【技术实现步骤摘要】
一种补偿动车轮对平衡的机械支撑装置及动车轮对装置
本技术涉及动车转向架
技术介绍
轮对是动车转向架的核心部件,其对于动车平稳运行起到关键作用。在目前动车轮对运行中,轮对承受到了动车整个重量,不可避免将产生挠曲变形,并且在转向过程中左右两侧受到不同载荷产生一定变形,这些变形都将影响动车的使用寿命和平稳运行。而现在轮对机械支撑所采用的轴承为普通滚动轴承,不能很好的克服变形所带来的弊端,因此,对动车轮对产生的变形能否通过机械支撑装置进行有效的补偿,成为当前迫切需要解决的问题。经检索,没有发现与本技术完全相同的现有专利技术。申请号为CN201520400965.X的技术公开了一种补偿印刷滚筒圆柱度制造误差的机械支承装置,包括印刷滚筒、橡皮布、压印滚筒、轴承外圈、柔性体、轴承内圈、滚动体。存在圆柱度制造误差的印刷滚筒两侧布置有相同的圆柱滚子轴承,轴承内圈固定在印刷滚筒轴颈,轴承内圈和轴承外圈之间均匀分布着滚动体,柔性体内嵌在滚动体内部,存在圆柱度制造误差的印刷滚筒表面覆盖有橡皮布,压印滚筒与橡皮布直接接触。<
【技术保护点】
1.一种补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,包括圆柱滚子轴承,所述圆柱滚子轴承包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、柔性体;轴承内圈和轴承外圈之间分布着滚动体,柔性体内嵌在滚动体内部;动车轮对包括二个轮对轴颈,其特征是,二个轮对轴颈上均安装有所述圆柱滚子轴承,轴承内圈固定在轮对轴颈上。/n
【技术特征摘要】
1.一种补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,包括圆柱滚子轴承,所述圆柱滚子轴承包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、柔性体;轴承内圈和轴承外圈之间分布着滚动体,柔性体内嵌在滚动体内部;动车轮对包括二个轮对轴颈,其特征是,二个轮对轴颈上均安装有所述圆柱滚子轴承,轴承内圈固定在轮对轴颈上。
2.根据权利要求1所述的补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,其特征是,柔性体由高分子材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,其特征是,所述滚动体为加工有内孔的空心圆柱滚动体,柔性体嵌入在空心圆柱滚动体的内孔中。
4.根据权利要求3所述的补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,其特征是,轴承内圈和轴承外圈之间并排分布有二列滚动体,二列滚动体通过保持架定位在轴承内圈和轴承外圈之间。
5.根据权利要求1所述的补偿动车轮对平衡的机械支撑装置,其特征是,二个轮对轴颈上安装的圆柱滚子轴承相同。
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨文,姚齐水,石金艳,叶宏亮,
申请(专利权)人:湖南铁道职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。