一种用于汽车生产的五辊送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车生产的五辊送料装置，包括机架，通过在横板下方设有调节装置，调节装置包括第一连接杆，第一连接杆内设有空腔，空腔内设有滑槽，空腔内设有第二连接杆，第二连接杆位于空腔内的一端两侧设有滑块，第一连接杆两侧贯穿设有紧固螺杆，紧固螺杆与第二连接杆接触，第二连接杆位于空腔外的一端设有挤压轮，挤压轮上设有转轮，转轮与第二连接杆连接，在输送的过程中，遇到需要压平的板材时，可以通过滑槽与滑块调整挤压轮的高度，通过紧固螺杆固定第二连接杆，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以在输送过程中，及时对板材进行压平，不会影响生产效率。

A five roller feeding device for automobile production

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车生产的五辊送料装置
本技术涉及汽车生产制造
，具体来说，涉及一种用于汽车生产的五辊送料装置。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。汽车在生产时，均是由一块块板材进行切割、焊接，在进行组装的，在汽车生产时，需要使用送料装置来运输板材，再有切割设备进行切割，而在板材运输过程中，会产生轻微的形变，需要对其进行压平，这样就会影响汽车零件生产的效率。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种用于汽车生产的五辊送料装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于汽车生产的五辊送料装置，包括机架，所述机架内分别设有第一输送辊、第二输送辊、第三输送辊、第四输送辊和第五输送辊，且其中所述第一输送辊、所述第三输送辊和第五输送辊为主动辊，所述第二输送辊和第四输送辊为从动辊，所述第一输送辊、所述第三输送辊和所述第五输送辊的一侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车生产的五辊送料装置，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)内分别设有第一输送辊(2)、第二输送辊(3)、第三输送辊(4)、第四输送辊(5)和第五输送辊(6)，且其中所述第一输送辊(2)、所述第三输送辊(4)和第五输送辊(6)为主动辊，所述第二输送辊(3)和第四输送辊(5)为从动辊，所述第一输送辊(2)、所述第三输送辊(4)和所述第五输送辊(6)的一侧均设有第一转轮(7)，所述第一转轮(7)上固定设有转轴(8)，所述机架(1)的一侧均设有驱动电机(9)，所述转轴(8)与所述驱动电机(9)连接，所述第二输送辊(3)和所述第四输送辊(5)的两端均设有第二转轮(10)，所述第二转轮...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产的五辊送料装置，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)内分别设有第一输送辊(2)、第二输送辊(3)、第三输送辊(4)、第四输送辊(5)和第五输送辊(6)，且其中所述第一输送辊(2)、所述第三输送辊(4)和第五输送辊(6)为主动辊，所述第二输送辊(3)和第四输送辊(5)为从动辊，所述第一输送辊(2)、所述第三输送辊(4)和所述第五输送辊(6)的一侧均设有第一转轮(7)，所述第一转轮(7)上固定设有转轴(8)，所述机架(1)的一侧均设有驱动电机(9)，所述转轴(8)与所述驱动电机(9)连接，所述第二输送辊(3)和所述第四输送辊(5)的两端均设有第二转轮(10)，所述第二转轮(10)上固定设有连接轴(11)，所述连接轴(11)上设有轴承(12)，所述连接轴(11)固定在所述轴承(12)的内圈上，所述轴承(12)固定在所述机架(1)的内壁上，所述机架(1)两端均设有支架(13)，所述支架(13)上设有横板(14)，所述横板(14)下方设有调节装置(15)，所述调节装置(15)包括第一连接杆(16)，所述第一连接杆(16)内设有空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：向义军，
申请(专利权)人：武汉诚兴和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42