导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端技术

本发明专利技术提供一种导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端，车机内部设有一监测装置：通过监测装置获取车机内部环境温度和车辆行驶状态；判断车机内部环境温度是否处于第一预设温度范围，若是则进行降温操作；若不是，判断车机内部环境温度是否超过第一预设温度范围上限，若是则将车机的导航内容发给终端，车机自动关闭；当温度回落至第二预设温度范围下限后，如果车辆正处于行驶中车机会自动开启，接收终端的导航内容进行导航。在使用过程中实时监测内部温度，当温度超第一预设温度范围上限时自动关闭，若车机正在导航则将导航内容发送终端；当温度回落车机重启后连接终端进行车机导航，在车机和终端之间转换时导航路线不发生变化。

【技术实现步骤摘要】
导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端
本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端。
技术介绍
目前，随着人们生活质量的不断提高，越来越多的家庭会购买车辆，在旅行或工作中，很多人会选择开车，通过车机进行导航。如今，车机功能越来越多，处理器发热功率越来越大，如果车机内部环境温度过高，势必会损坏内部关键元器件。而针对处理器的发热基本上仅依靠内部设置的风扇，这样的散热效率不高，另外从用户角度来看，在使用过程中不能察觉到车机内部温度是否过高，尤其在高速驾驶中，利用车机进行导航时，若出现车机内部环境过热，用户只能在车机出现关闭或故障时，才能发觉，使得用户不能及时更换导航设备；另外，在更换导航设备后，其导航路线的选择可能出现与原导航路线不同的情况，给用户会带来不便，体验度差。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端，用于解决现有技术中车机散热效率差，用户无法及时更换导航设备的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种导航车机自我保护方法，应用于车机，所述车机分别与终端、TSP后台通讯连接，所述车机内部设有一监测装置，包括以下步骤：步骤S1，通过监测装置获取车机内部环境温度和车辆行驶状态；步骤S2，判断所述车机内部环境温度是否处于第一预设温度范围，若是，则进行降温操作；若不是，进行步骤S3；步骤S3，判断所述车机内部环境温度是否超过所述第一预设温度范围上限，若是，则将车机的导航内容经TSP后台发给与之连接的终端，车机自动关闭，当温度回落至第二预设温度范围下限后，如果车辆处于行驶中，车机会自动开启，同时连接终端并接收终端的导航内容，进行车机导航；若否，则返回执行步骤S1。于本专利技术的一实施例中，在所述步骤S2中，所述第一预设温度范围包括若干个升温段，所述降温操作包括若干个降温措施，每个升温段对应一降温措施；所述第二预设温度范围包括若干个降温段，所述降温段与所述升温段一一对应，在所述降温操作后，当温度回落到第二预设温度范围内时，在所述降温段内取消在对应升温段内所增加的降温措施。于本专利技术的一实施例中，在所述步骤S3中，当温度超过第一预设温度范围上限时，车机将车机的导航内容发送与之连接的终端，由终端继续播放，具体为：步骤S311，记录当前车机的导航内容；步骤S312，将车机的导航内容和车辆信息发送TSP后台；所述车辆信息包括车辆当前定位信息、与车机相连接的终端信息，其中终端信息为电话号码和手机ID；步骤S313，当在预设时间内接收到从终端发送的成功导航信息后，车机自动关闭。于本专利技术的一实施例中，在所述步骤S3中，当温度回落后至第二预设温度范围下限后，如果车辆正处于驾驶中，车机会自动开启，同时连接终端并接收终端的导航内容，进行车机导航，具体包括：步骤S321，当车机接收到开启指令后触发开启；所述开启指令由监测装置生成，当监测装置监测到车机内部环境温度回落至第二预设温度范围下限时发送，；步骤S322，车机与终端通讯连接；步骤S323，当车辆正在行驶时，车机通过TSP后台向终端发送是否需要转接导航；若车机接收到确认信息后，车机从确认信息中解析出终端的导航内容和终端的位置信息；步骤S324，车机根据终端的导航内容和终端的位置信息启动车机的导航地图，确定车机的导航路线。于本专利技术的一实施例中，所述终端的导航内容包括终端的导航目的地、终端的导航出发地和终端的导航路线。于本专利技术的一实施例中，所述确定车机的导航路线包括：步骤S331，根据终端的位置信息、终端的导航目的地和终端的导航途径地来获取可行驶的多个路线；步骤S332，将可行驶的多个路线依次与终端的导航路线相拟合，获得相似度；步骤S333，选择相似度最接近1的路线，确定为车机的导航路线。本专利技术还提供了一种基于车机关闭后的终端的导航方法，具体包括：步骤S10，终端接收到从TSP后台发送的车辆的定位信息和车机的导航内容；步骤S20，终端启动内置导航模块，根据车辆的定位信息和车机的导航内容确定终端的导航路线，同时经TSP后台向车机发送成功导航信息；步骤S30，当终端接收到从TSP后台发送的转接导航指令时，若终端确认转接，则终端将终端的导航内容和终端的位置信息发送至TSP后台。于本专利技术的一实施例中，所述确定终端的导航路线包括：步骤S21，根据车辆的定位信息和车机的导航内容获取可行驶的多个路线；步骤S22，将可行驶的多个路线依次与车机的导航路线相拟合，获得相似度；步骤S23，选择相似度最接近1的路线确定为终端的导航路线。本专利技术还提供了一种车机，包括处理器、监测装置和存储器，所述存储器用于存储导航车机自我保护方法的程序；处理器执行所述存储器存储的程序以实现导航车机自我保护方法；监测装置用于监测车机内部环境温度和车辆行驶状态，并将检测结果传输至所述处理器，控制车机自启。本专利技术还提供了一种移动端包括处理模块和存储模块，存储模块用于存储终端的导航方法的程序；处理模块所述存储模块存储的程序实现终端的导航方法。如上所述，本专利技术的导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端，具有以下有益效果：本专利技术提供了导航车机自我保护方法、终端的导航方法、车机、终端，在车机使用过程中，实时监测车机内部温度，针对不同阶段温度采用不同的降温措施，当温度超过预设温度上限时，车机会自动关闭除监测装置以外部件工作，在关闭之前，若车机正在导航，将导航内容发送终端，由终端继续导航；在关闭过程中，监测装置仍实时监测环境温度，当温度回落后，车机全面重启，与终端通讯连接，车机根据终端的导航内容进行车机导航。附图说明图1显示为本专利技术的导航车机自我保护方法、以及终端的导航方法的流程示意图。图2显示为本专利技术的车机的导航内容发送终端的流程示意图。图3显示为本专利技术的车机重启的流程示意图。图4显示为本专利技术的确定车机的导航路线的流程示意图。图5显示为本专利技术的车机结构示意图。元件标号说明1车机11存储器12处理器13监测装置S1-S3步骤S10-S30步骤S311-S313步骤S321～S324步骤S331-S333步骤具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导航车机自我保护方法，应用于车机，所述车机分别与终端、TSP后台通讯连接，所述车机内部设有一监测装置，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1，通过监测装置获取车机内部环境温度和车辆行驶状态；/n步骤S2，判断所述车机内部环境温度是否处于第一预设温度范围，若是，则进行降温操作；若不是，执行步骤S3；/n步骤S3，判断所述车机内部环境温度是否超过所述第一预设温度范围上限，若是，则将车机的导航内容经TSP后台发给与之连接的终端，车机自动关闭，当温度回落至第二预设温度范围下限后，如果车辆正处于行驶中，车机会自动开启，同时连接终端并接收终端的导航内容，进行车机导航；若否，则返回执行步骤S1。/n

