【技术实现步骤摘要】
一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置
本技术涉及供氧装置
，尤其涉及一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置。
技术介绍
随着旅游业和工商业的快速发展，各地区的人员往来和联系日益加强，由于海拔和气压的变化，汽车和人一样，也会不同程度出现“高原反应”。汽车进入高原地区由于海拔高、空气稀薄、含氧量低，进气量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃料燃烧不完全且燃烧速度慢，发动机功率显著下降、油耗急剧增加，随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，海拔高度每增加1000m，汽车功率就会下降10％左右，严重影响车辆技术性能的发挥。人体急速进入海拔3000米以上高原，暴露于低压低氧环境后也会产生各种的不适，如由于吸入气中氧含量减少，会致使人体呼吸系统、视觉系统、听觉系统、操作能力、认知能力以及体力等多方面受到影响，严重时甚至会危及生命。采用持续性弥散式供氧可以有效缓解上述问题，不仅可以增强发动机动力，充分发挥车辆的技术性能，而且...
【技术保护点】
1.一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置，其特征在于，包括进气管道、涡轮风扇、箱式富氧膜组件及输氧管道，其中，所述进气管道、涡轮风扇安装于车身外部，所述箱式富氧膜组件包括组合式空气过滤网装置及箱式富氧膜分离装置，所述组合式空气过滤网装置设于箱式富氧膜分离装置的进气端，且进气管道插接于箱式富氧膜分离装置的进气口，在进气管道上依次安装涡轮风扇及组合式空气过滤网装置，所述输氧管道插接于箱式富氧膜分离装置的出气口，所述输氧管道至少设有2个排气口，输氧管道的一个排气口设于车厢内，输氧管道的另一个排气口设于发动机舱内。/n
【技术特征摘要】
1.一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置，其特征在于，包括进气管道、涡轮风扇、箱式富氧膜组件及输氧管道，其中，所述进气管道、涡轮风扇安装于车身外部，所述箱式富氧膜组件包括组合式空气过滤网装置及箱式富氧膜分离装置，所述组合式空气过滤网装置设于箱式富氧膜分离装置的进气端，且进气管道插接于箱式富氧膜分离装置的进气口，在进气管道上依次安装涡轮风扇及组合式空气过滤网装置，所述输氧管道插接于箱式富氧膜分离装置的出气口，所述输氧管道至少设有2个排气口，输氧管道的一个排气口设于车厢内，输氧管道的另一个排气口设于发动机舱内。
2.根据权利要求1所述的一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置，其特征在于，所述进气管道的进风口安装有呈月牙漏斗型的进风口装置。
3.根据权利要求1所述的一种无动力车载弥散式人机双用途供氧装置，其特征在于，所述组合式空气过滤网装置由多层抽拉式过滤格网构成。
4.根据权利要求1或3...
【专利技术属性】
技术研发人员：白小峰，邓建国，纪兰香，邓志华，马春彦，
申请(专利权)人：四川省科学城海天实业有限公司，中国工程物理研究院化工材料研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51
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