一种挂车桥用调整臂的挡泥罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，属于调整臂挡泥罩装置的技术领域。挡泥罩上设有注油口，注油口内的注油管直接有调整臂上的油嘴连通，实现一次注油长久使用的功能。在后侧板上开设有通风口，在通风口处设有排气扇对调整臂进行降温处理，大大降低温度对调整臂的磨损程度，有效延长其使用寿命。在底板上设有导流槽和排污口，挡泥罩内部的污物将聚集在排污口处，进行集中清污处理，防止油液滴漏污染环境。本实用新型专利技术有效阻止泥沙或污物对其调整臂工作性能的影响，同时便于对其进行润滑和检修。

A mud guard for adjusting arm of trailer bridge

【技术实现步骤摘要】
一种挂车桥用调整臂的挡泥罩
本技术涉及调整臂挡泥罩装置的
，尤其涉及一种挂车桥用调整臂的挡泥罩。
技术介绍
传统的调整臂附件部位，并未安装任何挡泥装置，致使因泥沙粘附各部件造成相关零部件锈蚀、泥沙填入缝隙造成零部件额外磨损、添加润滑剂不方便、对调整臂及其他相关部件的寿命造成极大影响，同时调整臂内部的润滑脂或油经常出现滴漏现象，造成环境的污染，在制动时，调整臂内的蜗杆和涡轮进行传动时产生高温，会加剧啮合面的磨损，此类问题急需解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，用于对调整臂进行泥沙和污物的挡泥罩，方便对调整臂注油润滑，同时可以对调整臂进行降温，有效延长调整臂的使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，包括固定板、车桥和壳体，所述固定板平行设有两个，两个所述固定板固定连接在车桥上表面上；所述车桥的后侧壁上固定连接有调整臂；所述壳体的前侧板为开放设置，所述壳体的前侧板的底端设有朝上的弧形翻边，所述弧形翻边的顶面与车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，其特征在于，包括固定板(2)、车桥(1)和壳体(3)，所述固定板(2)平行设有两个，两个所述固定板(2)固定连接在车桥(1)上表面上；所述车桥(1)的后侧壁上固定连接有调整臂(4)；所述壳体(3)的前侧板为开放设置，所述壳体(3)的前侧板的底端设有朝上的弧形翻边(31)，所述弧形翻边(31)的顶面与车桥(1)的底面贴合；所述壳体(3)的顶板上开设有注油口，所述注油口内设有注油管(32)，所述注油口的顶端可拆卸连接有油口堵头(33)；所述壳体(3)的后侧板和底板均设置为凹型结构；所述壳体(3)的后侧板上开设有通风口，所述通风口处固定连接有排气扇(34)；所述壳体(...

【技术特征摘要】
1.一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，其特征在于，包括固定板(2)、车桥(1)和壳体(3)，所述固定板(2)平行设有两个，两个所述固定板(2)固定连接在车桥(1)上表面上；所述车桥(1)的后侧壁上固定连接有调整臂(4)；所述壳体(3)的前侧板为开放设置，所述壳体(3)的前侧板的底端设有朝上的弧形翻边(31)，所述弧形翻边(31)的顶面与车桥(1)的底面贴合；所述壳体(3)的顶板上开设有注油口，所述注油口内设有注油管(32)，所述注油口的顶端可拆卸连接有油口堵头(33)；所述壳体(3)的后侧板和底板均设置为凹型结构；所述壳体(3)的后侧板上开设有通风口，所述通风口处固定连接有排气扇(34)；所述壳体(3)的底板中部开设有排污口，所述排污口的底端可拆卸连接有排污堵头(35)；所述壳体(3)平行车桥(1)端面的两侧板与两个固定板(2)对应连接，与固定板(2)连接的所述壳体(3)的两侧板均开设有定位槽(36)；所述定位槽(36)的上表面与下表面均与车桥(1)的侧壁贴合。


2.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩，其特征在于，所述注油管(32)平行设有两个，两个所述注油管(32)的出油口与调整臂(4)的油嘴对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，裴志军，田伟，姜亦鹏，吴疆，刘德志，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34