一种膜片弹簧运输箱制造技术

本申请提供一种膜片弹簧运输箱，属于机械零件领域。包括箱体，所述箱体呈长方体，所述箱体顶部设有盖体，所述盖体的一端与箱体铰接，另一端与箱体卡扣连接，所述箱体内部设有隔板，并将箱体内部分隔成若干个存储腔，所述存储腔内部设有放置盒，所述放置盒内部设有若干个橡胶垫，所述橡胶垫的形状与膜片弹簧的形状相匹配，所述橡胶垫的厚度为1～2cm，所述箱体内底部设有缓冲组件，所述缓冲组件与箱体可拆卸连接。一方面通过在箱体内部设置了若干个与膜片弹簧相匹配的橡胶垫，能够很好地对膜片弹簧起到保护作用，同时在箱体内底部设置了缓冲组件，缓冲了在运输过程中产生的晃动，另一方面，将膜片弹簧放在放置盒内能够更便于将其取出，使用更加方便。

A kind of diaphragm spring transport box

【技术实现步骤摘要】
一种膜片弹簧运输箱
本申请涉及机械零件领域，特别涉及一种膜片弹簧运输箱。
技术介绍
弹簧是汽车膜片式离合器上的最关键的零件，起着对压盘产生压紧力和切断动力、过载保护等作用；当离合器换档时，驾驶员踩下离合器踏板，通过离合器操纵系统使拨叉拨动分离轴承，分离轴承与膜片簧指端接触，膜片簧指端压下，碟区大端跷起实现分离。在膜片弹簧运输的过程中通常采用运输箱对其进行运输。现有技术在包装运输膜片弹簧时，由于运输箱是与其它零件公用，也有采用定制的运输箱，但由于设计缺陷都对膜片弹簧的保护不足，同时使用起来也不方便。
技术实现思路
本申请提供一种膜片弹簧运输箱，以解决现有的运输箱对膜片弹簧的保护不足，同时使用起来也不方便的问题。一种膜片弹簧运输箱，包括箱体，所述箱体呈长方体，所述箱体顶部设有盖体，所述盖体的一端与箱体铰接，另一端与箱体卡扣连接，所述箱体内部设有隔板，并将箱体内部分隔成若干个存储腔，所述隔板与箱体内壁可拆卸连接，所述存储腔内部设有放置盒，所述放置盒内部设有若干个橡胶垫，所述橡胶垫的形状与膜片弹簧的形状相匹配，所述橡胶垫的厚度为1～2cm，所述橡胶垫的两侧表面设有多个凸块，所述凸块的厚度为0.5～1cm，所述箱体内底部设有缓冲组件，所述缓冲组件与箱体可拆卸连接，所述缓冲组件包括上基板和下基板，所述上基板的上表面设有摩擦层，所述上基板和下基板之间设有多个缓冲弹簧。优选地，所述盖体的内侧表面上设有缓冲层，所述缓冲层由弹性材料制成。优选地，所述弹性材料为弹性棉。优选地，所述箱体内部设有防潮层。优选地，所述放置盒的两端设有第一把手，所述第一把手与放置盒固定连接。优选地，所述箱体的两侧设有第二把手，所述第二把手与箱体固定连接。由上述技术方案可知，本申请提供的一种膜片弹簧运输箱，一方面通过在箱体内部设置了若干个与膜片弹簧相匹配的橡胶垫，能够很好地对膜片弹簧起到保护作用，同时在箱体内底部设置了缓冲组件，缓冲了在运输过程中产生的晃动，另一方面将膜片弹簧放在放置盒内能够更便于将其取出，使用更加方便。附图说明图1为本申请实施例提供的一种膜片弹簧运输箱的示意图；图2为本申请实施例提供的一种膜片弹簧运输箱的内部结构示意图；图3为本申请实施例提供的一种膜片弹簧运输箱中，橡胶垫的结构示意图；图4为本申请实施例提供的一种膜片弹簧运输箱中，缓冲组件的结构示意图其中：10-箱体，101-隔板，102-缓冲层，103-第二把手，104-缓冲组件，1041-上基板，1042-下基板，1043-缓冲弹簧，20-盖体，30-存储腔，301-放置盒，302-橡胶垫，3021-凸块，303-第一把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1至图4，一种膜片弹簧运输箱，包括箱体10，所述箱体10呈长方体，所述箱体10顶部设有盖体20，所述盖体20的一端与箱体10铰接，另一端与箱体10卡扣连接，所述箱体10内部设有隔板101，并将箱体10内部分隔成若干个存储腔30，所述隔板101与箱体10内壁可拆卸连接，所述存储腔30内部设有放置盒301，所述放置盒301内部设有若干个橡胶垫302，所述橡胶垫302的形状与膜片弹簧的形状相匹配，所述橡胶垫302的厚度为1～2cm，所述橡胶垫302的两侧表面设有多个凸块3021，所述凸块3021的厚度为0.5～1cm，通过凸块3021能够增大橡胶垫302与膜片弹簧之间的摩擦，避免膜片弹簧脱落，所述箱体10内底部设有缓冲组件104，所述缓冲组件104与箱体10可拆卸连接，所述缓冲组件104包括上基板1041和下基板1042，所述上基板1041的上表面设有摩擦层，所述上基板1041和下基板1042之间设有多个缓冲弹簧1043。