【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机用大气压控制测量装置
本技术属于及气压测量
,具体涉及一种飞机发动机用大气压控制测量装置。
技术介绍
目前,大气压力测量仪器得到不断更新和发展,从早期的玻璃水银气压表、空盒气压计以及沸点气压计已经发展到现在常用的数字化振筒气压仪,实现了气压观测的自动化。但是这些传统的压力测量仪器均存在一定不足,比如控制测量精度低,控制测量模式单一;卸压功能不足,导致安全性较差,易造成控制、测量误差增大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测量精度较高且具备应急卸压功能的飞机发动机用大气压控制测量装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种飞机发动机用大气压控制测量装置,包括壳体、储气罐、真空泵、印制电路板和接口,所述壳体的底部安装有用于固定储气罐的固定支架和用于印制电路板的安装柱,两个真空泵均安装在壳体底面,且位于储气罐一侧,两个真空泵分别与储气罐两端的出气口连接,两个真空泵的出气口均连接有一个三通阀,印制电路板位于储气罐的上方,印制电路板上安装有气压传感器A、气压传感器B和电 ...
【技术保护点】
1.一种飞机发动机用大气压控制测量装置,其特征在于:包括壳体、储气罐、真空泵、印制电路板和接口,所述壳体的底部安装有用于固定储气罐的固定支架和用于印制电路板的安装柱,两个真空泵均安装在壳体底面,且位于储气罐一侧,两个真空泵分别与储气罐两端的出气口连接,两个真空泵的出气口均连接有一个三通阀,印制电路板位于储气罐的上方,印制电路板上安装有气压传感器A、气压传感器B和电磁比例阀,气压传感器A、气压传感器B位于电磁比例阀的两侧,三通阀的排气口通过管道连接有第一T型快拧接头,第一T型快拧接头一个出口与电磁比例阀连接,另一个出口与气压传感器A连接,电磁比例阀连接有第二T型快拧接头,第二 ...
【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机用大气压控制测量装置,其特征在于:包括壳体、储气罐、真空泵、印制电路板和接口,所述壳体的底部安装有用于固定储气罐的固定支架和用于印制电路板的安装柱,两个真空泵均安装在壳体底面,且位于储气罐一侧,两个真空泵分别与储气罐两端的出气口连接,两个真空泵的出气口均连接有一个三通阀,印制电路板位于储气罐的上方,印制电路板上安装有气压传感器A、气压传感器B和电磁比例阀,气压传感器A、气压传感器B位于电磁比例阀的两侧,三通阀的排气口通过管道连接有第一T型快拧接头,第一T型快拧接头一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张松柏,谢崇喜,
申请(专利权)人:成都中云世纪科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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