一种用于建筑工程水管的道路过桥装置制造方法及图纸

技术编号:23189218 阅读:85 留言:0更新日期:2020-01-24 15:40
本发明专利技术公开一种用于建筑工程水管的道路过桥装置,包括承载机构、支撑座、若干缓冲联动机构和衔接装置;承载机构包括支撑平台,支撑平台下端面安装有支撑座,支撑平台上开有若干第一矩形凹槽,第一矩形凹槽两侧开有第一铰接孔;缓冲联动机构包括联动板、限位柱、缓冲底座和缓冲弹簧;缓冲底座包括导向筒,导向筒与底板固定连接,导向筒内固定有铺垫支柱,缓冲弹簧套于缓冲底座和限位柱上;衔接装置一端与联动板上的第二铰接柱相连接。本发明专利技术,有效地保护了水管免受车辆的碾压,减少车辆对道路过桥装置的损坏,有效缓解车辆对道路过桥装置的碾压,具有减震的作用,提高了道路过桥装置的使用寿命以及使用的稳定性。

A bridge crossing device for water pipe of Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工程水管的道路过桥装置
本专利技术属于建筑工程
,涉及到一种用于建筑工程水管的道路过桥装置。
技术介绍
建筑工地施工现场,需输送水源,输送水源的途径是采用软水管,可根据需要弯折水管,以满足不同位置不同距离的供水要求,由于建筑工地为露天的环境,软水管长期在太阳下暴晒,会慢慢变硬,若车辆经过变硬的水管,极易因对水管的碾压而造成对水管破裂,特别是车辆碾压或设备碾压水管而导致水管破裂,浪费水资源,一旦水管破裂会对建筑工地的材料以及设备造成影响,为了避免车辆或设备经过水管时,对水管造成破坏,现设计一种用于建筑工程水管的道路过桥装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供的一种用于建筑工程水管的道路过桥装置,通过承载机构、支撑座、若干缓冲联动机构并结合衔接装置,可对水管进行保护,避免车辆通过水管时造成水管破裂,解决了水管易破损以及使用寿命低的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于建筑工程水管的道路过桥装置,包括承载机构、支撑座、若干缓冲联动机构和衔接装置;所述承载机构包括支撑平台,支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑工程水管的道路过桥装置,其特征在于:包括承载机构(1)、支撑座(2)、若干缓冲联动机构(3)和衔接装置;/n所述承载机构(1)包括支撑平台(11),支撑平台(11)下端面固定有两相互平行的凸起条(12),凸起条(12)上固定凸轨(13),支撑平台(11)两侧开有若干第一矩形凹槽(14),第一矩形凹槽(14)两侧开有第一铰接孔(15);/n所述支撑座(2)包括U型支撑架(21),U型支撑架(21)两端上表面开有与凸轨(13)滑动配合的滑动凹槽(22);/n所述缓冲联动机构(3)包括联动板(31)、限位柱(34)、缓冲底座和缓冲弹簧(38),所述联动板(31)一端两侧固定有第一铰接...

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工程水管的道路过桥装置,其特征在于:包括承载机构(1)、支撑座(2)、若干缓冲联动机构(3)和衔接装置;
所述承载机构(1)包括支撑平台(11),支撑平台(11)下端面固定有两相互平行的凸起条(12),凸起条(12)上固定凸轨(13),支撑平台(11)两侧开有若干第一矩形凹槽(14),第一矩形凹槽(14)两侧开有第一铰接孔(15);
所述支撑座(2)包括U型支撑架(21),U型支撑架(21)两端上表面开有与凸轨(13)滑动配合的滑动凹槽(22);
所述缓冲联动机构(3)包括联动板(31)、限位柱(34)、缓冲底座和缓冲弹簧(38),所述联动板(31)一端两侧固定有第一铰接柱(32),第一铰接柱(32)与第一铰接孔(15)相配合,另一端两侧固定有第二铰接柱(33),联动板(31)下端面与限位柱(34)相铰接;
所述缓冲底座包括导向筒(35),导向筒(35)与底板(36)固定连接,导向筒(35)内固定有铺垫支柱(37),缓冲弹簧(38)套于缓冲底座和限位柱(34)上;
所述衔接装置一端与联动板(31)上的第二铰接柱(33)相连接。


2.根据权利要求1所述的用于建筑工程水管的道路过桥装置,其特征在于:所述衔接装置为衔接板(4),所述衔接板(4)开有第二矩形凹槽(42),第二矩形凹槽(42)两端开有第二铰接孔(43),所述第二铰接孔(43)与第二铰接柱(33)相配合。


3.根据权利要求1所述的用于建筑工程水管的道路过桥装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱惜惜
申请(专利权)人:界首市天瓴建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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