一种智能电池传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能电池传感器，包括分流器、接插件、NTC和壳体，接插件和壳体整体注塑并且固定在分流器上，接插件包括PIN针，PIN针分别与NTC和分流器连接，用于采集温度信息以及电气信息。本实用新型专利技术提供的智能电池传感器具有高稳定性和高使用寿命的优点。

An intelligent battery sensor

【技术实现步骤摘要】
一种智能电池传感器
本技术涉及蓄电池，尤其涉及一种智能电池传感器。
技术介绍
蓄电池作为启动电源被广泛应用在交通运输领域。因其工作环境特殊，大多情况下疏于管理。尤其是，随着免维护蓄电池的大量使用，“免维护”的优点却成了日常运行管理的难点。目前，在实际使用中对蓄电池缺少必要的检测手段，对于蓄电池的性能状况不能准确及时的掌握，经常出现过冲、过度放电等现象，加速了蓄电池性能的劣化。而且，除了正常的使用寿命周期外，由于电池本身质量、材料、等缺陷及使用不当等问题，导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生，增加了用户的使用费用。如何提高蓄电池运行中的安全和可靠性，降低蓄电池在使用中的故障率，杜绝不当使用，延长蓄电池的使用寿命，是目前用户所困扰的难题。智能电池传感器IntelligentBatterySensor(IBS)的就是在这样的背景下诞生的。IBS可以测量流经电池的充电或放电电流，电池端子之间的电压，以及电池的温度(通过测量电池接线柱与IBS单元本身之间的导热性)。IBS通常使用LIN通信协议将这些测量结果发送至汽车的电子控制单元ECU或者其他控制系统。通常，IBS的核心组成为：分流器3、PCB4(包括NTC和ECU等)、插接件2和壳体1，如图1所示。由于IBS通常的设计方案是采用PCB，所以用于温度检测的NTC的结构方案都是集成在PCB上，NTC的两个PIN针与MCU连接，MCU将测量到的温度结果通过LIN总线发送给整车ECU。但是，电池高温和强磁场会影响PCB板的功能稳定性和使用寿命。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提出了一种智能电池传感器。本技术所采用的技术方案是：一种智能电池传感器，包括分流器、接插件、NTC和壳体，所述接插件和所述壳体整体注塑并且固定在所述分流器上；所述接插件包括PIN针，所述PIN针与所述NTC连接，用于采集温度信息，所述PIN针还与所述分流器连接，用于采集电气信息。较佳的，所述PIN针包括1-6号PIN针，其中1-2、5-6号PIN针采集电气信息，3-4号PIN针与所述NTC连接。较佳的，所述壳体上安装有前盖，所述前盖用于盖合在所述1-2、5-6号PIN针与所述分流器的焊接接口处。较佳的，所述壳体上安装有后盖，所述后盖用于盖合在所述NTC上。较佳的，所述后盖的一侧与所述壳体转动连接，所述壳体上安装有两个卡扣，所述后盖上安装有与两个所述卡扣分别对应的两个扣合结构。较佳的，所述后盖的一侧与所述壳体转动连接，所述后盖上安装有两个卡扣，所述壳体上安装有与两个所述卡扣分别对应的扣合结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：智能电池传感器不采用PCB，有利于提高传感器的功能稳定性和使用寿命；接插件和壳体为整体注塑成形，可以提高生产效率，也保证了产品的可靠性；设置前盖和后盖，可以保证1-2、5-6号针与分流器焊接以及3-4号针与NTC焊接，并且在焊接后盖上前盖和后盖可以起到防尘和保护作用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明图1为现有技术的IBS的组成示意图；图2为本技术的壳体、接插件直接焊接到分流器上；图3为本技术的PIN针支架的内部结构示意图；图4为本技术的PIN针支架的内部结构示意图；图5为本技术的固定结构的示意图；图6为本技术实施例一的分流器上PIN脚布置图；图7为本技术的接插件和壳体整体注塑形成图；图8为本技术的1、2、5、6点位的翻盖及卡口示意图；图9为本技术的左连接+左右卡扣的结构示意图；图10为本技术的上连接+左右卡扣的结构示意图；图11为本技术的左连接+上右卡扣的结构示意图；图12为本技术的NTC焊接到图9的壳体的结构示意图。图中，1、5-壳体；2-接插件；3、6-分流器；4-PCB；7-1号PIN针；8-2号PIN针；9-3号PIN针；10-4号PIN针；11-5号PIN针；12-6号PIN针；13、14-固定结构；15、16、17、18、19、20-PIN脚；21-前盖；22、24、26-连接结构；23、25、27-卡扣；28-NTC。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的各实施方式进行详细的阐述。如图2所示，壳体5、接插件直接焊接到分流器6上。如图3、图4所示，1-2、5-6号PIN针7、8、11和12包括垂直连接的竖直段和水平段，水平段与分流器连接。3-4号PIN针9和10与NTC垂直焊接。接插件内部的PIN针主要采集两种数据：1-2、5-6号PIN针7、8、11和12采集电气信息，3-4号PIN针9和10采集温度数据，其中电气信息包括电压、电流等。1-2、5-6号PIN针焊接到分流器上的时候，有一定的固定作用。如图5所示，壳体上增加了固定结构13和14，使壳体固定更加牢固。如图6所示，分流器上设计了几个PIN脚15、16、17、18、19和20，用于固定接插件和壳体，同时实现接插件与分流器的连接，用于数据采集。当1-2、5-6号PIN针和壳体上的固定结构13和14焊接到分流器上对应的PIN脚15、16、17、18、19和20后，整个结构就可以固定好了。本技术采用整体焊接方法，在工艺实现的时候，可以将PIN针结构确定好后，再整体注塑，形成一个完整的壳体，如图7所示。为了能实施焊接，需要在几个点位做翻盖设计：a)1、2、5、6点位的翻盖(前盖21)及卡口，如图8所示；b)3、4点位的翻盖(后盖)及卡扣，分别列举了三种设计：左连接+左右卡扣(图9所示)：这是最普通的翻盖连接方式，而左边卡扣23因为连接结构22的存在可能会不太好操作；上连接+左右卡扣(图10所示)：保证了卡扣25好操作，但是连接结构24比较占位置；左连接+上右卡扣(图11所示)：既保证了卡扣27的操作性，连接结构26又不太占空间。在设计了相应的翻盖结构后，最终的焊接流程如下：①先焊接NTC28到壳体，关上后盖(以“左连接+左右卡扣”为例，如图12所示)；②再将壳体焊接到PIN脚15、16、17、18、19和20，以固定壳体5，再关上前盖21，如图2所示。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电池传感器，其特征在于，包括分流器、接插件、NTC和壳体，所述接插件和所述壳体整体注塑并且固定在所述分流器上；所述接插件包括PIN针，所述PIN针与所述NTC连接，用于采集温度信息，所述PIN针还与所述分流器连接，用于采集电气信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能电池传感器，其特征在于，包括分流器、接插件、NTC和壳体，所述接插件和所述壳体整体注塑并且固定在所述分流器上；所述接插件包括PIN针，所述PIN针与所述NTC连接，用于采集温度信息，所述PIN针还与所述分流器连接，用于采集电气信息。


2.根据权利要求1所述的一种智能电池传感器，其特征在于，所述PIN针包括1-6号PIN针，其中1-2、5-6号PIN针采集电气信息，3-4号PIN针与所述NTC连接。


3.根据权利要求2所述的一种智能电池传感器，其特征在于，所述壳体上安装有前盖，所述前盖用于盖合在所述1-...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪仁杰，
申请(专利权)人：上海禾他汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31