【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车驱动轴动力吸振器模态测试的安装支架
本技术涉及机械领域,特别是一种用于汽车驱动轴动力吸振器模态测试的安装支架。
技术介绍
驾驶舒适性是客户购买汽车时关注的一个重要指标。汽车在行驶过程中,驱动轴是引发车内振动噪声的一个重要激励源。为控制驱动轴振动需在驱动轴上增加一个动力吸振器,而动力吸振器的吸振频率的测试是检测动力吸振器是否符合吸振要求的重要手段。目前动力吸振器大多安装在整车上进行吸振频率的测试,但是该测试方法存在以下不足之处:1)在整车上进行动力吸振器频率测试,由于测试系统的复杂性,导致测试出的模态结果不易识别。2)在整车上进行动力吸振器频率测试,测试结果受到半轴模态及周围零件的模态影响,导致测试结果产生偏差。3)在整车上进行动力吸振器频率测试,如果同一动力吸振器在不同的车辆上进行测试,测试结果会由于测试边界条件的改变而产生累积误差。
技术实现思路
为了解决上述现有的技术问题,本技术提供一种用于汽车驱动轴动力吸振器模态测试的安装支架,包括:固定支架和定位支架,所述定位支架顶部有一凹槽,所述固定支架盖在所述凹槽上面,固定支架和定位支架通过螺栓固定。所述凹槽为V形槽。所述用于固定定位支架和固定支架的螺栓位于所述凹槽两侧,一边一个。所述用于固定定位支架和固定支架的螺栓位于所述凹槽两侧,一边多个。所述定位支架底部增加一个底座。所述底座和定位支架之间增加三角形支撑板,所述三角形支撑板位于底座和定位支架之间的垂直面。所述三角形支撑 ...
【技术保护点】
1.一种安装支架,包括:固定支架和定位支架,其特征在于:所述定位支架顶部有一凹槽,所述固定支架盖在所述凹槽上面,固定支架和定位支架通过螺栓固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种安装支架,包括:固定支架和定位支架,其特征在于:所述定位支架顶部有一凹槽,所述固定支架盖在所述凹槽上面,固定支架和定位支架通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种安装支架,其特征在于:所述凹槽为V形槽。
3.根据权利要求1所述的一种安装支架,其特征在于:所述用于固定定位支架和固定支架的螺栓位于所述凹槽两侧,一边一个。
4.根据权利要求1所述的一种安装支架,其特征在于:所述用于固定定位支架和固定支架的螺栓位于所述凹槽两侧,一边多个。
5.根据权利要求1所述的一种安装支架,其特征在于:所述定位支架底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐炳桦,周湘,黄月芹,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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