一种汽车车灯软轴调光装置制造方法及图纸

技术编号:2321904 阅读:352 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车车灯软轴调光装置,包括调节螺杆、方卡件、自攻螺丝、轴承压盖、轴承、轴承底座和后壳,其特征在于所述调节螺杆外固接一软轴,所述软轴引出并固定到设计所需的调光部位,所述软轴的一端固接有一调节柱头。本实用新型专利技术具有以下优点:通过软轴的长度控制,能够较好的弥补调节部位固定在一个地方的缺陷,从而解决了实际空间不足,导致无法设计调光部位的问题;并且配合采用了轴承固定在调节螺杆上,可以减少它与灯具后壳的磨擦,使调节更轻松灵活,也不会受工作环境和车身颠簸的影响,反射镜在灯体内不容易松动,更不会出现反射镜脱落等情况。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,具体地说是一种车灯调光装置,尤其 是一种汽车车灯软轴调光装置。技术背景目前,汽车前照灯的配光要求符合GB4599-94标准,在汽车前照灯灯光 检测的时候,主要调整合格灯具的上、下光型和左、右光型来达到符合 GB7258-2004的要求。而我们目前汽车上用的调光装置一般分为两种 一是 普通的手动调光结构,从灯具后部调节杆或者通过齿轮盒过渡到灯具前部或 上部进行调光,这种调光方式主要针对于中低端的轿车前大灯、后部空间较 大的卡车类大灯。(此类灯具调光部件成本较低,主要用于轻卡类汽车或中低 档轿车);二是目前中高档汽车上用的灯具,它在灯具的的后部调光位置加了 一个电动调光的装置,再通过接线连接到驾驶室,通过控制开关的行程,来 达到调光的目的(此类调光主要应用在灯具的上、下调整,适用于中高档汽 车上用的灯具)。其调光结构采用的是调光螺丝直接进行调节的普通调节方式,而这种调 节方式反射镜容易在灯体内跳动,并且是因为用梅花片把调节螺杆跟后壳过 硬配合的,他们之间的摩擦力比较大,反射镜调光时所受阻力比较大,很容 易出现调光时调不动的现象,以致影响产品的合格率。如果是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车灯软轴调光装置,包括调节螺杆、方卡件、自攻螺丝、轴承压盖、轴承、轴承底座和后壳,轴承套接在调节螺杆上,轴承的内圈与调节螺杆紧配,外圈与后壳紧配,自攻螺丝穿过轴承压盖和轴承底座将调节螺杆固定在后壳上,调节螺杆与方卡件螺纹连接,其特征在于所述调节螺杆外固接一软轴,所述软轴引出并固定到设计所需的调光部位,所述软轴的一端固接有一调节柱头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王建坤吴中华
申请(专利权)人:江苏彤明车灯有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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