利要求5所述的遮光帘组件，其特征在于，具有延伸部(144)和螺纹部(147)，所述延伸部(144)构造成远离所述引导构件面向所述第一帽(4)的一个表面，所述螺纹部(147)的所述表面上具有至少一个螺纹。


9.根据权利要求8所述的遮光帘组件，其特征在于，包括第四帽通道(182)和对应螺纹部(184)，所述第四帽通道(182)沿所述第一帽(4)延伸并且所述延伸部(144)穿过其中，所述对应螺纹部(184)具有至少一个螺纹，与所述第一帽凹槽(42)上的螺纹部(147)相对应。


10.根据前述权利要求中的任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃罗尔·迪万燕，
申请(专利权)人：ALKOR机械模具工业贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：土耳其;TR