一种与GNSS天线组合式4G天线制造技术

技术编号:23277946 阅读:28 留言:0更新日期:2020-02-08 13:13
本实用新型专利技术公开了一种与GNSS天线组合式4G天线,包括GNSS天线、4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线,所述GNSS天线设置于4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线之间,所述4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线呈90°均匀间隔分布。本实用新型专利技术中的4G主集天线、4G分集天线,WIFI天线和蓝牙天线从外观形式上两两对称,不影响GNSS天线的相位中心;而且4G主集天线分割地的设计降低了对GNSS天线L2/L5频段的影响,从而在GNSS天线垂直水平两种不同极化方式下,GNSS天线增益控制在2dB的差值内。

A combined 4G antenna with GNSS antenna

【技术实现步骤摘要】
一种与GNSS天线组合式4G天线
本技术属于卫星导航系统
,具体涉及一种与GNSS天线组合式4G天线。
技术介绍
GNSS导航系统克服单个导航系统的缺点,其在民用领域具有广泛的应用前景,作为最基本的导航业务,GNSS在地面交通、水上交通和空中交通都具有广泛的应用。GNSS可以为车辆提供导航、定位服务,不仅可以减少地面交通堵塞,而且便于对车辆进行调度与管理,我国政府出于安全考虑要求执行特种任务的车辆(警车、运钞车、救护车、外宾车队)需配备GNSS接收机,在未来,无人驾驶领域,GNSS导航服务将会发挥决定性的作用。GNSS也可以为船舶提供航行与进出港口停泊导航与监控服务,我国为多数渔船配备无线导航设备,并在沿海岸线建成具有路基导航辅助功能的"中国沿海无线电信标",以此提高GNSS导航设备的定位精度。当飞机装备GNSS导航设备时,可以精确的沿直线飞行,不仅可以减少飞行时间,而且可以减少燃油损耗。GNSS系统主要用于导航领域,无论卫星导航系统还是无线局域网系统,其都属于广义上的无线通信系统,天线作为无线通信系统中的最重要的部分之一,其性能的好坏直接影响通信系统的指标。近年来,无线通信系统的集成化越来越高,天线的研究也倾向于小型化、宽带化、一体化以及高增益,满足多个无线电系统通信要求的复合天线的研究成为天线领域的重要研究方向,本文就GNSS智能导航系统内置4G网络通信天线做详细的阐述,使其在应用性能上互补,结构上紧凑共形,以实现小型化与一体化。早期产品都是以一个独立的形态存在于GNSS系统终端内部,常做的形式有①在终端侧面(GNSS天线水平面以下)金属部分开一个塑料窗口,天线形式使用PIFA形式,采用FPC工艺实现,这种实现与GNSS天线有足够的距离空间规避,避免影响GNSS天线的相位中心及电压驻波比等的影响,但是这种设计的缺陷是4G网络通信天线有且只有一个,且放置于终端GNSS天线以下,4G天线方向性很强,在这个开窗区域投影面下,也还是金属壳体,主要是为了屏蔽对GNSS天线的干扰信号,性能相对国标来说,仅仅能实现70%的性能,另外一种实现②是在GNSS天线上,将GNSS天线的地开一个尽量小的缺口,4G天线面做在与这个地平起的一个位置,做到尽量不影响GNSS天线的相位中心,这两个就是常规的方案。为此我们提出一种与GNSS天线组合式4G天线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种与GNSS天线组合式4G天线,以解决上述
技术介绍
中提出四个天线共用GNSS天线的地,隔离度存在问题,尤其是4G主集天线与GNSS天线在L2/L5频段,而且4G天线加载后,GNSS天线垂直水平两种不同极化方式下,增益不能控制在2dB以内的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种与GNSS天线组合式4G天线,包括GNSS天线、4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线,所述GNSS天线设置于4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线之间,所述4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线呈90°均匀间隔分布。优选的,所述GNSS天线1首当其冲的放置在测试系统终端的中心位置,在一个直径为14cm的面积内,中心位置9cm直径的区域都为GNSS天线1所占据。优选的,所述4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线在距中心位置10cm,宽5mm的一个环状带内。优选的,所述4G主集天线分布有800-1000MHz,1700-2700MHz的带宽。优选的,所述4G分集天线覆盖有1700-2700MHz的带宽。优选的,所述4G主集天线、4G分集天线、WIFI天线和蓝牙天线把在高低频分开走线的交汇处做了0.5mm缝隙切断线路,并在高频走线的中间位置也做了0.5mm的切断。