一种汽车用加固型具有防震功能的功放制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用加固型具有防震功能的功放，涉及车载功放技术领域，包括箱体，所述箱体的前表面位于中心处设置有风机，且箱体一侧设置有按钮，所述箱体的一侧位于按钮的前侧位置处设置有信号灯，且箱体的顶端设置有入口线排，所述箱体的顶端位于中心处设置有出风口，且箱体的顶端位于一侧位置处设置有出口线排，所述箱体的内部设置有主板。本实用新型专利技术通过减震装置能够减缓主板上下受到的振动，极大程度的保护了主板，增加了主板的稳定性，避免因颠簸导致元件松动影响性能的问题，通过散热装置可以对主板起到散热效果，避免因高温导致元件老化、性能降低的问题，有效的延长了功放的整体使用寿命。

A kind of reinforced power amplifier with shockproof function for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用加固型具有防震功能的功放
本技术涉及车载功放
，具体是一种汽车用加固型具有防震功能的功放。
技术介绍
功放俗称“扩音机”他的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放大体上可分为三大类“专业功放”“民用功放”“特殊功放”。一般的来说现在功放机没有减震功能，在汽车行驶途中很容易颠簸导致芯片碎裂，汽车使用功放机只设计与短途使用，未考虑散热情况，但是长时间使用功放机，温度达200度会严重影响功放机使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用加固型具有防震功能的功放，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用加固型具有防震功能的功放，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用加固型具有防震功能的功放，包括箱体，所述箱体的前表面位于中心处设置有风机，且箱体一侧设置有按钮，所述箱体的一侧位于按钮的前侧位置处设置有信号灯，且箱体的顶端设置有入口线排，所述箱体的顶端位于中心处设置有出风口，且箱体的顶端位于一侧位置处设置有出口线排，所述箱体的内部设置有主板，所述主板通过减震装置固定于箱体的内部表面，且主板的上表面设置有散热片，所述主板的四周边缘处套接有橡胶垫，所述信号灯分别与主板和按钮电性连接。作为本技术再进一步的方案：所述减震装置包括固定筒，所述固定筒的上方设置有固定座，且固定筒与固定座通过伸缩杆连接，所述伸缩杆的外部套接有弹簧。>作为本技术再进一步的方案：所述弹簧的两端与固定座和固定筒之间均通过焊接固定。作为本技术再进一步的方案：所述散热片采用铝制构件，且散热片与主板之间设置有硅胶材质的导热介质。作为本技术再进一步的方案：所述箱体为一种耐热ABS材质的构件，且箱体的底部位于四个边角处设置有吸盘。作为本技术再进一步的方案：所述风机包括底座，所述底座的一侧设置有马达，所述马达的一侧设置有筒体，且马达的传动端连接有扇叶。作为本技术再进一步的方案：所述出风口与水平角度呈45度夹角，且出风口的表面设置有防尘网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过减震装置能够减缓主板上下受到的振动，极大程度的保护了主板，增加了主板的稳定性，避免因颠簸导致元件松动影响性能的问题，通过散热装置可以对主板起到散热效果，避免因高温导致元件老化、性能降低的问题，有效的延长了功放的整体使用寿命，通过底部的吸盘可以牢固的吸附在汽车的仪表台上，增加了稳固性。附图说明图1为一种汽车用加固型具有防震功能的功放的结构示意图；图2为一种汽车用加固型具有防震功能的功放的内部结构示意图；图3为一种汽车用加固型具有防震功能的功放中减震装置的结构示意图；图4为一种汽车用加固型具有防震功能的功放中风机的结构示意图。图中：1、入口线排；2、箱体；3、风机；31、扇叶；32、底座；33、马达；34、筒体；4、信号灯；5、按钮；6、出口线排；7、出风口；8、减震装置；81、弹簧；82、固定座；83、伸缩杆；84、固定筒；9、散热片；10、主板；11、橡胶垫。