一种用于火箭着陆的支腿及动力尾舱段制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于火箭着陆的支腿及动力尾舱段。支腿用于在动力尾舱段着陆时对动力尾舱段进行支撑，包含支撑座，连接转轴和触地板。支撑座一侧设有第一凸起部，另一侧用于连接发动机安装机架，第一凸起部上设有通孔，触地板上设有第二凸起部，第二凸起部上设有配合通孔的开口通道，连接转轴通过贯穿通孔和开口通道将触地板与支撑座连接，从而触地板配置为通过围绕连接转轴转动实现相对于支撑座的收拢及展开。着陆支腿用于通过发动机安装机架与动力尾舱段连接且设置在发动机安装架的远离发动机喷管侧，同现有技术相比，该结构具有设计合理，结构稳定，便于操作等优点。

A kind of support leg and power tail cabin for rocket landing

【技术实现步骤摘要】
一种用于火箭着陆的支腿及动力尾舱段
本技术涉及液体火箭发动机领域，特别涉及一种用于火箭着陆的支腿及动力尾舱段。
技术介绍
随着航天产业的快速发展，涉及火箭的各项技术也实现了突飞猛进。目前，作为目前将卫星发射至太空的唯一运载工具，持续降低火箭制造与发射成本是各大商业航天公司追逐的目标。火箭回收是降低火箭发射成本的重要手段，因此，提供一种设计合理，结构稳定，便于操作，安全可靠的火箭着陆的支腿，是目前所要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于火箭着陆的支腿，具有设计合理，结构稳定，便于操作，安全可靠等优点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于火箭着陆的支腿，用于在动力尾舱段着陆时对动力尾舱段进行支撑，包含支撑座，连接转轴和触地板；所述支撑座一侧设有第一凸起部，另一侧用于连接发动机安装机架，所述第一凸起部上设有通孔，所述触地板上设有第二凸起部，所述第二凸起部上设有配合所述通孔的开口通道，所述连接转轴通过贯穿所述通孔和所述开口通道将所述触地板与所述支撑座连接，从而所述触地板配置为通过围绕所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于火箭着陆的支腿，用于在动力尾舱段着陆时对动力尾舱段进行支撑，其特征在于；/n包含支撑座，连接转轴和触地板；所述支撑座一侧设有第一凸起部，另一侧用于连接发动机安装机架，所述第一凸起部上设有通孔，所述触地板上设有第二凸起部，所述第二凸起部上设有配合所述通孔的开口通道，所述连接转轴通过贯穿所述通孔和所述开口通道将所述触地板与所述支撑座连接，从而所述触地板配置为通过围绕所述连接转轴转动实现相对于所述支撑座的收拢及展开；/n所述着陆支腿用于通过发动机安装机架与所述动力尾舱段连接，且所述着陆支腿用于设置在所述发动机安装架的远离发动机喷管侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于火箭着陆的支腿，用于在动力尾舱段着陆时对动力尾舱段进行支撑，其特征在于；
包含支撑座，连接转轴和触地板；所述支撑座一侧设有第一凸起部，另一侧用于连接发动机安装机架，所述第一凸起部上设有通孔，所述触地板上设有第二凸起部，所述第二凸起部上设有配合所述通孔的开口通道，所述连接转轴通过贯穿所述通孔和所述开口通道将所述触地板与所述支撑座连接，从而所述触地板配置为通过围绕所述连接转轴转动实现相对于所述支撑座的收拢及展开；
所述着陆支腿用于通过发动机安装机架与所述动力尾舱段连接，且所述着陆支腿用于设置在所述发动机安装架的远离发动机喷管侧。


2.根据权利要求1所述的用于火箭着陆的支腿，其特征在于；包括弹簧，其中所述弹簧套设在所述连接转轴上，且与所述第二凸起部内侧相互紧贴。


3.根据权利要求1所述的用于火箭着陆的支腿，其特征在于；所述触地板远离所述连接转轴一端的厚度大于靠近所述连接转轴一端的厚度。


4.根据权利要求1所述的用于火箭着陆的支腿，其特征在于；所述支撑座包括第一支撑体、第二支撑体及伸缩弹簧体；所述第一支撑体的一端用于连接发动机安装架，所述伸缩弹簧体两端分别与所述第一支撑体和所述第二支撑体连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞康，张海峰，宣智超，侯雨果，戴政，
申请(专利权)人：蓝箭航天空间科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11