【技术实现步骤摘要】
一种电缆行车井盖
本技术涉及道路施工
，更具体的，涉及一种电缆行车井盖。
技术介绍
目前，由于城市建设飞速发展，配网10kV电缆井被迫设置在公路边或辅路，需要配置电缆行车井盖。但不少电缆行车井盖需要承载重型车辆辗压，很多电缆行车井盖因经不起重型车辗压，投运1-2年既损坏，电缆行车井盖折断下沉，造成安全隐患，并会造成人车意外事件。
技术实现思路
本技术为了解决电缆行车井盖使用寿命短的问题，提供了一种电缆行车井盖，其能有效防止电缆盖板折断，延长电缆行车井盖使用寿命。为实现上述本技术目的，采用的技术方案如下：一种电缆行车井盖，包括若干个行车砼盖板，所述若干个行车砼盖板横向依次排列设置在井口的井圈梁上，所述行车砼盖板的上表面与井口的表面持平；还包括橡胶减震垫、槽钢、塑料胀管、以及与塑料胀管配合使用的自攻螺丝；所述在井圈梁纵向中线位置设置两个凹槽，所述的槽钢的两端可拆卸设置在所述的凹槽中；所述槽钢的上表面与井圈梁的表面持平；所述橡胶减震垫设置成日字型结构，所述橡胶减震垫铺设在井圈梁及槽钢上，所述橡胶减震垫...
【技术保护点】
1.一种电缆行车井盖，包括若干个行车砼盖板(1)，所述若干个行车砼盖板(1)横向依次排列设置在井口的井圈梁(7)上，所述行车砼盖板(1)的上表面与井口持平；其特征在于：还包括橡胶减震垫(5)、槽钢(2)、塑料胀管(4)、以及与塑料胀管(4)配合使用的自攻螺丝(3)；所述在井圈梁(7)纵向中线位置设置两个凹槽，所述的槽钢(2)的两端可拆卸设置在所述的凹槽中；所述橡胶减震垫(5)设置成日字型结构，所述橡胶减震垫(5)铺设在井圈梁(7)及槽钢(2)上，所述橡胶减震垫(5)上设有若干个通孔；所述塑料胀管(4)设置在井圈梁(7)中，且与橡胶减震垫(5)上的通孔位置对应；所述自攻螺丝(...
【技术特征摘要】
1.一种电缆行车井盖，包括若干个行车砼盖板(1)，所述若干个行车砼盖板(1)横向依次排列设置在井口的井圈梁(7)上，所述行车砼盖板(1)的上表面与井口持平；其特征在于：还包括橡胶减震垫(5)、槽钢(2)、塑料胀管(4)、以及与塑料胀管(4)配合使用的自攻螺丝(3)；所述在井圈梁(7)纵向中线位置设置两个凹槽，所述的槽钢(2)的两端可拆卸设置在所述的凹槽中；所述橡胶减震垫(5)设置成日字型结构，所述橡胶减震垫(5)铺设在井圈梁(7)及槽钢(2)上，所述橡胶减震垫(5)上设有若干个通孔；所述塑料胀管(4)设置在井圈梁(7)中，且与橡胶减震垫(5)上的通孔位置对应；所述自攻...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳会胜，陈凯伦，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司佛山供电局，
类型：新型
国别省市：广东;44
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