用于竖井掘进的凿井绞车制造技术

本实用新型专利技术公开了用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接。采用了这种结构后，便于准确地完成单动调整动作，节省了对吊盘调整的时间，提高了工作效率，在保证稳定悬吊的同时，降低了运转的成本。

Drawworks for shaft driving

【技术实现步骤摘要】
用于竖井掘进的凿井绞车
本技术涉及用于竖井掘进的凿井绞车。
技术介绍
矿山竖井掘进时需要使用凿井绞车对吊盘等设备进行悬吊，为了提高工作效率，现有技术中设置两台双筒凿井绞车，每个双筒凿井绞车包括第一电机、差动减速箱（指的内齿轮套外齿轮式的差动减速箱）、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，用差动减速箱带动两个机组，采用两台双筒凿井绞车通过4根钢丝绳与吊盘设备连接进行悬吊。吊盘上悬挂的抓岩机的数量、吊盘上水箱容量的大小及水箱自重、以及吊盘上其它设备的布置情况，实际使用中四根悬吊钢丝绳受力很难达到基本平衡，经常悬殊很大。随着井筒下掘深度的加深（例如竖井掘进深度达到400-500米时），井筒内悬吊的钢丝绳重量加大，差动减速箱内的齿轮离合器分开或合上的难度加大，每次动吊盘时需要揭开减速箱盖子，人工使用撬棍助力，需花费较长的时间才能完成一次离合。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有绞车在掘进深度达到一定深度时难以平衡吊盘的问题。本技术采用的技术方案是：用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接，所述滑动支撑轮和轴瓦支座均设有两个，两个滑动支撑轮和两个轴瓦支座分别固定连接于中间轴长度方向两侧，滑动支撑轮相对于轴瓦支座靠近中间轴的长度方向的中心线，每个轴瓦支座与滑动支撑轮之间均开设有键槽，所述的小齿轮设有一个、通过键与两个键槽中的一个连接，所述的小齿轮与第一卷绕筒和第二卷绕筒传动连接，所述的第二电机与第二差动减速箱传动连接，第一电机和第一差动减速箱位于第一机组与第二机组之间，第二电机和第二差动减速箱位于第一机组或第二机组的一侧。本技术的有益效果是：采用了这种结构后，便于准确地完成单动调整动作，节省了对吊盘调整的时间，提高了工作效率，在保证稳定悬吊的同时，降低了运转的成本。附图说明图1为本技术示意图。图2为中间轴的示意图。图中所示：第一电机1、第一差动减速箱2、第一卷绕筒3、第二卷绕筒4、容绳卷筒5、排绳装置6、制动器7、第二电机8、第二差动减速箱9、中间轴10、小齿轮11、滑块联轴器12、轴瓦支座13、滑动支撑轮14、键槽15。具体实施方式下面结合附图，对本技术做进一步的说明。如图所示，用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机1、第一差动减速箱2、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒3、第二卷绕筒4、容绳卷筒5、排绳装置6和制动器7，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，它还包括第二电机8和第二差动减速箱9，第一机组和第二机组均包括中间轴10，在中间轴上设有小齿轮11、滑块联轴器12、轴瓦支座13和滑动支撑轮14，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接，所述滑动支撑轮和轴瓦支座均设有两个，两个滑动支撑轮和两个轴瓦支座分别固定连接于中间轴长度方向两侧，滑动支撑轮相对于轴瓦支座靠近中间轴的长度方向的中心线，每个轴瓦支座与滑动支撑轮之间均开设有键槽15，所述的小齿轮设有一个、通过键与两个键槽中的一个连接，所述的小齿轮与第一卷绕筒和第二卷绕筒传动连接，所述的第二电机与第二差动减速箱传动连接，第一电机和第一差动减速箱位于第一机组与第二机组之间，第二电机和第二差动减速箱位于第一机组或第二机组的一侧。