进气消音装置及包含其的发动机进气系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种进气消音装置及包含其的发动机进气系统，进气消音装置包括进气管、连接管和消音套管，连接管包括有管本体和连接套，进气管和管本体分别连接于消音套管的两侧，且进气管和管本体之间相连通并形成有气流腔，连接套套设于管本体的外周面，且连接套连接于消音套管，连接套与消音套管之间形成有谐振腔，管本体上开设有消音口，气流腔通过消音口与谐振腔相连通，进气管、连接管和消音套管的材料均为PET材料。发动机进气系统包括如上的进气消音装置。通过消音口能够将气流腔内的气流引入至谐振腔内，从而达到有效降低进气噪音的效果。PET材料具有良好的消音效果，大大降低了设计难度和试验难度，有助于产品轻量化。

Intake silencing device and its engine intake system

【技术实现步骤摘要】
进气消音装置及包含其的发动机进气系统
本技术涉及一种进气消音装置及包含其的发动机进气系统。
技术介绍
在汽车的发动机进气系统中，发动机进气系统具有两个功能，一是将空气引导进入空滤系统，空气通过空气滤清器进气管将空气引导进入空滤器，空滤器过滤后将新鲜空气提供给发动机，二是降低进气系统噪音，随着人们对声品质要求的越来越高，进气过程中需要一些消音结构达到降低进气噪音的效果。传统的发动机进气系统为了达到降低进气噪音的效果，通常需要设计复杂的消音结构，这样的设计不仅产品成本高，制造工艺和装配工艺复杂，且由于消音结构复杂，不利于产品轻量化。同时，采用传统PP塑料设计进气管，不仅消音效果差，而且产品较重，不利于产品轻量化。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有存在的上述不足，本技术提供一种进气消音装置及包含其的发动机进气系统。本技术是通过以下技术方案实现的：一种进气消音装置，其包括进气管、连接管和消音套管，所述连接管包括有管本体和连接套，所述进气管和所述管本体分别连接于所述消音套管的两侧，且所述进气管和所述管本体之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进气消音装置，其特征在于，其包括进气管、连接管和消音套管，所述连接管包括有管本体和连接套，所述进气管和所述管本体分别连接于所述消音套管的两侧，且所述进气管和所述管本体之间相连通并形成有气流腔，所述连接套套设于所述管本体的外周面，且所述连接套连接于所述消音套管，所述连接套与所述消音套管之间形成有谐振腔，所述管本体上开设有消音口，所述气流腔通过所述消音口与所述谐振腔相连通，所述进气管、所述连接管和所述消音套管的材料均为PET材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种进气消音装置，其特征在于，其包括进气管、连接管和消音套管，所述连接管包括有管本体和连接套，所述进气管和所述管本体分别连接于所述消音套管的两侧，且所述进气管和所述管本体之间相连通并形成有气流腔，所述连接套套设于所述管本体的外周面，且所述连接套连接于所述消音套管，所述连接套与所述消音套管之间形成有谐振腔，所述管本体上开设有消音口，所述气流腔通过所述消音口与所述谐振腔相连通，所述进气管、所述连接管和所述消音套管的材料均为PET材料。


2.如权利要求1所述的进气消音装置，其特征在于，所述进气消音装置还包括有消音管，所述消音管位于所述谐振腔内，且所述消音管连接于所述消音口并与所述气流腔相连通。


3.如权利要求2所述的进气消音装置，其特征在于，所述连接套上具有支撑部，所述消音管的一端连接于所述管本体，所述消音管...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，
申请(专利权)人：上海永红汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31