【技术实现步骤摘要】
铁路用无柱形雨棚结构
本技术涉及铁路用雨棚结构
，特别是涉及一种铁路用无柱形雨棚结构。
技术介绍
我国站台雨棚的结构形式随着铁路建设的发展以及建筑技术材料的进步而不断发展变化。目前既有火车站站台雨棚的台柱设置于站台上，此结构会使在客流量大的时期造成站台拥堵，乘客相对在站台上滞留的时间也会进一步增长，使得铁路运输造成拥堵的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路用无柱形雨棚结构，结构简单，安装方便，提供站台宽敞的空间，有效地缓解客流压力，维护方便。为实现上述目的，本技术提供了一种铁路用无柱形雨棚结构，包括位于同一行排列的主立柱和次立柱，所述主立柱与所述次立柱平行设置，所述主立柱、所述次立柱的上方设有桁架梁，所述次立柱位于所述桁架梁的外侧，所述主立柱位于所述桁架梁的内侧，所述桁架梁上方设有雨棚，不同行的所述主立柱之间通过支撑梁连接；所述桁架梁包括平行设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁和所述第二横梁对称设置在所述主立柱的两侧，所述第三横梁位于所述第一横梁的下方，并与所述主...
【技术保护点】
1.一种铁路用无柱形雨棚结构，其特征在于：包括位于同一行排列的主立柱和次立柱，所述主立柱与所述次立柱平行设置，所述主立柱、所述次立柱的上方设有桁架梁，所述次立柱位于所述桁架梁的外侧，所述主立柱位于所述桁架梁的内侧，所述桁架梁上方设有雨棚，不同行的所述主立柱之间通过支撑梁连接；/n所述桁架梁包括平行设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁和所述第二横梁对称设置在所述主立柱的两侧，所述第三横梁位于所述第一横梁的下方，并与所述主立柱垂直连接，所述第一横梁和所述第二横梁与所述次立柱上平行设置的支柱对应连接，所述次立柱的支柱通过第二连接杆与所述第三横梁连接；/n所述第三横梁通...
【技术特征摘要】
1.一种铁路用无柱形雨棚结构，其特征在于：包括位于同一行排列的主立柱和次立柱，所述主立柱与所述次立柱平行设置，所述主立柱、所述次立柱的上方设有桁架梁，所述次立柱位于所述桁架梁的外侧，所述主立柱位于所述桁架梁的内侧，所述桁架梁上方设有雨棚，不同行的所述主立柱之间通过支撑梁连接；
所述桁架梁包括平行设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁和所述第二横梁对称设置在所述主立柱的两侧，所述第三横梁位于所述第一横梁的下方，并与所述主立柱垂直连接，所述第一横梁和所述第二横梁与所述次立柱上平行设置的支柱对应连接，所述次立柱的支柱通过第二连接杆与所述第三横梁连接；
所述第三横梁通过倾斜设置的第三连接杆分别与所述第一横梁、所述第二横梁连接，所述第一横梁与所述第二横梁之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建华，刘钢，冯林，
申请(专利权)人：中铁十八局集团建筑安装工程有限公司，中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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