一种带快充的汽车应急启动电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带快充的汽车应急启动电源装置，包括壳体，所述壳体包括面壳与底壳，面壳与底壳通过卡扣卡接；所述壳体的内部安装与主板，主板的侧部位置设有第一USB接口、第二USB接口、TYPE‑C充放电接口、控制开关以及电量指示灯，第一USB接口、第二USB接口、TYPE‑C充放电接口、控制开关以及电量指示灯安装在所述壳体的侧面位置；所述壳体的内部安装有电池组，电池组与主板为电连接，所述壳体的前部设有灯杯，灯杯的内部安装有灯珠，灯珠安装在灯板上，灯板安装在所述壳体内，灯板与主板为电连接；所述壳体的侧部位置设有EC5头，EC5头与主板为电连接。本实用新型专利技术具有过流保护功能，短路保护功能。

An emergency starting power supply device with fast charging

【技术实现步骤摘要】
一种带快充的汽车应急启动电源装置
本技术涉及一种电源装置，特别涉及一种带快充的汽车应急启动电源装置。
技术介绍
汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。为了达到汽车启动电源的最大使用寿命，建议在任何时候都将本机保持充满状态，如果电源不保持充满状态，电源的寿命会有所缩短，如果不使用，请保证每3个月充放电一次。目前市场上的汽车启动电源种类较多，但众所周知，启动电源容量大，功率高，往往充电时间过长给人们带来烦恼。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种具有TYPE-C快速充电功能，电量指示功能，LED照明功能，过充电保护功能，过放电保护功能，过流保护功能，短路保护功能的带快充的汽车应急启动电源装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带快充的汽车应急启动电源装置，包括壳体，所述壳体包括面壳与底壳，面壳与底壳通过卡扣卡接；所述壳体的内部安装与主板，主板的侧部位置设有第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯，第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯安装在所述壳体的侧面位置；所述壳体的内部安装有电池组，电池组与主板为电连接，所述壳体的前部设有灯杯，灯杯的内部安装有灯珠，灯珠安装在灯板上，灯板安装在所述壳体内，灯板与主板为电连接；所述壳体的侧部位置设有EC5头，EC5头与主板为电连接；所述壳体的外侧壁位置设有汽车启动硅胶，汽车启动硅胶盖住EC5头；所述主板包括MCU主控电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C输出开关控制电路、双USB输出电路、降压输出电路、电池电压检测电路以及TYPE-C输出电压检测电路；电池电压检测电路、TYPE-C输出电压检测电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C输出开关控制电路、双USB输出电路以及降压输出电路分别与MCU主控电路连接；电池电压检测电路与MCU主控电路连接；TYPE-C输入电源与TYPE-C输出电压检测电路分别与TYPE-C充放电接口连接；第一USB接口、第二USB接口分别与双USB输出电路连接；控制开关与TYPE-C输出开关控制电路连接，电量指示灯与LED电量指示电路连接，LED照明控制电路安装在灯板上，灯珠与LED照明控制电路连接；电池组与电池电压检测电路连接。进一步地，所述灯杯的外周面套装有灯罩。进一步地，所述面壳的顶面安装有第四装饰条，面壳的一侧安装有第一装饰条，面壳的另一侧安装有第三装饰条，面壳的顶面前部安装有第二装饰条。进一步地，所述面壳与底壳的四角位置通过固定螺丝连接，所述固定螺丝的顶部设有镙丝塞。进一步地，所述壳体的侧部位置设有按键，按键安装在控制开关的顶面上。进一步地，所述壳体的侧部位置设有导光柱，导光柱安装在电量指示灯的顶面。进一步地，所述主板包括LDO稳压供电电路，LDO稳压供电电路安装在降压输出电路与MCU主控电路的连接电路上。进一步地，所述主板包括电池保护电路，电池保护电路安装在电池电压检测电路与MCU主控电路的连接电路上。进一步地，所述TYPE-C充放电接口具有5V3A输入和输出功能。进一步地，所述第一USB接口与第二USB接口具有5V2.4A输出功能。进一步地，所述壳体的侧部位置设有EC5头，EC5头与智能夹子为电连接，具有解决汽车电瓶故障启动功能。进一步地，所述LED照明控制电路设有LED白灯和红灯，具有照明功能，SOS求救功能，红灯爆闪警示功能。进一步地，所述LED电量指示设置4颗LED灯，分别表示电量25%，50%，75%，100%。进一步地，所述壳体的内部安装有电池组为3个单片锂离子高倍率电池。