本实用新型专利技术公开了一种变压器的冷却装置，包括连接杆、外壳和油箱，所述连接杆的两端对称焊接有安装架，安装架通过固定栓固定在油箱的两侧外壁，且连接杆上安装有主电机，主电机上转动安装有扇叶，所述外壳的两端对称焊接有安装块，安装块背离外壳的一端通过螺栓固定在安装架上，且外壳上靠近散热管的一端面固定有固定架，外壳上与固定架接触的位置处焊接有安装板，安装板位于外壳表面中间位置处，固定架内安装有副电机，副电机上转动安装有转动叶，转动叶转动安装在外壳内，油箱的两侧外壁对称安装有散热管，散热管与油箱相互连通，且散热管正对着扇叶和转动叶。本实用新型专利技术，增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器的冷却装置
本技术涉及变压器辅助结构
，具体为一种变压器的冷却装置。
技术介绍
变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁芯变压器由一个软磁材料做成的铁芯及套在铁芯上的两个匝数不等的线圈构成，干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器，油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。经检索，专利公开号为CN208781655U公开了一种干变压器冷却装置，包括箱体、连接管、承载板、外壳、温度传感器、第一电机、第一扇叶、隔板、压缩机、连通管、蒸发器、毛细管、外框、主体、支撑板、通风管、第二电机、第二扇叶、通孔和警报器。一般变压器在油冷和风冷的结合过程中，风机的风向不可调节，使得风机的风向只能对散热管的固定的一片区域位置进行吹动，大幅度的降低了风机散热的工作效率，提高了散热成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变压器的冷却装置，具备结构简单，使用便捷，便于增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本的优点，解决一般变压器在油冷和风冷的结合过程中，风机的风向不可调节，使得风机的风向只能对散热管的固定的一片区域位置进行吹动，大幅度的降低了风机散热的工作效率，提高了散热成本的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器的冷却装置，包括连接杆、外壳和油箱，所述连接杆的两端对称焊接有安装架，安装架通过固定栓固定在油箱的两侧外壁，且连接杆上安装有主电机，主电机上转动安装有扇叶，所述外壳的两端对称焊接有安装块，安装块背离外壳的一端通过螺栓固定在安装架上，且外壳上靠近散热管的一端面固定有固定架，固定架内安装有副电机，副电机上转动安装有转动叶，转动叶转动安装在外壳内。优选的，所述油箱的两侧外壁对称安装有散热管，散热管与油箱相互连通，且散热管正对着扇叶和转动叶。优选的，所述转动叶的直径大于扇叶的直径。优选的，所述油箱的上表面开设有接线口，接线口共四个，四个接线口在油箱的上表面呈矩形阵列分布。优选的，所述外壳采用支杆镂空设计。优选的，所述外壳上与固定架接触的位置处焊接有安装板，安装板位于外壳表面中间位置处。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术变压器的冷却装置在使用过程中，油箱内的变压器油受热上升从油箱上部进入散热管，散热管为一根铝制管道，导热性能极佳，当变压器油在散热管内移动散热管将油液内的热量吸收后，变压器油冷却下降，重新进入油箱内，将油箱内的热量进行散发，然后可接通外接电源，使得电机工作，主电机带动扇叶转动，加快散热管附近空气流动的速率，进而加快散热管表面热量的散发效率，这时，可控制副电机带动转动叶低速转动，通过转动叶的转动，使得转动叶对扇叶引发的空气流动进行导向，进而增加空气流动的范围，结构简单，使用便捷，便于增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图3为本技术的转动叶和外壳的结构示意图。图中：1、安装架；2、扇叶；3、主电机；4、连接杆；5、接线口；6、安装块；7、散热管；8、副电机；9、固定架；10、转动叶；11、外壳；12、油箱；13、安装板；14、固定栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种变压器的冷却装置，包括连接杆4、外壳11和油箱12，油箱12的上表面开设有接线口5，接线口5共四个，四个接线口5在油箱12的上表面呈矩形阵列分布，连接杆4的两端对称焊接有安装架1，安装架1通过固定栓14固定在油箱12的两侧外壁，且连接杆4上安装有主电机3，主电机3上转动安装有扇叶2，在使用过程中，油箱12的两侧外壁对称安装有散热管7，散热管7与油箱12相互连通，油箱12内的变压器油受热上升从油箱12上部进入散热管7，散热管7为一根铝制管道，导热性能极佳，当变压器油在散热管7内移动散热管7将油液内的热量吸收后，变压器油冷却下降，重新进入油箱12内，将油箱12内的热量进行散发。然后可接通外接电源，使得电机工作，主电机3带动扇叶2转动，散热管7正对着扇叶2和转动叶10，加快散热管7附近空气流动的速率，进而加快散热管7表面热量的散发效率。外壳11的两端对称焊接有安装块6，安装块6背离外壳11的一端通过螺栓固定在安装架1上，且外壳11上靠近散热管7的一端面固定有固定架9，外壳11采用支杆镂空设计，外壳11上与固定架9接触的位置处焊接有安装板13，安装板13位于外壳11表面中间位置处，固定架9内安装有副电机8，副电机8上转动安装有转动叶10，转动叶10转动安装在外壳11内，可控制副电机8带动转动叶10低速转动，通过转动叶10的转动，转动叶10的直径大于扇叶2的直径，使得转动叶10对扇叶2引发的空气流动进行导向，进而增加空气流动的范围，结构简单，使用便捷，便于增加风机的风向角度和散热区域，提高散热效率，降低散热成本。主电机3的型号为5IK40RGN-C，副电机8的型号为5RK40GN-CF，具有噪音低，效率高，寿命长等优点。工作原理：本技术变压器的冷却装置在使用过程中，油箱12内的变压器油受热上升从油箱12上部进入散热管7，散热管7为一根铝制管道，导热性能极佳，当变压器油在散热管7内移动散热管7将油液内的热量吸收后，变压器油冷却下降，重新进入油箱12内，将油箱12内的热量进行散发，然后可接通外接电源，使得电机工作，主电机3带动扇叶2转动，加本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种变压器的冷却装置，包括连接杆(4)、外壳(11)和油箱(12)，其特征在于：所述连接杆(4)的两端对称焊接有安装架(1)，安装架(1)通过固定栓(14)固定在油箱(12)的两侧外壁，且连接杆(4)上安装有主电机(3)，主电机(3)上转动安装有扇叶(2)，所述外壳(11)的两端对称焊接有安装块(6)，安装块(6)背离外壳(11)的一端通过螺栓固定在安装架(1)上，且外壳(11)上靠近散热管(7)的一端面固定有固定架(9)，固定架(9)内安装有副电机(8)，副电机(8)上转动安装有转动叶(10)，转动叶(10)转动安装在外壳(11)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种变压器的冷却装置，包括连接杆(4)、外壳(11)和油箱(12)，其特征在于：所述连接杆(4)的两端对称焊接有安装架(1)，安装架(1)通过固定栓(14)固定在油箱(12)的两侧外壁，且连接杆(4)上安装有主电机(3)，主电机(3)上转动安装有扇叶(2)，所述外壳(11)的两端对称焊接有安装块(6)，安装块(6)背离外壳(11)的一端通过螺栓固定在安装架(1)上，且外壳(11)上靠近散热管(7)的一端面固定有固定架(9)，固定架(9)内安装有副电机(8)，副电机(8)上转动安装有转动叶(10)，转动叶(10)转动安装在外壳(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种变压器的冷却装置，其特征在于：所述油箱(12)的两侧外壁对称安装有散热管(7)，散热管(7)与油箱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴挺辉，叶洪，
申请(专利权)人：福州万舸动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。