【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆的转向灯。目前，机动车车辆的转向灯基本由橙色透明灯壳、内部灯泡以及电路装置组成。其与车体连接杆为空心金属管固定连接，此种结构在使用中减震性能差、耐冲击性差。当车辆在行使中上下颠簸时，转向灯内部结构剧烈震荡，使得其内部结构极易损坏；当转向灯受冲击时，极易折断碎裂。另外采用橙色透明灯壳、内部灯泡以及电路装置组成的转向灯存在较大的缺点在光线较强的情况下，很难分辨是否有开启转向灯。无法分清转向灯是否开启，在车辆行驶中是一个极大的交通隐患，极有可能酿成交通事故，给人们生命和财产带来损失。本技术的目的是提供一种减震性能良好、耐冲击性强的车辆转向灯。本技术的另一个目的是提供一种指示明确、易于分辨、清晰可见的车辆转向灯。本技术包括底壳、灯泡、透光外罩、设置在底壳内腔的反射底板。位于底壳侧面的用于将转向灯安装于车体的连接杆包括带挠性的空心金属管和包裹在金属管外的弹性保护层。为了使转向灯指示明确、易分辨，本技术的透光外罩为无色透明，其内部设置有位于灯泡前部的橙色透明内壳。为了使转向灯更加清晰，其反射底板为弧形，反射表面为波浪曲面，且反射表面为真空镀膜层。本技术...
【技术保护点】
一种车辆转向灯，包括底壳（１）、灯泡（４）、透光外罩（３）、设置在底壳内腔的反射底板（５），其特征在于位于底壳（１）侧面的用于将转向灯安装于车体的连接杆（６）包括带挠性的空心金属管（８）和包裹在金属管外的弹性保护层（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈培坑，
申请(专利权)人：广东省摩托车工业联合公司澄海摩托车灯具厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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