由上述技术方案可知，本申请提供的一种膜片弹簧运输箱，一方面通过在箱体10内部设置了若干个与膜片弹簧相匹配的橡胶垫302，能够很好地对膜片弹簧起到保护作用，同时在箱体10内底部设置了缓冲组件104，缓冲了在运输过程中产生的晃动，另一方面将膜片弹簧放在放置盒301内能够更便于将其取出，使用更加方便。参阅图2，所述盖体10的内侧表面上设有缓冲层102，所述缓冲层102由弹性材料制成，例如弹性棉等。通过该设计，缓冲层102同样能够缓冲膜片弹簧在运输过程中与盖体10产生的碰撞。所述箱体10内部设有防潮层。通过该设计能够避免膜片弹簧出现因受潮而生锈的情况，从而对膜片弹簧起到保护作用。参阅图1和图2，所述放置盒301的两端设有第一把手303，所述第一把手303与放置盒301固定连接；所述箱体10的两侧设有第二把手103，所述第二把手103与箱体10固定连接。通过该设计，第一把手303和第二把手103能够更便于将放置盒301和箱体10进行移动，使用更加方便。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种膜片弹簧运输箱，其特征在于，包括箱体(10)，所述箱体(10)呈长方体，所述箱体(10)顶部设有盖体(20)，所述盖体(20)的一端与箱体(10)铰接，另一端与箱体(10)卡扣连接，所述箱体(10)内部设有隔板(101)，并将箱体(10)内部分隔成若干个存储腔(30)，所述隔板(101)与箱体(10)内壁可拆卸连接，所述存储腔(30)内部设有放置盒(301)，所述放置盒(301)内部设有若干个橡胶垫(302)，所述橡胶垫(302)的形状与膜片弹簧的形状相匹配，所述橡胶垫(302)的厚度为1～2cm，所述橡胶垫(302)的两侧表面设有多个凸块(3021)，所述凸块(3021)的厚度为0.5～1cm，所述箱体(10)内底部设有缓冲组件(104)，所述缓冲组件(104)与箱体(10)可拆卸连接，所述缓冲组件(104)包括上基板(1041)和下基板(1042)，所述上基板(1041)的上表面设有摩擦层，所述上基板(1041)和下基板(1042)之间设有多个缓冲弹簧(1043)。/n

【技术特征摘要】
1.一种膜片弹簧运输箱，其特征在于，包括箱体(10)，所述箱体(10)呈长方体，所述箱体(10)顶部设有盖体(20)，所述盖体(20)的一端与箱体(10)铰接，另一端与箱体(10)卡扣连接，所述箱体(10)内部设有隔板(101)，并将箱体(10)内部分隔成若干个存储腔(30)，所述隔板(101)与箱体(10)内壁可拆卸连接，所述存储腔(30)内部设有放置盒(301)，所述放置盒(301)内部设有若干个橡胶垫(302)，所述橡胶垫(302)的形状与膜片弹簧的形状相匹配，所述橡胶垫(302)的厚度为1～2cm，所述橡胶垫(302)的两侧表面设有多个凸块(3021)，所述凸块(3021)的厚度为0.5～1cm，所述箱体(10)内底部设有缓冲组件(104)，所述缓冲组件(104)与箱体(10)可拆卸连接，所述缓冲组件(104)包括上基板(1041)和下基板(1042)，所述上基板(1041)的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：万继亮，
申请(专利权)人：句容市天王汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32