一种铁路桥梁电缆槽结构制造技术

一种铁路桥梁电缆槽结构，包括盖板(1)和电缆槽本体(2)，盖板(1)设置在电缆槽上端，盖板(1)包括纤维网架(12)和混凝土层(11)，纤维网架(12)镶嵌在混凝土层(11)内。相比现有技术所采用的钢筋混凝土盖板电缆槽结构，本电缆槽结构拥有高耐久性，轻薄，耐火性好等优势，减少了维护成本和运输成本。

A cable trough structure of railway bridge

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁电缆槽结构
本技术涉及土木工程领域，具体涉及一种铁路桥梁的电缆槽结构。
技术介绍
为了提高施工效率，控制桥梁的质量，高速铁路桥梁中广泛使用工厂标准化预制混凝土箱梁。箱梁在预制厂预制好后，由运梁车送到施工现场进行架设。箱梁桥面电缆槽则采用桥面现浇施工，利用预制箱梁翼缘板上预埋钢筋与电缆槽竖墙和防护墙的墙体钢筋绑扎，浇筑混凝土形成电缆槽。传统电缆槽其盖板主要由钢板、钢筋混凝土、有机合成材料等制成。因材料限制，存在钢材易腐蚀、不耐火、维护成本高；钢筋混凝土材料因其强度等级较低，耐久性差、笨重、运输安装不便、施工周期长；合成材料耐腐蚀，但耐火性差，有机材料存在老化问题，且造价很高等问题。专利CN201520504432公开了一种复合材料SMC电缆槽，包括盖板、槽体、不锈钢网、SMC复合材料层，其特征在于槽体的外壁的内外两层为SMC复合材料层，SMC复合材料层之间埋入不锈钢网，槽体上设置有盖板，盖板的上下两边为SMC复合材料层，SMC复合材料层之间同样埋入不锈钢网，使盖板的结构与槽体相同。本技术的有益效果是，设置的不锈钢网使产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：包括盖板(1)和电缆槽本体(2)，所述盖板(1)设置在所述电缆槽上端，所述盖板(1)包括纤维网架(12)和混凝土层(11)，所述纤维网架(12)镶嵌在所述混凝土层(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：包括盖板(1)和电缆槽本体(2)，所述盖板(1)设置在所述电缆槽上端，所述盖板(1)包括纤维网架(12)和混凝土层(11)，所述纤维网架(12)镶嵌在所述混凝土层(11)内。


2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：所述纤维网架(12)镶嵌于所述混凝土层(11)下表面位置。


3.根据权利要求1或2其中任意一项所述的一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：所述纤维网架(12)为平面网格结构。


4.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：所述混凝土层(11)表面上设置有防滑花纹。


5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：所述纤维网架(12)没入所述混凝土层(11)1毫米。


6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁电缆槽结构，其特征在于：所述电缆槽本体(2)断面为U型结构，所述U型结构两上端设置有开口相对的“L”型限位槽，所述限位槽沿轴线方向延伸，两所述相对限位槽之间的最大宽度≥所述盖板(1)横向长度，所述电缆槽本体(2)最小槽宽≤所述盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏永华，尹京，班新林，牛斌，石龙，杨心怡，陶晓燕，袁磊，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11