汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置制造方法及图纸

技术编号:23279241 阅读:15 留言:0更新日期:2020-02-08 13:30
本实用新型专利技术公开的是汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,包括防爆接线盒、防爆绕线管、机组壳体,机组壳体内安装有若干检测探头,检测探头电连接有引线,引线依次穿过通孔、防爆接线盒、防爆绕线管后电连接有检测仪表,还至少包括一个弯头,弯头两端分别连接有一个钢管,其中一钢管与通孔螺纹连接,另一钢管与防爆接线盒连接,钢管组合的整体高度超过机组壳体内的润滑油液面高度,本实用新型专利技术结构简单,拆卸、组装方便,可解决机组测量仪表引线漏润滑油现象,降低物料消耗,既可避免润滑油沿着引线渗漏到机组外侧而造成润滑油的浪费,也避免现场环境恶变以及引线周围到处是润滑油的油渍污渍,成本低,可推广使用。

Lead sealing connection device of turbine and turbine compressor shafting detection instrument

【技术实现步骤摘要】
汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置
本技术涉及引线密封连接装置,更具体一点说,涉及汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,属于石油、化工领域。
技术介绍
透平压缩机组在石油、化工等领域中应用广泛,其通由常驱动用汽轮机、联轴器、离心式压缩机、润滑油站等系统组成。为保证各机组的安全运行,避免设备故障造成重大损失,最为常规的是安装有机组运行参数检测仪表以及各类联锁保护系统。值得注意的是:机组的运行过程中机组温度的故障率达70%,为此确保轴系监测仪表(如:温度、振动、位移、转速、键相等)测量准确、可靠运行尤为重要。安装在机组内部的轴系位移、振动、转速、轴瓦温度等动态监测仪表都安装在机组内部,这些检测仪表将测量信号远传到ITCC系统及3500机组保护系统显示和联锁,而连接检测仪表的引线都不同程度的与润滑油接触,因此难以避免检测仪表的引线因被润滑油高温浸泡而会出现老化、脆裂以及润滑油从开裂处沿着引线渗漏到机组外侧,最终会导致现场环境恶变,引线周围到处是润滑油的油渍污渍,并且造成润滑油的浪费。针对上述技术问题,目前处理这类问题一般是采用注胶密封、各种密封接头,缠绕生料带等组合密封来解决引线漏润滑油问题,但是依然存在漏润滑油现象。如图1所示,采用的注胶密封一般采用704密封胶、防爆胶泥等,主要用于检测仪表探头的引线103出机组壳体101出口缝隙处104灌注密封胶密封,在防爆接线盒102处填充防爆胶泥。缺点是固化时间太长;机组壳体101温度较高,在长期使用过程中容易开裂;在下一次检修时拆装困难,需要清理干净密封胶,浪费时间,并且容易把检测仪表的引线103损坏。加工密封接头以及密封塞,这种单孔内含多孔的结构,主要用于机组出口检测仪表引线103的密封,这种安装间隙不可调,检测仪表的引线103保护层破损无法得到密封,生料带密封一般是采用注胶密封和生料带一起使用,使用效果不好。以上各种方法均不能彻底解决机组检测仪表引线漏润滑油现象,不仅造成的工厂环境的污染,增加润滑油的消耗,还容易引发火灾事故的发生。特别是机组油温仪表,安装在机组内部轴瓦内部,在机组正常运行过程中,轴瓦有一定的摆动间隙,将会造成测温仪表及测温仪表引线的高频抖动,同时测温仪表的引线全部浸在润滑油中,长期的运行容易造成测温仪表以及引线的保护层老化而出现破损,从而会造成漏润滑油现象。润滑油外漏的情况可以分为三种:①测温仪表的引线外部漏润滑油,润滑油从引线与密封件的缝隙处渗出,以往检修都是通过注胶、生料带等方法密封,不仅拆装不方便浪费时间,还容易造成测温仪表的引线损坏,增加检修成本。②测温仪表引线的线芯间漏润滑油,测温仪表采用三线制引线,单支测温仪表采用3根单芯电缆并在一起引出,双支测温仪表采用6根单芯电缆并在一起引出,在长期的使用过程中由于测温仪表的引线长期浸泡在高温的润滑油内,造成引线的保护层硬化破损,润滑油从引线线芯处渗出到机组壳体外部。③防爆绕线管与接线盒密封件连接处,在检修过程要经常松动各个密封组件,导致其连接处松动渗油。
技术实现思路
为了解决上述现有技术问题,本技术提供具有结构简单,拆卸、组装方便,可以解决机组测量仪表引线漏润滑油现象等技术特点的汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置。为了实现上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,包括防爆接线盒、防爆绕线管以及开设有通孔的机组壳体,所述机组壳体内安装有若干检测探头,所述检测探头电连接有引线,所述引线自由端依次穿过通孔、防爆接线盒、防爆绕线管后电连接有检测仪表,还至少包括一个弯头,所述弯头两端分别连接有一个钢管,其中一钢管与通孔螺纹连接,另一钢管与防爆接线盒连接,所述防爆绕线管连接在防爆接线盒任意一通口处,钢管组合的整体高度超过机组壳体内的润滑油液面高度。作为一种改进,至少有一根钢管竖直朝上设置。作为一种改进,钢管与防爆接线盒连接处的钢管上套接有锥形橡胶塞,所述锥形橡胶塞伸进防爆接线盒通口内卡紧设置。作为一种改进,所述机组壳体包括机组上壳体、机组下壳体,钢管组合的整体高度超过机组下壳体内润滑油液面高度。作为一种改进,所述弯头为直角弯头。作为一种改进,所述钢管与防爆接线盒、防爆绕线管与防爆接线盒均为螺纹连接。作为一种改进,所述钢管与通孔、钢管与防爆接线盒、防爆绕线管与防爆接线盒螺纹连接处均缠绕有生料带。作为一种改进,所述钢管、弯头、防爆接线盒采用不锈钢304或不锈钢316或热镀锌。作为一种改进,所述弯头有两个,两个弯头分别水平、竖直排布。作为一种改进,位于机组壳体内的引线4连接有固定组合件以实现引线位置固定。有益效果:结构简单,拆卸、组装方便,实用性强;可以解决机组测量仪表引线漏润滑油现象,同时在检修时拆装方便,不损坏监测仪表及引线,大大降低了物料消耗,提高了监测仪表的使用寿命;锥形橡胶塞可以防止机组壳体内润滑油外排防护设备;既可以避免润滑油沿着引线渗漏到机组外侧而造成润滑油的浪费,也避免现场环境恶变以及引线周围到处是润滑油的油渍污渍;弯角、钢管等均适合批量生产,成本低,可推广使用。附图说明图1是现有技术中引线密封连接装置结构原理图。图2是本技术引线密封连接装置结构原理图。具体实施方式以下结合说明书附图,对本技术作进一步说明,但本技术并不局限于以下实施例。本技术可以解决机组检测仪表引线的漏润滑油现象,减少机组漏润滑油造成的环境污染和物料消耗,也有效避免因漏润滑油引发的火灾事故,以及在以后检修过程中不易拆检和损坏检测仪表的现象。如图2所示为汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置的具体实施例,该实施例汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,包括防爆接线盒1、防爆绕线管2以及开设有通孔5的机组壳体,在机组壳体内安装有若干检测探头,通过若干检测探头可以实现检测温度、震动、位移、转速、键相等数据,检测探头电连接有引线4,引线4自由端依次穿过通孔5、防爆接线盒1、防爆绕线管2后电连接有检测仪表,检测探头检测的数据由检测仪表反映,检测仪表可以将测量信号远传到ITCC系统及3500机组保护系统显示和联锁,本技术创造性的至少设置一个弯头6,弯头6两端分别连接有一个钢管7,其中,一钢管7与通孔5螺纹连接,另一钢管7与防爆接线盒1连接,防爆绕线管2连接在防爆接线盒1任意一通口处,钢管7作为引线4保护套管,并支撑引线4,钢管7组合的整体高度超过机组壳体内的润滑油液面高度,相对于现有技术中采用注胶密封、密封接头,缠绕生料带等组合密封,本申请结构简单,拆卸、组装方便,实用性强,不易出现漏油现象,可以解决机组测量仪表引线4漏润滑油现象,同时在检修时拆装方便,不损坏监测仪表及引线4,大大降低了物料消耗,提高了监测仪表的使用寿命,可以避免机组壳体内的润滑油液顺着钢管7或沿着引线4渗漏到机组外侧而造成润滑油的浪本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,包括防爆接线盒(1)、防爆绕线管(2)以及开设有通孔(5)的机组壳体,所述机组壳体内安装有若干检测探头,所述检测探头电连接有引线(4),所述引线(4)自由端依次穿过通孔(5)、防爆接线盒(1)、防爆绕线管(2)后电连接有检测仪表,其特征在于:还至少包括一个弯头(6),所述弯头(6)两端分别连接有一个钢管(7),其中一钢管(7)与通孔(5)螺纹连接,另一钢管(7)与防爆接线盒(1)连接,所述防爆绕线管(2)连接在防爆接线盒(1)任意一通口处,钢管(7)组合的整体高度超过机组壳体内的润滑油液面高度。/n

