本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂加工用检测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有静夹块，且底座顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架，所述龙门架的一侧内壁通过螺钉固定有电动推杆，且电动推杆活塞杆的一端通过螺钉固定有动夹块，所述龙门架的一侧外壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有滑板，且滑板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，所述液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有压板，且压板的底部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有压力传感器。本实用新型专利技术起到良好的检测效果，操作简单，显著提高了检测效率，能够在检测压力的同时检测尺寸，功能强大。
A testing device for machining automobile wheel hub
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用检测装置
本技术涉及轮毂加工
，尤其涉及一种汽车轮毂加工用检测装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，在轮毂加工的过程中常常需要对轮毂的耐压性能进行检测，现有的检测装置设计结构复杂，操作起来不方便，检测效果差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂加工用检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车轮毂加工用检测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有静夹块，且底座顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架，所述龙门架的一侧内壁通过螺钉固定有电动推杆，且电动推杆活塞杆的一端通过螺钉固定有动夹块，所述龙门架的一侧外壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有滑板，且滑板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，所述液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有压板，且压板的底部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有压力传感器。进一步的，所述龙门架的顶部内壁开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑动杆，滑动杆的底部外壁通过螺钉与滑板的顶部外壁相连接。进一步的，所述底座的底部外壁通过螺钉固定有四个支撑腿，且四个支撑腿位于底座底部外壁的四角处。进一步的，所述龙门架的一边外壁通过螺钉固定有控制箱，且控制箱的内壁通过螺钉固定有处理器。进一步的，所述控制箱的一边外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，且第一安装槽的内壁通过螺钉固定有显示屏，第二安装槽的内壁通过螺钉固定有操作键盘，控制箱的一侧外壁通过螺钉固定有报警器。进一步的，所述动夹块的一边外壁通过螺钉固定有激光发射器，底座的一边外壁通过螺钉固定有激光接收器，激光发射器与激光接收器相适配。本技术的有益效果为：1、该汽车轮毂加工用检测装置，通过设置有电动推杆、液压缸和压力传感器，将需要进行检测的轮毂置于两个夹块之间，控制电动推杆活塞杆伸长，动夹块向静夹块移动，两个夹块将轮毂进行夹持固定，控制液压缸活塞杆伸长，压板接触轮毂对其进行挤压，压力传感器能够对压力进行检测，并将数据通过显示屏进行显示，当轮毂发生形变时，压力数值会发生突变，此时显示的最大数值就是轮毂的抗压性，起到良好的检测效果，操作简单，显著提高了检测效率。2、该汽车轮毂加工用检测装置，通过设置有激光发射器和激光接收器，当两个夹块夹持轮毂的过程中，当激光接收器能够接收到激光发射器发出的激光说明轮毂的直径符合生产标准，当激光接收器无法接收到激光发射器发出的激光时，说明轮毂的尺寸不符合标准，此时报警器就会发出警报，起到良好的尺寸检测效果，能够在检测压力的同时检测尺寸，功能强大。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种汽车轮毂加工用检测装置的整体结构剖视图；图2为本技术提出的一种汽车轮毂加工用检测装置的整体结构主视图；图3为本技术提出的一种汽车轮毂加工用检测装置的滑板结构立体图。图中：1-静夹块、2-动夹块、3-支撑腿、4-底座、5-电动推杆、6-压板、7-液压缸、8-丝杆、9-滑槽、10-滑动杆、11-滑板、12-电动机、13-压力传感器、14-报警器、15-显示屏、16-控制箱、17-操作键盘、18-激光接收器、19-激光发射器、20-龙门架。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种汽车轮毂加工用检测装置，包括底座4，底座4的顶部外壁通过螺钉固定有静夹块1，且底座4顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架20，龙门架20的一侧内壁通过螺钉固定有电动推杆5，且电动推杆5活塞杆的一端通过螺钉固定有动夹块2，龙门架20的一侧外壁通过螺钉固定有电动机12，且电动机12的输出轴通过联轴器连接有丝杆8，丝杆8的外壁套接有滑板11，且滑板11的底部外壁通过螺钉固定有液压缸7，液压缸7活塞杆的一端通过螺钉固定有压板6，且压板6的底部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有压力传感器13。本技术中，龙门架20的顶部内壁开设有滑槽9，且滑槽9的内壁滑动连接有滑动杆10，滑动杆10的底部外壁通过螺钉与滑板11的顶部外壁相连接。本技术中，底座4的底部外壁通过螺钉固定有四个支撑腿3，且四个支撑腿3位于底座4底部外壁的四角处。本技术中，龙门架20的一边外壁通过螺钉固定有控制箱16，且控制箱16的内壁通过螺钉固定有处理器。本技术中，控制箱16的一边外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽，且第一安装槽的内壁通过螺钉固定有显示屏15，第二安装槽的内壁通过螺钉固定有操作键盘17，控制箱16的一侧外壁通过螺钉固定有报警器14。实施例2参照图2，一种汽车轮毂加工用检测装置，本实施例相较于实施例1，还包括动夹块2的一边外壁通过螺钉固定有激光发射器19，底座4的一边外壁通过螺钉固定有激光接收器18，激光发射器19与激光接收器18相适配，当两个夹块夹持轮毂的过程中，当激光接收器18能够接收到激光发射器19发出的激光说明轮毂的直径符合生产标准，当激光接收器18无法接收到激光发射器19发出的激光时，说明轮毂的尺寸不符合标准，此时报警器14就会发出警报，起到良好的尺寸检测效果，能够在检测压力的同时检测尺寸。工作原理：使用时，将需要进行检测的轮毂置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工用检测装置，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)的顶部外壁通过螺钉固定有静夹块(1)，且底座(4)顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架(20)，所述龙门架(20)的一侧内壁通过螺钉固定有电动推杆(5)，且电动推杆(5)活塞杆的一端通过螺钉固定有动夹块(2)，所述龙门架(20)的一侧外壁通过螺钉固定有电动机(12)，且电动机(12)的输出轴通过联轴器连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的外壁套接有滑板(11)，且滑板(11)的底部外壁通过螺钉固定有液压缸(7)，所述液压缸(7)活塞杆的一端通过螺钉固定有压板(6)，且压板(6)的底部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有压力传感器(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用检测装置，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)的顶部外壁通过螺钉固定有静夹块(1)，且底座(4)顶部外壁的两侧通过螺钉固定有同一个龙门架(20)，所述龙门架(20)的一侧内壁通过螺钉固定有电动推杆(5)，且电动推杆(5)活塞杆的一端通过螺钉固定有动夹块(2)，所述龙门架(20)的一侧外壁通过螺钉固定有电动机(12)，且电动机(12)的输出轴通过联轴器连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的外壁套接有滑板(11)，且滑板(11)的底部外壁通过螺钉固定有液压缸(7)，所述液压缸(7)活塞杆的一端通过螺钉固定有压板(6)，且压板(6)的底部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有压力传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用检测装置，其特征在于，所述龙门架(20)的顶部内壁开设有滑槽(9)，且滑槽(9)的内壁滑动连接有滑动杆(10)，滑动杆(10)的底部外壁通过螺钉与滑板(11)的顶部外壁相连接。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李政霖，
申请(专利权)人：山东金马汽车装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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