一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器制造技术

本发明专利技术公开了一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器，包括导杆、外壳、叠层橡胶、铅柱，叠层橡胶由多层管状橡胶板和多层管状钢板组成，管状橡胶板和管状钢板间在同一中心线交替布置，并通过硫化或胶结工艺粘结，叠层橡胶的内圈与导杆相连，外圈与外壳相连，并且沿导杆方向布置两个或多个叠层橡胶；在两个或多个叠层橡胶之间留适当的间距并密实填充铅，形成铅柱。当导杆和外壳之间轴向相对运动时，带动叠层橡胶沿轴向剪切变形，使铅柱受到反复挤压变形耗散能量，实现减震目的。本阻尼器克服了液压粘滞阻尼器常见的漏油及回位能力差的缺点，具有滞回特性好、减震效果强等优点，可与隔震支座配合使用，也可代替其它领域杆式减震阻尼器。

A tubular laminated rubber lead column damper

【技术实现步骤摘要】
一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器
本专利技术涉及结构消能减震
，具体涉及一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器。
技术介绍
地震是危害最大的自然灾害之一，造成巨大的人员伤亡和财产损失的直接原因是地表的剧烈震动传导到依附于地表的建筑物上，使房屋、桥梁等结构物倒塌，使工厂、医疗等设备损毁和其他生命线设施瘫痪。人类在地震面前由“听天由命”到主动探索，研究出对建筑物的消能、减隔震等抗震减灾技术，开发了消能和减隔震产品，目前较常用的有：1.铅芯橡胶支座：通过叠层橡胶的剪切变形提供水平位移，减小地震波向上部结构的传导；通过铅芯的塑性变形来吸收、消耗地震能量。2.粘滞阻尼器：依靠粘滞材料在缸体内经过节流孔时产生节流阻力的原理来吸收、消耗地震能量。但是，由于叠层橡胶承压强度低，竖向荷载较大时需要的较大支座直径，限制了铅芯橡胶支座在大吨位支座上的应用，特别是在铁路桥梁上很少应用铅芯橡胶支座。粘滞阻尼器回位能力差，并且要求密封性好、制造精度高，工程应用上经常出现漏油、活塞运动受阻等问题。并且，粘滞阻尼器回位能力差，需要额外配置回位弹簧或每次地震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器，包括导杆(1)、外壳(2)、叠层橡胶(3)和铅柱(4)，其特征在于：所述导杆(1)包括杆体(11)和导杆耳板(12)，所述导杆耳板(12)位于杆体(11)的一端，所述外壳(2)包括壳体(21)、外壳耳板(22)、活动侧限位板(23)和固定侧限位板(24)，所述壳体(21)为管状，所述壳体(21)的固定侧连接所述固定侧限位板(24)，所述固定侧限位板(24)外侧连接所述外壳耳板(22)，所述壳体(21)的另一端连接所述活动侧限位板(23)，所述活动侧限位板(23)的中心开孔供所述杆体(11)穿过，所述叠层橡胶(3)包括若干层同中心线管状橡胶板(31)和若干层同...

【技术特征摘要】
1.一种管状叠层橡胶铅柱杆式阻尼器，包括导杆(1)、外壳(2)、叠层橡胶(3)和铅柱(4)，其特征在于：所述导杆(1)包括杆体(11)和导杆耳板(12)，所述导杆耳板(12)位于杆体(11)的一端，所述外壳(2)包括壳体(21)、外壳耳板(22)、活动侧限位板(23)和固定侧限位板(24)，所述壳体(21)为管状，所述壳体(21)的固定侧连接所述固定侧限位板(24)，所述固定侧限位板(24)外侧连接所述外壳耳板(22)，所述壳体(21)的另一端连接所述活动侧限位板(23)，所述活动侧限位板(23)的中心开孔供所述杆体(11)穿过，所述叠层橡胶(3)包括若干层同中心线管状橡胶板(31)和若干层同中心线管状钢板(32)，所述管状橡胶板(31)和管状钢板(32)间隔交替布置并通过硫化或胶结工艺粘结，所述叠层橡胶(3)的内圈与所述导杆(1)的杆体(11)固定连接，所述杆体(11)上布置两个或多个所述叠层橡胶(3)，在两个或多个叠层橡胶(3)之间留适当的间距并密实填充铅，形成所述铅柱(4)，所述叠层橡胶(3)的外圈与所述壳体(21)的内侧固定连接，所述导杆1受到动荷载拉力与压力作用时，所述杆体(11)与所述壳体(21)之间发生往返相对位移，带动所述叠层橡胶(3)沿轴向剪切变形，使所述铅柱(4)受到反复挤压变形。


2.根据权利要求1所述的一种管状叠层橡胶铅...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏璇捷，
申请(专利权)人：夏璇捷，
类型：发明
国别省市：江苏;32