一种舰船燃料电池混合推进系统和能量控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种舰船燃料电池混合推进系统和能量控制方法，以燃料电池和蓄电池组混合作为推进系统的动力源，能源管理模块、混合动力源和推进系统模块连接形成混合推进系统。在舰船航行过程中，当舰船需求功率处于燃料电池最佳功率区间时，由燃料电池为推进系统模块供电；当舰船所需功率大于燃料电池最佳功率区间时，燃料电池和蓄电池组共同为推进系统模块供电；当燃料电池故障或原料不足时，蓄电池组为船舶进行应急供电。本发明专利技术能够实现真正意义上的无污染、零排放，并将能源利用达到最优化。

A hybrid propulsion system and energy control method for marine fuel cell

【技术实现步骤摘要】
一种舰船燃料电池混合推进系统和能量控制方法
本专利技术涉及舰船动力系统
，尤其涉及一种舰船燃料电池混合推进系统和能量控制方法。
技术介绍
船舶是现阶段交通工具的一种，尤其是在货运行业，因其可以装载大量的货物而被广泛运用于海运中。但在提倡智能船舶、绿色海洋的现状下，之前大量使用传统的柴油机驱动船舶会对自然环境造成很大影响，因此，发展混合动力船舶具有非常重大的意义，而节能、环保是船舶动力设计的前提。例如，中国专利文献CN102120488A公开了“混合动力船舶电力推进系统及实施方法”，以动力电池作为电力推进系统主电源、以柴电机组作为辅助电源的混合动力船舶电力推进系统及实施方法。船舶靠泊停航时，由岸电对动力电池进行充电，储存电能；正常航行时，由动力电池对电力推进系统供电；航行中一旦动力电池的储能用尽或发生故障，则辅助柴电机组自动起动投入运行，继续为电力推进系统供电，维持船舶航行；在应急状态下，动力电池与柴电机组联合为电力推进系统供电，以保证船舶的航行安全。上述专利文献中的推进系统在动力电池的储能用尽或发生故障时采用柴电机组为推进系统供电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰船燃料电池混合推进系统，其特征在于包括推进系统模块、能源管理模块和动力源模块，所述动力源模块包括燃料电池和蓄电池组，所述能源管理模块包括燃料电池管理单元、蓄电池组管理单元、处理单元和监测动力源模块的监测单元，所述推进系统模块包括控制单元和驱动机构；所述燃料电池输出端和蓄电池组输出端并联连接在直流母线上，所述直流母线输出端与所述控制单元输入端连接，所述控制单元输出端与所述驱动机构输入端连接，所述推进系统模块反馈输出端和监测单元输出端与所述处理单元输入端连接，所述处理单元输出端与所述燃料电池管理单元输入端和蓄电池组管理单元输入端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种舰船燃料电池混合推进系统，其特征在于包括推进系统模块、能源管理模块和动力源模块，所述动力源模块包括燃料电池和蓄电池组，所述能源管理模块包括燃料电池管理单元、蓄电池组管理单元、处理单元和监测动力源模块的监测单元，所述推进系统模块包括控制单元和驱动机构；所述燃料电池输出端和蓄电池组输出端并联连接在直流母线上，所述直流母线输出端与所述控制单元输入端连接，所述控制单元输出端与所述驱动机构输入端连接，所述推进系统模块反馈输出端和监测单元输出端与所述处理单元输入端连接，所述处理单元输出端与所述燃料电池管理单元输入端和蓄电池组管理单元输入端连接。


2.根据权利要求1所述的一种舰船燃料电池混合推进系统，其特征在于还包括单向DC-DC变换器，所述燃料电池输出端与所述单向DC-DC变换器输入端连接，所述单向DC-DC变换器输出端与所述蓄电池组输出端并联连接在直流母线上。


3.根据权利要求1所述的一种舰船燃料电池混合推进系统，其特征在于还包括双向DC-DC变换器，所述蓄电池组通过双向DC-DC变换器与所述燃料电池并联连接在直流母线上。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：温小飞，管慧敏，贾英杰，王曼丽，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33