一种石油开采用发动机油水分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石油开采用发动机油水分离器，包括壳体，所述壳体内腔的右侧固定连接有隔板，所述隔板的左侧固定连接有分子半透膜板，所述分子半透膜板远离隔板的一侧与壳体内腔的左侧固定连接，所述隔板的底部固定连接有竖杆。本实用新型专利技术通过隔板、分子半透膜板、竖杆、浮标和盖板的进行配合，实现了分离效果好的目的，有效避免了因以往发动机油水分离器只采用密度方法分离油和水容易出现分离不彻底的现象，使排出的油达到使用需求，保证了发动机的使用寿命，提高了发动机油水分离器的实用性和使用性，满足当今市场的需求，解决了以往发动机油水分离器只采用密度方法分离油和水容易出现分离不彻底的问题。

A kind of oil-water separator for oil engine

【技术实现步骤摘要】
一种石油开采用发动机油水分离器
本技术涉及石油开采
，具体为一种石油开采用发动机油水分离器。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力由于以上存在的问题，发动机油水分离器是一种分离燃油和水的装置，但以往的发动机油水分离器大多只采用密度方法来分离油和水，容易出现分离不彻底的现象，使排出的油仍含有较多水分，从而导致降低发动机的使用寿命，降低了发动机油水分离器的实用性和使用性，不能满足当今市场的需求，针对性地推出了一种石油开采用发动机油水分离器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石油开采用发动机油水分离器，具备分离效果好的优点，解决了以往发动机油水分离器只采用密度方法分离油和水容易出现分离不彻底的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石油开采用发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油开采用发动机油水分离器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的右侧固定连接有隔板（2），所述隔板（2）的左侧固定连接有分子半透膜板（3），所述分子半透膜板（3）远离隔板（2）的一侧与壳体（1）内腔的左侧固定连接，所述隔板（2）的底部固定连接有竖杆（4），所述竖杆（4）的底部与壳体（1）内腔底部的右侧固定连接，所述竖杆（4）的表面套设有浮标（5），所述浮标（5）的底部与壳体（1）内腔底部的右侧接触，所述壳体（1）的顶部设置有盖板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种石油开采用发动机油水分离器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的右侧固定连接有隔板（2），所述隔板（2）的左侧固定连接有分子半透膜板（3），所述分子半透膜板（3）远离隔板（2）的一侧与壳体（1）内腔的左侧固定连接，所述隔板（2）的底部固定连接有竖杆（4），所述竖杆（4）的底部与壳体（1）内腔底部的右侧固定连接，所述竖杆（4）的表面套设有浮标（5），所述浮标（5）的底部与壳体（1）内腔底部的右侧接触，所述壳体（1）的顶部设置有盖板（6）。


2.根据权利要求1所述的一种石油开采用发动机油水分离器，其特征在于：所述壳体（1）右侧的顶部连通有进油管（7），所述壳体（1）左侧的顶部连通有出油管（8），所述壳体（1）底部的左侧连通有出水管（9），所述出水管（9）的表面套设有阀门（10），所述阀门（10）的表面设置有防滑纹。


3.根据权利要求1所述的一种石油开采用发动机油水分离器，其特征在于：所述壳体（1）顶部的两侧均开设有第一螺纹孔（11），所述壳体（1）顶部的两侧且位于第一螺纹孔（11）之间开设有环槽（12），所述盖板（6）顶部的两侧均贯穿设置有第一螺栓（13），所述第一螺栓（13）的底部延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯嘉欣，
申请(专利权)人：上海港圣机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31