活塞式无油空压机的活塞缸体制造技术

本实用新型专利技术涉及空压机技术领域，公开了活塞式无油空压机的活塞缸体，包括缸体(1)和设在缸体(1)内的活塞缸(2)，缸体(1)包括由外至内依次设置的缸体外壁(3)和缸体内壁(4)，缸体(1)由缸体外壁(3)合围形成，活塞缸(2)由缸体内壁(4)合围形成，缸体外壁(3)和缸体内壁(4)之间设有水道外壁(5)，缸体内壁(4)与水道外壁(5)之间形成冷却水道(6)，冷却水道(6)沿着缸体内壁(4)环形设置在活塞缸(2)的外侧。本实用新型专利技术采用在活塞缸外壁环绕设置冷却水道的结构型式，冷却水在冷却水道中流动形成一个冷却水套，利用水冷换热效率高、冷却迅速的优势对缸体进行充分冷却。

Piston block of piston type oil-free air compressor

【技术实现步骤摘要】
活塞式无油空压机的活塞缸体
本技术涉及空压机
，尤其涉及一种活塞式无油空压机的活塞缸体。
技术介绍
传统的有油润滑空压机的活塞缸体一般采用铸铁进行铸造，多数为单层缸壁结构，并且采用自然冷却进行散热，通过曲轴箱内润滑油的扩散运动带走热量，进行活塞缸体冷却；现有方案的无油空压机活塞缸均采用铸铝结构，活塞缸外壁主要靠设置散热翅片，进行风冷散热，存在着迎风面散热效果好，而背风面散热不佳的缺陷，另外其内部的热量特别是在空压机转速提高或长时间持续运行时，活塞缸的温度会快速上升，积聚的热量无法在但是，当无油空压机转速提高时或长时间持续运行时，活塞缸的温度快速上升，积聚的热量无法有效散热，会加速活塞环的磨损，缩短寿命，空压机的泵气效率降低，如中国专利技术专利申请(申请号：CN201611003256.3)公开了一种无油活塞机压铸铝气缸，包括气缸本体，所述气缸本体的缸腔内壁上设有化学镀镍膜层，如图1所示，上述专利申请中的气缸本体的活塞孔周围为实体结构，在工作时容易造成散热效果不理想，长时间使用容易造成缸体损害，且无减噪降噪结构，噪声影响大。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.活塞式无油空压机的活塞缸体，包括缸体(1)和设在缸体(1)内的活塞缸(2)，其特征在于：缸体(1)包括由外至内依次设置的缸体外壁(3)和缸体内壁(4)，缸体(1)由缸体外壁(3)合围形成，活塞缸(2)由缸体内壁(4)合围形成，缸体外壁(3)和缸体内壁(4)之间设有水道外壁(5)，缸体内壁(4)与水道外壁(5)之间形成冷却水道(6)。/n

【技术特征摘要】
1.活塞式无油空压机的活塞缸体，包括缸体(1)和设在缸体(1)内的活塞缸(2)，其特征在于：缸体(1)包括由外至内依次设置的缸体外壁(3)和缸体内壁(4)，缸体(1)由缸体外壁(3)合围形成，活塞缸(2)由缸体内壁(4)合围形成，缸体外壁(3)和缸体内壁(4)之间设有水道外壁(5)，缸体内壁(4)与水道外壁(5)之间形成冷却水道(6)。


2.根据权利要求1所述的活塞式无油空压机的活塞缸体，其特征在于：冷却水道(6)沿着缸体内壁(4)环形设置在活塞缸(2)的外侧。


3.根据权利要求1所述的活塞式无油空压机的活塞缸体，其特征在于：冷却水道(6)内设有水道加强筋(7)，水道加强筋(7)的两侧分别与缸体内壁(4)和水道外壁(5)连接。


4.根据权利要求3所述的活塞式无油空压机的活塞缸体，其特征在于：水道加强筋(7)包括第一水道加强筋(8)和第二水道加强筋(9)，第一水道加强筋(8)的上端部与缸体内壁(4)的上端和水道外壁(5)的上端齐平，第二水道加强筋(9)的上端部低于第一水道加强筋(8)的上端部，水道外壁(5)的上端与缸体内壁(4)的上端之间设有顶部水平流道(10)，顶部水平流道(10)设在第二水道加强筋(9)的上方。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬泽强，王少鹏，曾国米，孙高华，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33