采用上述技术方案的带快充的汽车应急启动电源装置，MCU主控电路控制电池电压检测电路、TYPE-C输出电压检测电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C输出开关控制电路、双USB输出电路以及降压输出电路，MCU主控电路控制电池电压检测电路，TYPE-C输入电源与TYPE-C输出电压检测电路控制TYPE-C充放电接口，双USB输出电路控制第一USB接口与第二USB接口，TYPE-C输出开关控制电路控制控制开关，LED电量指示电路控制电量指示灯，LED照明控制电路控制灯珠，电池电压检测电路控制电池组；该应急启动电源装置具有TYPE-C快速充电功能，USBV输出功能，电量指示功能，LED照明功能，过充电保护功能，过放电保护功能，过流保护功能，短路保护功能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术带快充的汽车应急启动电源装置的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的后视图；图4为本技术的左视图；图5为本技术的右视图；图6为本技术的俯视图；图7为本技术的仰视图；图8为本技术的部件分解图；图9为本技术的电路图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图9所示，一种带快充的汽车应急启动电源装置，包括壳体，所述壳体包括面壳1与底壳10，面壳1与底壳10通过卡扣卡接；所述壳体的内部安装与主板17，主板17的侧部位置设有第一USB接口3、第二USB接口4、TYPE-C充放电接口5、控制开关15以及电量指示灯16，第一USB接口3、第二USB接口4、TYPE-C充放电接口5、控制开关15以及电量指示灯16安装在所述壳体的侧面位置；所述壳体的内部安装有电池组18，电池组18与主板17为电连接，所述壳体的前部设有灯杯8，灯杯8的内部安装有灯珠20，灯珠20安装在灯板21上，灯板21安装在所述壳体内，灯板21与主板17为电连接；所述壳体的侧部位置设有EC5头22，EC5头22与主板17为电连接；所述壳体的外侧壁位置设有汽车启动硅胶2，汽车启动硅胶2盖住EC5头22。所述主板17包括MCU主控电路108、LED照明控制电路112、LED电量指示电路113、TYPE-C输入电源101、充电电池检测电路102、TYPE-C充电控制电路103本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带快充的汽车应急启动电源装置，包括壳体，所述壳体包括面壳与底壳，面壳与底壳通过卡扣卡接；其特征在于：所述壳体的内部安装与主板，主板的侧部位置设有第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯，第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯安装在所述壳体的侧面位置；所述壳体的内部安装有电池组，电池组与主板为电连接，所述壳体的前部设有灯杯，灯杯的内部安装有灯珠，灯珠安装在灯板上，灯板安装在所述壳体内，灯板与主板为电连接；所述壳体的侧部位置设有EC5头，EC5头与主板为电连接；所述壳体的外侧壁位置设有汽车启动硅胶，汽车启动硅胶盖住EC5头；/n所述主板包括MCU主控电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C 输出开关控制电路、双USB输出电路、降压输出电路、电池电压检测电路以及TYPE-C输出电压检测电路；电池电压检测电路、TYPE-C输出电压检测电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C 输出开关控制电路、双USB输出电路以及降压输出电路分别与MCU主控电路连接；电池电压检测电路与MCU主控电路连接；/nTYPE-C输入电源与TYPE-C输出电压检测电路分别与TYPE-C充放电接口连接；第一USB接口、第二USB接口分别与双USB输出电路连接；控制开关与TYPE-C 输出开关控制电路连接，电量指示灯与LED电量指示电路连接，LED照明控制电路安装在灯板上，灯珠与LED照明控制电路连接；电池组与电池电压检测电路连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带快充的汽车应急启动电源装置，包括壳体，所述壳体包括面壳与底壳，面壳与底壳通过卡扣卡接；其特征在于：所述壳体的内部安装与主板，主板的侧部位置设有第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯，第一USB接口、第二USB接口、TYPE-C充放电接口、控制开关以及电量指示灯安装在所述壳体的侧面位置；所述壳体的内部安装有电池组，电池组与主板为电连接，所述壳体的前部设有灯杯，灯杯的内部安装有灯珠，灯珠安装在灯板上，灯板安装在所述壳体内，灯板与主板为电连接；所述壳体的侧部位置设有EC5头，EC5头与主板为电连接；所述壳体的外侧壁位置设有汽车启动硅胶，汽车启动硅胶盖住EC5头；
所述主板包括MCU主控电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C输出开关控制电路、双USB输出电路、降压输出电路、电池电压检测电路以及TYPE-C输出电压检测电路；电池电压检测电路、TYPE-C输出电压检测电路、LED照明控制电路、LED电量指示电路、TYPE-C输入电源、充电电池检测电路、TYPE-C充电控制电路、TYPE-C输出开关控制电路、双USB输出电路以及降压输出电路分别与MCU主控电路连接；电池电压检测电路与MCU主控电路连接；
TYPE-C输入电源与TYPE-C输出电压检测电路分别与TYPE-C充放电接口连接；第一USB接口、第二USB接口分别与双USB输出电路连接；控制开关与TYPE-C输出开关控制电路连接，电量指示灯与LED电量指示电路连接，LED照明控制电路安装在灯板上，灯珠与LED照明控制电路连接；电池组与...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海波，石磊，赵锡兵，向元庆，潘君，
申请(专利权)人：深圳市普乐思电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44