防目眩汽车灯制造技术

一种防目眩汽车灯，由车灯体（１）、灯泡（２）、玻璃罩（５）、灯内聚光反射板（９）组成，其特征在于：车灯体（１）内安装有薄片框（４），薄片框（４）的规格与玻璃罩（５）相匹配，薄片框（４）内安装有若干条长方形薄片（８），长方型薄片（８）向下的一面具有反光性能，该长方型薄片（８）从上到下作叠状排列、相互间留有缝隙（７）并向同一方向倾斜，高的一边朝灯内，低的一边朝灯外。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
防目眩汽车灯
  本技术涉及一种照明灯，尤其是一种防目眩汽车灯，属车辆照明或信号装置。
技术介绍
  目前，汽车、摩托车等车辆在夜间行驶时，使用的是一种直射型强光照明灯。该灯的光线相对平行于路面，灯光以车灯距路面的高度为基准，由近到远，逐步增高和加宽，如果将射出的灯光分为上、中、下三部分，那么，下面部分照在路面上，中、上部分则照在数十厘米到十余米的高度上，这样，不仅分散了有效光线，而且照射到相对而行的车辆驾驶员或行人的眼睛，使之目眩，难以看清前方路面的情况，虽然驾驶员可以通过变光(远光变近光灯)的方法来减轻目眩程度，但变光后，目眩并未完全消除，同时，视线变化车速也要随之改变，务必增加操作环节，影响正常行驶。所以，许多司机未予采用，并带来相互不变光的连锁反应，给交通安全带来隐患。
技术实现思路
  为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种防目眩汽车灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用与车大灯玻璃罩规格相匹配的框，在框内用若干条长方型形片，从上到下叠状排列，每一薄片向下的一面均有反光性能，薄片之间留有缝隙，并向同一方向倾斜，薄片高的一边朝灯内，低的一边朝灯外，薄片两端固定在框上，形如百叶窗，将它按设计方向安装在车灯内，紧靠玻璃罩。打开车灯时，光源直射在薄片下面的反光面上，面发生折射。通过薄片之间的缝隙改变直射方向(缝隙宽度、折射角度和薄片数量按某种车型需要照射的距离确定)，使光线的照射高度由近到远，逐步降低，同理，在框内左右两边添加少许竖着排列的薄片，使照射宽度适当收拢。这样车灯发出的光线就会全部照射在路面上，使之更亮。同时灯光以车灯距路面的高度为基准，由近到远，逐步降低，则不会照射到相对而行的车辆驾驶员或行人眼睛上，而达到防目眩的目的。根据这一技术原理可以生产具有这一功能的车大灯玻璃罩，使产品融为一体，更加完美。本技术的有益效果是：防目眩，提高汽车灯光利用率，消除事故隐患，具有安全与环保意义。附图说明  下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，图1是本技术构造示意图；图2是使用了本技术的车辆会车时灯光照射情况示意图。图中：1为车灯体、2为灯泡、3为车灯内直射光源、4为薄片框、5为车灯-->玻璃罩、6为车灯外折射光线、7为薄片之间的缝隙、8为薄片、9为灯内聚光反射板。图2的黑色阴影部分表示会车时车灯的照射情况。具体实施方式  参见图1，本技术由车灯体(1)、灯泡(2)、玻璃罩(5)、灯内聚光反射板(9)组成，其特征在于：车灯体(1)内安装有薄片框(4)，薄片框(4)的规格(形状与大小)与玻璃罩(5)相匹配，薄片框(4)内安装有若干条长方形薄片(8)，长方形薄片(8)向下的一面具有反光性能，该长方形薄片(8)从上到下叠状排列、相互间留有缝隙并向同一方向倾斜，高的一边朝灯内，低的一边朝灯外，形如百叶窗并紧靠玻璃罩(5)。使用时接通电源，灯泡(2)发光，光线通过灯内聚光反射板(9)形成同一方向的直射光源(3)，直射光源(3)照在薄片(8)的反光面上折射后由缝隙(7)向下射出，形成由近到远逐步降低高度的如图2黑影所示的折射光(6)，使路面更亮，车辆会车又防目眩的目的。薄片框(4)可以作为单独的一个车灯配件，也可以是与车灯玻璃罩的连接体，还可以是具备这种技术功能的纯车灯玻璃罩。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种防目眩汽车灯，由车灯体(1)、灯泡(2)、玻璃罩(5)、灯内聚光反射板(9)组成，其特征在于：车灯体(1)内安装有薄片框(4)，薄片框(4)的规格与玻璃罩(5)相匹配，薄片框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂亮，
申请(专利权)人：陈茂亮，
类型：实用新型
国别省市：