【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员疲劳检测装置
本专利技术涉及一种驾驶员疲劳检测装置，属于传感器检测
技术介绍
道路交通时刻威胁着我们的生命安全，根据对国内外交通事故统计分析得出，疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一。因此，针对疲劳驾驶的检测判定研究对我国交通安全具有重要的意义。目前，国內外对疲劳驾驶检测判定方法主要是针对某一个模块的研究，从总体上看有两点不足，一是通过外加设备，例如佩戴手环、增加红外线扫描装置等进行检测判断，增加了使用成本，并在一定程度上影响驾驶的舒适性，二是用单一传感器进行检测判断，具有一定的局限性，可靠性和适应性较差。本专利技术研发一种驾驶员疲劳检测装置。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术提供了一种驾驶员疲劳检测装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种驾驶员疲劳检测装置，是主要由车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气门位置传感器、信号处理模块、单片机、信号放大模块、语音报警模块和报警灯模块组成的，其特征在于：所述车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气...
【技术保护点】
1.一种驾驶员疲劳检测装置，是主要由车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气门位置传感器、信号处理模块、单片机、信号放大模块、语音报警模块和报警灯模块组成的，其特征在于：所述车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气门位置传感器均设置在信号处理模块的输入端，信号处理模块与单片机相连接，单片机和信号放大模块相连接，语音报警模块和报警灯模块均设置在信号放大模块的输出端。/n
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员疲劳检测装置，是主要由车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气门位置传感器、信号处理模块、单片机、信号放大模块、语音报警模块和报警灯模块组成的，其特征在于：所述车速传感器、方向盘转角传感器、制动灯开关传感器、节气门位置传感器均设置在信号处理模块的输入端，信号处理模块与单片机相连接，单片机和信号放大模块相连接，语音报警模块和报警灯模块均设置在信号放大模块的输出端。
2.如权利要求1所述的一种驾驶员疲劳检测装置，其特征在于：所述的方向盘转角传感器，使用光电式转角传感器进行方向盘信号的实时采集。在方向盘转动轴上安装一个可随之转动并开有很多小孔的遮光盘。再在遮光盘上安装两个槽型光电开关传感器。方向盘转动时，传感器中的发光二极管发出的光束间断的通过小孔使光敏三极管不断地导通和截止，进而输出周期性方波信号。当发光二极管的光束被遮光盘挡住时，光敏三极管处于截止状态，NPN型三极管Q1基极电压为低电平信号，三极管截止，此时IN2端输出高电平信号，反之输出低电平信号。
3.如权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓琪，陈杰，李文超，
申请(专利权)人：西北农林科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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