本技术中的中间轴结构尺寸为中间粗两头细，是机械设计上典型的“轴等强度设计”。例如在第一卷绕筒、第二卷绕筒上设置大齿轮，小齿轮同时和第一卷绕筒、第二卷绕筒上的大齿轮相啮合，根据实际需要设置不同数量小齿轮，使得第一卷绕筒、第二卷绕筒上的大齿轮同向旋转，进而使得第一卷绕筒、第二卷绕筒。同向旋转（具体的实现方式可以是采用一个小齿轮同时与第一卷绕筒、第二卷绕筒上的大齿轮啮合，使得第一卷绕筒、第二卷绕筒上的大齿轮同向旋转）。与中间轴滑动联接的两个滑动支撑轮在水平方向支撑滚筒，用以减少轴的变形。每个轴瓦支座与滑动支撑轮之间均开设有键槽，这样键槽有两个，其中一个键槽位置的相对于另一个键槽靠近滑块联轴器，根据需要将小齿轮安装在键槽上（具体是安装在哪个键槽上会在下文叙述）。使用时准备两台本技术绞车，在井筒掘进深度不超过400米时，小齿轮安装在远离滑块联轴器的键槽上，每台凿井绞车，第一机组和第二机组相向设置、使得第一机组和第二机组的中间轴上的小齿轮位于相对外侧、滑块联轴器位于相向内侧，两个滑块联轴器均与第一差动减速箱传动连接，将差动手把放在减速箱直通位置，电机带动减速箱带动中间轴运动、进而带动小齿轮运动，小齿轮运动使得第一卷绕筒、第二卷绕筒同向旋转带动悬吊的绳子运动，两台本技术的四个悬吊绳点同步升降保证吊盘的平衡。当竖井掘进深度超过400米时，井筒内悬吊的钢丝绳重量加大，因此需要对机组进行简单调整，解除本技术绞车的其中一个机组上的钢丝绳并且将该机组的中间轴朝向改变、使得该机组中间轴滑块联轴器能够与第二差动减速箱传动连接、且将小齿轮设置在靠近滑块联轴器的键槽上（另外一个机组不进行任何改动，两台绞车均只要进行其中一个机组中间轴朝向这种调整，而绞车安装基础位置不作任何变化，调整工作一个班次就能完成），附图中显示的就是这种情况。调整后由于中间轴上的小齿轮位于靠近滑块联轴器的键槽上，使受力长度缩短，因此中间轴的扭转刚度与原来相比大大提高，因此能够适用于钢丝绳重量加大的情况，能够很好的适用于掘进深度超过400米的情况。因此本技术能够根据掘进深度进行合理的改变，在掘进深度没超过400米时一台本技术中的绞车只需用一个电机带动一个差动减速箱带动两个机组，降低了运转的成本，在掘进深度超过400米时用两个电机带动两个差动减速箱，每个电机和差动减速箱分别带动一个机组，保证了吊盘能够平稳运行。本领域技术人员应当知晓，本技术的保护方案不仅限于上述的实施例，还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本技术精神的前提下，对本技术进行的各种变换均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，其特征在于它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接，所述滑动支撑轮和轴瓦支座均设有两个，两个滑动支撑轮和两个轴瓦支座分别固定连接于中间轴长度方向两侧，滑动支撑轮相对于轴瓦支座靠近中间轴的长度方向的中心线，每个轴瓦支座与滑动支撑轮之间均开设有键槽，所述的小齿轮设有一个、通过键与两个键槽中的一个连接，所述的小齿轮与第一卷绕筒和第二卷绕筒传动连接，所述的第二电机与第二差动减速箱传动连接，第一电机和第一差动减速箱位于第一机组与第二机组之间，第二电机和第二差动减速箱位于第一机组或第二机组的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，其特征在于它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接，所述滑动支撑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：项前，王卫生，
申请(专利权)人：铜陵有色金属集团铜冠矿山建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34