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车用加固型具有防震功能的功放，包括箱体2，箱体2的前表面位于中心处设置有风机3，且箱体2一侧设置有按钮5，箱体2的一侧位于按钮5的前侧位置处设置有信号灯4，且箱体2的顶端设置有入口线排1，箱体2的顶端位于中心处设置有出风口7，且箱体2的顶端位于一侧位置处设置有出口线排6，箱体2的内部设置有主板10，主板10通过减震装置8固定于箱体2的内部表面，且主板10的上表面设置有散热片9，主板10的四周边缘处套接有橡胶垫11，信号灯4分别与主板10和按钮5电性连接。在图3中：减震装置8包括固定筒84，固定筒84的上方设置有固定座82，且固定筒84与固定座82通过伸缩杆83连接，伸缩杆83的外部套接有弹簧81，弹簧81的两端与固定座82和固定筒84之间均通过焊接固定，箱体2受到振动时，会将振动波传送至固定筒84，从而传递至于固定筒84接触的弹簧81，受到弹簧81的减震作用固定座82将会发生不明显的抖动，从而保护了主板10。在图2中：散热片9采用铝制构件，且散热片9与主板10之间设置有硅胶材质的导热介质，使得散热片9与主板10的发热面充分接触，有效的提高了导热效果。在图1中：箱体2为一种耐热ABS材质的构件，且箱体2的底部位于四个边角处设置有吸盘，可以起到便于固定的作用。在图4中：风机3包括底座32，底座32的一侧设置有马达33，马达33的一侧设置有筒体34，且马达33的传动端连接有扇叶31，通过马达33带动扇叶31的转动从而向散热片9吹风。在图1中：出风口7与水平角度呈45度夹角，且出风口7的表面设置有防尘网，可以起到防尘效果，避免因落灰导致主板10散热性能变差或出现短路的问题。本技术的工作原理是：首先信息从入口线排1进入箱体2，打开按钮5，主板10正常工作，且信号灯4亮，散热片9的形状设置，能够较大的增加散热面积，从而达到快速散热的效果，通过马达33带动扇叶31的转动从而向散热片9吹风，在产生的风在抵挡箱体2后回弹过程中才会从出风口7出风，箱体2受到振动时，会将振动波传送至固定筒84，从而传递至于固定筒84接触的弹簧81，受到弹簧81的减震作用固定座82将会发生不明显的抖动，橡胶垫11保障了不受四侧的振动影响，从而保护了主板10。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用加固型具有防震功能的功放，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)的前表面位于中心处设置有风机(3)，且箱体(2)一侧设置有按钮(5)，所述箱体(2)的一侧位于按钮(5)的前侧位置处设置有信号灯(4)，且箱体(2)的顶端设置有入口线排(1)，所述箱体(2)的顶端位于中心处设置有出风口(7)，且箱体(2)的顶端位于一侧位置处设置有出口线排(6)，所述箱体(2)的内部设置有主板(10)，所述主板(10)通过减震装置(8)固定于箱体(2)的内部表面，且主板(10)的上表面设置有散热片(9)，所述主板(10)的四周边缘处套接有橡胶垫(11)，所述信号灯(4)分别与主板(10)和按钮(5)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用加固型具有防震功能的功放，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)的前表面位于中心处设置有风机(3)，且箱体(2)一侧设置有按钮(5)，所述箱体(2)的一侧位于按钮(5)的前侧位置处设置有信号灯(4)，且箱体(2)的顶端设置有入口线排(1)，所述箱体(2)的顶端位于中心处设置有出风口(7)，且箱体(2)的顶端位于一侧位置处设置有出口线排(6)，所述箱体(2)的内部设置有主板(10)，所述主板(10)通过减震装置(8)固定于箱体(2)的内部表面，且主板(10)的上表面设置有散热片(9)，所述主板(10)的四周边缘处套接有橡胶垫(11)，所述信号灯(4)分别与主板(10)和按钮(5)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用加固型具有防震功能的功放，其特征在于，所述减震装置(8)包括固定筒(84)，所述固定筒(84)的上方设置有固定座(82)，且固定筒(84)与固定座(82)通过伸缩杆(83)连接，所述伸缩杆(83)的外部套接有弹簧(81)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁江，
申请(专利权)人：江门市巨人电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44