优选的,位于所述GNSS天线地板背面的4G分集天线利用的地与GNSS天线利用的地不同。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术中的4G主集天线、4G分集天线,WIFI天线和蓝牙天线从外观形式上两两对称,不影响GNSS天线的相位中心;而且4G主集天线分割地的设计降低了对GNSS天线L2/L5频段的影响,从而在GNSS天线垂直水平两种不同极化方式下,GNSS天线增益控制在2dB的差值内。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中:1、GNSS天线;2、4G主集天线;3、4G分集天线;4、WIFI天线;5、蓝牙天线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种与GNSS天线组合式4G天线,包括GNSS天线1、4G主集天线2、4G分集天线3、WIFI天线4和蓝牙天线5,所述GNSS天线1设置于4G主集天线2、4G分集天线3、WIFI天线4和蓝牙天线5之间,所述4G主集天线2、4G分集天线3、WIFI天线4和蓝牙天线5呈90°均匀间隔分布。所述GNSS天线1首当其冲的放置在测试系统终端的中心位置,在一个直径为14cm的面积内,中心位置9cm直径的区域都为GNSS天线1所占据,所述4G分集天线3、WIFI天线4和蓝牙天线5在距中心位置10cm,宽5mm的一个环状带内,所述4G主集天线2分布有800-1000MHz,1700-2700MHz的带宽,所述4G分集天线3覆盖有1700-2700MHz的带宽,所述4G主集天线2、4G分集天线3、WIFI天线4和蓝牙天线5把在高低频分开走线的交汇处做了0.5mm缝隙切断线路,并在高频走线的中间位置也做了0.5mm的切断,位于所述GNSS天线1地板背面的4G分集天线3利用的地与GNSS天线1利用的地不同。需要说明的是,本技术为一种与GNSS天线组合式4G天线,如:图1为本技术的结构示意图;作为GNSS测量系统,GNSS天线1作为重中之重,GNSS天线1首当其冲的放置在测试系统终端的中心位置,在一个直径为14cm的面积内,中心位置9cm直径的区域都为GNSS天线1所占据,在距中心位置10cm,宽5mm的一个环状带内,4G主集天线2、4G分集天线3,WIFI天线4,蓝牙天线5,四个天线呈90°均匀间隔分布,这一目的即是为了4G主集天线2、4G分集天线3,WIFI天线4,蓝牙天线5,四个天线同时加载,并不会影响到GNSS天线1的相位中心,除开4G主集天线2分布有800-1000MHz,1700-2700MHz的带宽以外,4G分集天线3只覆盖有1700-2700MHz的带宽,但是在高低频分开走线的交汇处,在低频部分做了0.5mm缝隙切断线路,这样的需要线路也大大的降低了四个天线不规则走线对相位中心的影响,WIFI天线4和蓝牙天线5同理,也把在高低频分开走线的交汇处做了0.5mm缝隙切断线路,并在本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种与GNSS天线组合式4G天线,包括GNSS天线(1)、4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5),其特征在于:所述GNSS天线(1)设置于4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5)之间,所述4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5)呈90°均匀间隔分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种与GNSS天线组合式4G天线,包括GNSS天线(1)、4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5),其特征在于:所述GNSS天线(1)设置于4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5)之间,所述4G主集天线(2)、4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5)呈90°均匀间隔分布。


2.根据权利要求1所述的一种与GNSS天线组合式4G天线,其特征在于:所述GNSS天线(1)首当其冲的放置在测试系统终端的中心位置,在一个直径为14cm的面积内,中心位置9cm直径的区域都为GNSS天线(1)所占据。


3.根据权利要求1所述的一种与GNSS天线组合式4G天线,其特征在于:所述4G分集天线(3)、WIFI天线(4)和蓝牙天线(5)在距中心位置10cm,宽5mm的一个环状带内...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘国伟
申请(专利权)人:深圳市杰迅通无线技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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