一种轨道机车低压电器柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道机车低压电器柜，包括电器柜本体，所述电器柜本体内侧设置有电器柜腔；所述电器柜腔的上方设置有负压腔，所述负压腔与所述电器柜腔之间由分隔板分隔；所述电器柜本体的柜顶上安装有负压风机，所述负压风机下端的进气端连通所述负压腔，所述负压风机上端的出气端连通外界；本实用新型专利技术的结构简单，采用负压风扇的方式使柜体内的散热更加迅速，并且通过设置导气通道的形式使各个电器件容腔内同时产生负压，并且所有电器件容腔内的热空气被抽走后，补充进来的气体均为外部的冷空气，各个电器件容腔的散热效果是一致的，因而保证的其整个电器柜腔内的散热均匀度。

A low voltage electrical cabinet for railway locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种轨道机车低压电器柜
本技术属于电器柜领域。
技术介绍
电器柜用于集中容纳机车的电器件，其散热问题尤为突出，现有的散热方式往往采用例如增加散热翅片等被动散热的方式，其散热方式有效；也有部分电器柜采用主动分散散热，但是由于电器柜中有多层结构，若在顶部设置风扇，往往顶部的电器件散热较好，底部电器件散热较差，若在底部加散热风扇，其顶部的散热效果就会较差，设置多个风扇的情况往往会增加风扇的成本。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种散热均匀的一种轨道机车低压电器柜。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种轨道机车低压电器柜，包括电器柜本体，所述电器柜本体内侧设置有电器柜腔；所述电器柜腔的上方设置有负压腔，所述负压腔与所述电器柜腔之间由分隔板分隔；所述电器柜本体的柜顶上安装有负压风机，所述负压风机下端的进气端连通所述负压腔，所述负压风机上端的出气端连通外界；所述柜腔内分布有若干水平的电器件承载板，若干所述电器件承载板将所述柜腔分割成若干电器件容腔；所述电器柜腔的两侧还分别对称设置有沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道机车低压电器柜，其特征在于：包括电器柜本体(5)，所述电器柜本体(5)内侧设置有电器柜腔(0)；所述电器柜腔(0)的上方设置有负压腔(20)，所述负压腔(20)与所述电器柜腔(0)之间由分隔板(31)分隔；所述电器柜本体(5)的柜顶(4)上安装有负压风机(13)，所述负压风机(13)下端的进气端连通所述负压腔(20)，所述负压风机(13)上端的出气端连通外界；/n所述柜腔内分布有若干水平的电器件承载板(14)，若干所述电器件承载板(14)将所述电器柜腔(0)分割成若干电器件容腔(19)；所述电器柜腔(0)的两侧还分别对称设置有沿竖向方向延伸的左导气通道(17)和右导气通道(18)；...

【技术特征摘要】
1.一种轨道机车低压电器柜，其特征在于：包括电器柜本体(5)，所述电器柜本体(5)内侧设置有电器柜腔(0)；所述电器柜腔(0)的上方设置有负压腔(20)，所述负压腔(20)与所述电器柜腔(0)之间由分隔板(31)分隔；所述电器柜本体(5)的柜顶(4)上安装有负压风机(13)，所述负压风机(13)下端的进气端连通所述负压腔(20)，所述负压风机(13)上端的出气端连通外界；
所述柜腔内分布有若干水平的电器件承载板(14)，若干所述电器件承载板(14)将所述电器柜腔(0)分割成若干电器件容腔(19)；所述电器柜腔(0)的两侧还分别对称设置有沿竖向方向延伸的左导气通道(17)和右导气通道(18)；所述左导气通道(17)和右导气通道(18)的上端均连通所述负压腔(20)；各所述电器件容腔(19)的两侧部分别设置有左导气孔(15)和右导气孔(16)；各所述左导气孔(15)均连通所述左导气通道(17)，各所述右导气孔(16)均连通所述右导气通道(18)；各所述电器件容腔(19)远离柜门(7)的一侧面上均镂...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华，
申请(专利权)人：武汉铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42