一种液化天然气运输罐体制造技术

技术编号:23202502 阅读:38 留言:0更新日期:2020-01-24 19:37
本实用新型专利技术涉及储存罐附属装置的技术领域,特别是涉及一种液化天然气运输罐体;其可对罐体进行有效降温,并对罐体进行有效防护,减少自燃或碰撞情况发生,更为安全可靠;包括罐体,罐体内设置有空腔,罐体的右端底部设置有排液管,排液管上设置有排液阀,罐体的顶端左部设置有检修人孔,检修人孔上设置有法兰挡盖,法兰挡盖上设置有进液管,进液管上设置有进液阀,还包括支撑板、两组第一支撑座、防护罩、循环泵、压缩机、第一连通管、第二连通管和冷凝管,防护罩内设置有间隔板,间隔板将防护罩内分为左部腔和右部腔,循环泵的设置于左部腔内,冷凝管内设置有制冷剂。

A LNG transport tank

【技术实现步骤摘要】
一种液化天然气运输罐体
本技术涉及储存罐附属装置的
,特别是涉及一种液化天然气运输罐体。
技术介绍
众所周知,液化天然气运输罐体是一种用于液化天然气的储存装置,其在储存罐的领域中得到了广泛的使用;现有的液化天然气运输罐体包括罐体,所述罐体内设置有空腔,所述罐体的右端底部设置有排液管,所述排液管的输出端自罐体的右端穿过罐体的右端壁并伸入至空腔内,所述排液管上设置有排液阀,所述罐体的顶端左部设置有检修人孔,所述检修人孔上设置有法兰挡盖,所述法兰挡盖上设置有进液管,所述进液管的输出端自法兰挡盖的顶端穿过法兰挡盖并伸入至空腔内,所述进液管上设置有进液阀;现有的液化天然气运输罐体使用时,将液化天然气通过进液管注入至罐体空腔内即可;现有的液化天然气运输罐体使用中发现,因液化天然气易燃易爆,温度较高时或出现碰撞时会出现自燃,从而发生爆炸,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种可对罐体进行有效降温,并对罐体进行有效防护,减少自燃或碰撞情况发生,更为安全可靠的液化天然气运输罐体。本技术的一种液化天然气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液化天然气运输罐体,包括罐体(1),所述罐体(1)内设置有空腔,所述罐体(1)的右端底部设置有排液管(2),所述排液管(2)的输出端自罐体(1)的右端穿过罐体(1)的右端壁并伸入至空腔内,所述排液管(2)上设置有排液阀(3),所述罐体(1)的顶端左部设置有检修人孔,所述检修人孔上设置有法兰挡盖(4),所述法兰挡盖(4)上设置有进液管(5),所述进液管(5)的输出端自法兰挡盖(4)的顶端穿过法兰挡盖(4)并伸入至空腔内,所述进液管(5)上设置有进液阀(6);其特征在于,还包括支撑板(7)、两组第一支撑座(8)、防护罩(9)、循环泵(10)、压缩机(11)、第一连通管(12)、第二连通管(...

【技术特征摘要】
1.一种液化天然气运输罐体,包括罐体(1),所述罐体(1)内设置有空腔,所述罐体(1)的右端底部设置有排液管(2),所述排液管(2)的输出端自罐体(1)的右端穿过罐体(1)的右端壁并伸入至空腔内,所述排液管(2)上设置有排液阀(3),所述罐体(1)的顶端左部设置有检修人孔,所述检修人孔上设置有法兰挡盖(4),所述法兰挡盖(4)上设置有进液管(5),所述进液管(5)的输出端自法兰挡盖(4)的顶端穿过法兰挡盖(4)并伸入至空腔内,所述进液管(5)上设置有进液阀(6);其特征在于,还包括支撑板(7)、两组第一支撑座(8)、防护罩(9)、循环泵(10)、压缩机(11)、第一连通管(12)、第二连通管(13)和冷凝管(14),所述两组第一支撑座(8)的顶端均与罐体(1)的底端连接,所述两组第一支撑座(8)的底端均与支撑板(7)的顶端连接,所述防护罩(9)设置于支撑板(7)的顶端,所述罐体(1)设置于防护罩(9)内,所述防护罩(9)内设置有间隔板(15),所述间隔板(15)将防护罩(9)内分为左部腔和右部腔,所述循环泵(10)的设置于左部腔内,所述循环泵(10)的底端与支撑板(7)的顶端左部连接,所述压缩机(11)的右端与间隔板(15)的左端连接,所述冷凝管(14)均匀盘绕于罐体(1)的外端壁上,所述循环泵(10)的输入端与第一连通管(12)的输出端连通,所述第一连通管(12)的输入端与冷凝管(14)的输出端连通,所述循环泵(10)的输出端与压缩机(11)的输入端连通,所述压缩机(11)的输出端与第二连通管(13)的输入端连通,所述第二连通管(13)的输出端与冷凝管(14)的输入端连通,所述冷凝管(14)内设置有制冷剂。


2.如权利要求1所述的一种液化天然气运输罐体,其特征在于,还包括两组第二支撑座(16)、底板(17)、多组第一连接板(18)、多...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雨高红星杨国亮
申请(专利权)人:天津安耐吉燃气技术有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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