一种进出车收费装置制造方法及图纸

一种进出车收费装置，包括收费装置以及起落杆装置，所述收费装置包括下支撑杆、上支撑杆、摄像头撑杆和摄像头，所述起落杆装置包括电机、活动起落杆、固定起落杆、活动转轴、棘爪、起落杆装置外壳，所述电机位于所述起落杆外壳内部，所述活动起落杆、所述固定起落杆通过所述活动转轴进行铰接，所述固定起落杆与所述活动起落杆之间设置有棘轮机构，所述电机与所述固定起落杆铰接。通过把起落杆改成可以在一定程度上进行弯折防止有车辆冲卡时损坏起落杆，进而减少了起落杆维修次数，提高了停车场的维修管理效率，节省成本，提高了用户停车体验，同时可以实现不停车支付功能。

A charging device for vehicle in and out

【技术实现步骤摘要】
一种进出车收费装置
本技术涉及车场运营装置领域，具体涉及一种进出车收费装置。
技术介绍
目前的停车场中的起落杆，一般都是采用整根的起落杆连接到电机上，当发生冲卡事件的时候，起落杆会被撞烂，撞烂的起落杆掉在地上会影响车辆的运行，同时维修起落杆需要一定时间，维修的时候会影响车辆进出。
技术实现思路
本技术的目的在于，为克服以上技术缺陷之一，本技术提供了一种进出车收费装置的技术方案。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种进出车收费装置，包括收费装置以及起落杆装置，所述收费装置包括下支撑杆、上支撑杆、摄像头撑杆和摄像头，所述上支撑杆与所述下支撑杆铰接，所述上支撑杆开有通孔与所述摄像头撑杆连接，所述摄像头设置于所述摄像头撑杆上，所述起落杆装置包括电机、活动起落杆、固定起落杆、活动转轴、棘爪、起落杆装置外壳，所述电机位于所述起落杆外壳内部，所述活动起落杆、所述固定起落杆通过所述活动转轴进行铰接，所述固定起落杆与所述活动起落杆之间设置有棘轮机构，所述电机与所述固定起落杆铰接。优选地，所述活动起落杆一端为凸字楔形，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进出车收费装置，其特征在于，包括收费装置(2)以及起落杆装置(1)，所述收费装置(2)包括下支撑杆(202)、上支撑杆(203)、摄像头撑杆(206)和摄像头(201)，所述上支撑杆(203)与所述下支撑杆(202)铰接，所述上支撑杆(203)开有通孔与所述摄像头撑杆(206)连接，所述摄像头(201)设置于所述摄像头撑杆(206)上，所述起落杆装置(1)包括电机(102)、活动起落杆(101)、固定起落杆(107)、活动转轴(109)、棘爪(108)、起落杆装置外壳(103)，所述电机(102)位于所述起落杆装置外壳(103)内部，所述活动起落杆(101)、所述固定起落杆(107)通...

【技术特征摘要】
1.一种进出车收费装置，其特征在于，包括收费装置(2)以及起落杆装置(1)，所述收费装置(2)包括下支撑杆(202)、上支撑杆(203)、摄像头撑杆(206)和摄像头(201)，所述上支撑杆(203)与所述下支撑杆(202)铰接，所述上支撑杆(203)开有通孔与所述摄像头撑杆(206)连接，所述摄像头(201)设置于所述摄像头撑杆(206)上，所述起落杆装置(1)包括电机(102)、活动起落杆(101)、固定起落杆(107)、活动转轴(109)、棘爪(108)、起落杆装置外壳(103)，所述电机(102)位于所述起落杆装置外壳(103)内部，所述活动起落杆(101)、所述固定起落杆(107)通过所述活动转轴(109)进行铰接，所述固定起落杆(107)与所述活动起落杆(101)之间设置有棘轮机构，所述电机(102)与所述固定起落杆(107)铰接。


2.根据权利要求1所述的一种进出车收费装置，其特征在于，所述活动起落杆(101)一端为凸字楔形，所述凸字楔形中部设有通孔。


3.根据权利要求2所述的一种进出车收费装置，其特征在于，所述固定起落杆(107)一端为凹字楔形，所述凹字楔形中部设有通孔，与所述固定起落杆(107)的凸字楔形适配，所述活动转轴(109)穿过所述活动起落杆(101)的凸字楔形的通孔和所述固定起落杆(107)的凹字楔形的通孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：钟立华，
申请(专利权)人：广东技术师范学院天河学院，
类型：新型
国别省市：广东;44