【技术特征摘要】
1.汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,包括防爆接线盒(1)、防爆绕线管(2)以及开设有通孔(5)的机组壳体,所述机组壳体内安装有若干检测探头,所述检测探头电连接有引线(4),所述引线(4)自由端依次穿过通孔(5)、防爆接线盒(1)、防爆绕线管(2)后电连接有检测仪表,其特征在于:还至少包括一个弯头(6),所述弯头(6)两端分别连接有一个钢管(7),其中一钢管(7)与通孔(5)螺纹连接,另一钢管(7)与防爆接线盒(1)连接,所述防爆绕线管(2)连接在防爆接线盒(1)任意一通口处,钢管(7)组合的整体高度超过机组壳体内的润滑油液面高度。


2.根据权利要求1所述的汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,其特征在于:至少有一根钢管(7)竖直朝上设置。


3.根据权利要求1所述的汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,其特征在于:钢管(7)与防爆接线盒(1)连接处的钢管(7)上套接有锥形橡胶塞(8),所述锥形橡胶塞(8)伸进防爆接线盒(1)通口内卡紧设置。


4.根据权利要求1或2或3所述的汽轮机和透平压缩机组轴系检测仪表引线密封连接装置,其特征在于:所述机组壳体包括机组上壳体、机组下壳体(3),钢管(7)组合的整体高度超过机组下壳体(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:王凯李璐秦瑞杨庆丰马犇
申请(专利权)人:浙江石油化工有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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