【技术特征摘要】
1.一种导航车机自我保护方法，应用于车机，所述车机分别与终端、TSP后台通讯连接，所述车机内部设有一监测装置，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1，通过监测装置获取车机内部环境温度和车辆行驶状态；
步骤S2，判断所述车机内部环境温度是否处于第一预设温度范围，若是，则进行降温操作；若不是，执行步骤S3；
步骤S3，判断所述车机内部环境温度是否超过所述第一预设温度范围上限，若是，则将车机的导航内容经TSP后台发给与之连接的终端，车机自动关闭，当温度回落至第二预设温度范围下限后，如果车辆正处于行驶中，车机会自动开启，同时连接终端并接收终端的导航内容，进行车机导航；若否，则返回执行步骤S1。


2.根据权利要求1所述的导航车机自我保护方法，其特征在于：在所述步骤S2中，所述第一预设温度范围包括若干个升温段，所述降温操作包括若干个降温措施，每个升温段对应一降温措施；所述第二预设温度范围包括若干个降温段，所述降温段与所述升温段一一对应，在所述降温操作后，当温度降回落至第二预设温度范围内时，在所述降温段内取消在对应升温段内所增加的降温措施。


3.根据权利要求1所述的导航车机自我保护方法，其特征在于：在所述步骤S3中，当温度超过第一预设温度范围上限时，所述车机将车机的导航内容发送与之连接的终端，由所述终端继续播放，具体为：
步骤S311，记录当前车机的导航内容；
步骤S312，将车机的导航内容和车辆信息发送TSP后台；所述车辆信息包括车辆当前定位信息、与车机相连接的终端信息，其中终端信息为电话号码和手机ID；
步骤S313，当在预设时间内接收到所述终端发送的成功导航信息后，所述车机自动关闭。


4.根据权利要求1所述的导航车机自我保护方法，其特征在于：在所述步骤S3中，当温度回落至第二预设温度范围下限后，若车辆处于驾驶中，则车机自动开启，同时连接终端并接收终端的导航内容，进行车机导航，具体包括：
步骤S321，当车机接收到开启指令后触发开启；所述开启指令由监测装置生成，当监测装置监测到车机内部环境温度回落至第二预设温度范围下限时发送；
步骤S322，所述车机与终端通讯连接；
步骤S323，当车辆正在行驶时，所述车机通过TSP后...

【专利技术属性】
技术研发人员：马资源，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31