一种高耐久减震驱动盘制造技术

本技术公开了一种高耐久减震驱动盘，包括驱动盘主体和安装内盘，所述驱动盘主体的外侧设有垫片，所述驱动盘主体的中部设有可拆卸的安装内盘，所述安装内盘的中部设有安装口，所述安装内盘上设有多个减震弹簧，所述驱动盘主体通过外传动齿与驱动轮传动连接。该技术设有安装内盘，在安装内盘上设有多个减震弹簧，通过多个减震弹簧可以对安装内盘进行接触减震，在安装内盘的外侧设有垫圈，通过垫圈可以对安装内盘进行接触防护；驱动盘主体上设有减震垫条，通过垫片可以对垫片与驱动盘主体的接触进行减震保护，且在垫片的背侧设有耐磨层，在耐磨层的外侧设有垫层，此种设计的垫片使用寿命长，耐用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动盘相关领域，具体为一种高耐久减震驱动盘。

技术介绍

1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，且发动机驱动盘是安装在发动机和自动变速箱之间，起连接、起动和传递动力作用的部件；

2、例如公开号为cn213510854u的授权专利(新型发动机驱动盘结构)：包括驱动盘，所述驱动盘的中间开设有中心孔，所述中心孔的内侧安装有转轴，所述转轴的外壁安装有定位机构。该新型发动机驱动盘结构，使驱动盘中间的中心孔安装在转轴外壁，夹板受力会使两侧的曲杆上的滑块在曲板两侧的滑槽内向外侧滑动，曲杆上的第一凹槽给弹簧向外侧的力使弹簧压缩，反之通过弹簧的弹性可以使夹块复位使转轴四角的卡球安装定位在四角的夹板上的弹性片上的卡槽内，从而可以使驱动盘可以与转轴的轴线在一条直线上，提高汽车行驶的安全性，解决了现有的发动机驱动盘结构在安装时，不能进行定位安装，使得驱动盘安装会偏离轴心，易造成交通事故的问题；

3、由此可见，目前阶段的驱动盘在传动过程侧面容易磨损，无法对其侧面进行防护，轮盘磨损损坏后需要整体更换，成本较高，且传动过程的驱动盘高速转动容易晃动，减震效果不够。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高耐久减震驱动盘，以解决上述
技术介绍
中提出的驱动盘在传动过程侧面容易磨损，无法对其侧面进行防护，轮盘磨损损坏后需要整体更换，成本较高，且传动过程的驱动盘高速转动容易晃动，减震效果不够的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐久减震驱动盘，包括驱动盘主体和安装内盘，所述驱动盘主体的外侧设有垫片，所述驱动盘主体的中部设有可拆卸的安装内盘，所述安装内盘的中部设有安装口，所述安装内盘上设有多个减震弹簧，所述驱动盘主体通过外传动齿与驱动轮传动连接。

3、在进一步的实施例中，所述驱动盘主体与安装内盘之间设有垫圈，所述垫圈设为可拆卸结构。

4、在进一步的实施例中，所述驱动盘主体的侧面设有减震垫条，所述减震垫条与驱动盘主体通过胶液粘合。

5、在进一步的实施例中，所述驱动盘主体上设有第二安装孔，所述垫片上设有第一安装孔，且第一安装孔与第二安装孔通过螺栓固定。

6、在进一步的实施例中，所述垫片上设有隐藏凹槽，且隐藏凹槽位于第一安装孔的外圈。

7、在进一步的实施例中，所述垫片的背侧中部设有凹槽，且凹槽与减震垫条镶嵌，所述垫片的背侧外层设有耐磨层，所述耐磨层的外侧涂敷有垫层。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1、该技术设有安装内盘，在安装内盘上设有多个减震弹簧，通过多个减震弹簧可以对安装内盘进行接触减震，在安装内盘的外侧设有垫圈，通过垫圈可以对安装内盘进行接触防护。

10、2、该技术的驱动盘主体上设有减震垫条，通过垫片可以对垫片与驱动盘主体的接触进行减震保护，且在垫片的背侧设有耐磨层，在耐磨层的外侧设有垫层，此种设计的垫片使用寿命长，耐用。

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【技术保护点】

1.一种高耐久减震驱动盘，包括驱动盘主体(1)和安装内盘(4)，其特征在于：所述驱动盘主体(1)的外侧设有垫片(2)，所述驱动盘主体(1)的中部设有可拆卸的安装内盘(4)，所述安装内盘(4)的中部设有安装口(5)，所述安装内盘(4)上设有多个减震弹簧(7)，所述驱动盘主体(1)通过外传动齿与驱动轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述驱动盘主体(1)与安装内盘(4)之间设有垫圈(6)，所述垫圈(6)设为可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述驱动盘主体(1)的侧面设有减震垫条(3)，所述减震垫条(3)与驱动盘主体(1)通过胶液粘合。

4.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述驱动盘主体(1)上设有第二安装孔(11)，所述垫片(2)上设有第一安装孔(10)，且第一安装孔(10)与第二安装孔(11)通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述垫片(2)上设有隐藏凹槽，且隐藏凹槽位于第一安装孔(10)的外圈。>

6.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述垫片(2)的背侧中部设有凹槽，且凹槽与减震垫条(3)镶嵌，所述垫片(2)的背侧外层设有耐磨层(9)，所述耐磨层(9)的外侧涂敷有垫层(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种高耐久减震驱动盘，包括驱动盘主体(1)和安装内盘(4)，其特征在于：所述驱动盘主体(1)的外侧设有垫片(2)，所述驱动盘主体(1)的中部设有可拆卸的安装内盘(4)，所述安装内盘(4)的中部设有安装口(5)，所述安装内盘(4)上设有多个减震弹簧(7)，所述驱动盘主体(1)通过外传动齿与驱动轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述驱动盘主体(1)与安装内盘(4)之间设有垫圈(6)，所述垫圈(6)设为可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种高耐久减震驱动盘，其特征在于：所述驱动盘主体(1)的侧面设有减震垫条(3)，所述减震垫条(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂行慧，桂高杰，黄宁辉，程新普，
申请(专利权)人：句容市天王汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：