【技术实现步骤摘要】
可动态调节级间不均衡性的两级刷式密封结构
本技术涉及两级刷式密封结构,特别提供了一种可动态调节级间不均衡性的两级刷式密封结构。
技术介绍
刷式密封是航空发动机、汽轮机、压缩机等旋转机械的关键部件之一,其允许动静子间瞬态严重不同心而保持密封能力不变,既可提高机组效率,又可改善转子的稳定性,是现代先进透平机械发展的关键技术之一。此外,刷式密封的刷丝与转子轴形成柔性接触,可改善转子系统的振动特性,保证机组运行的安全性,因此,刷式密封被广泛应用于航空航天、电力、石化等行业领域的旋转机械中。刷式密封由前挡板、后挡板及夹装在两者之间的紧密排列的刷丝束组成,刷式密封通过上述排列整齐、紧密的刷丝与转子相贴合来隔断下游气体并对上游气体的泄漏造成阻碍,从而达到密封的效果。然而,由于单级刷式密封承压能力有限,采用多级刷式密封是高压密封常用的解决方法之一,多级刷式密封能显著降低泄漏量,但是,在结构相同的两级刷式密封中,第二级刷式密封由于级间不均衡性会承担更大的压降,在高压工况下,第二级刷式密封更易出现刷丝颤振、变形、磨损、疲劳断裂和滞后效应 ...
【技术保护点】
1.可动态调节级间不均衡性的两级刷式密封结构,其特征在于,包括:静子(1)、多个可对接成圆环的弧形密封座(2)、第一级刷式密封件(3)和第二级刷式密封件(4),其中,静子(1)的内周设置有切面呈燕尾型的第一凹槽和切面呈梯形的第二凹槽,所述第二凹槽内设置有轴向压缩弹簧(11)和环状的滑移块(12),对接成圆环的弧形密封座(2)配合设置于静子(1)内周的第一凹槽内且其一侧面与滑移块(12)的侧面相贴,弧形密封座(2)的外周与静子(1)形成压力腔(6),内周固定连接第一级刷式密封件(3)和第二级刷式密封件(4),所述弧形密封座(2)上还设置压力气流通道(21)和泄漏气流通道(22 ...
【技术特征摘要】
1.可动态调节级间不均衡性的两级刷式密封结构,其特征在于,包括:静子(1)、多个可对接成圆环的弧形密封座(2)、第一级刷式密封件(3)和第二级刷式密封件(4),其中,静子(1)的内周设置有切面呈燕尾型的第一凹槽和切面呈梯形的第二凹槽,所述第二凹槽内设置有轴向压缩弹簧(11)和环状的滑移块(12),对接成圆环的弧形密封座(2)配合设置于静子(1)内周的第一凹槽内且其一侧面与滑移块(12)的侧面相贴,弧形密封座(2)的外周与静子(1)形成压力腔(6),内周固定连接第一级刷式密封件(3)和第二级刷式密封件(4),所述弧形密封座(2)上还设置压力气流通道(21)和泄漏气流通道(22),所述压力气流通道(21)一端与压力腔(6)连通,另一端与第一级刷式密封件(3)和第二级刷式密封件(4)的级间环形区域连通,所述泄漏气流通道(22)与压力气流通道(21)连通,当转子(8)静止时,弧形密封座(2)在轴向压缩弹簧(11)的弹力作用下远离转子(8),此时,泄漏气流通道(22)的出口被静子(1)的内壁封堵,当转子(8)转动时,流过第一级刷式密封件(3)的高压气流经压力气流通道(21)进入压力腔(6),推动弧形密封座(2)向转子(8)方向移动,移动过程中,泄漏气流通道(22)的出口可与外界连通。
2.按照权利要求1所述可动态调节级间不均衡性的两级刷式密封结构,其特征在于:弧形密封座(2)为6个,其中,位于上部的三个弧形密封座(2)两两之间设置有周向压缩弹簧(5),位于下部的三个弧形密封座(2)两两之间设置有周向压缩弹簧(5)。
3.按照权利要求2所述可动态调节级间不均衡...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜宸宇,孙丹,赵欢,张国臣,战鹏,信琦,胡广阳,
申请(专利权)人:沈阳航空航天大学,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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